2018-2023年中國汽車安全系統(tǒng)市場深度全景調(diào)研及“十三五”發(fā)展前景預測報告
在現(xiàn)代市場經(jīng)濟活動中,信息已經(jīng)是一種重要的經(jīng)濟資源,信息資源的優(yōu)先占有者勝,反之則處于劣勢。中國每年有近百萬家企業(yè)倒閉,對于企業(yè)經(jīng)營而言,因為失誤而出局,極有可能意味著從此退出歷史...
南平蓮花山大橋項目位于大家廠片區(qū)北端,由南平市浦南高速公路南平城區(qū)連接線開發(fā)建設。2016年4月,蓮花山大橋正式動工, 大橋垮建溪和濱江路,且與濱江東路、環(huán)城路平交,全線采用一級公路兼城市道路標準,工程全長約363.474米,總投資9500萬元。
2月7日上午8時許
蓮花山大橋正式通車啦!
通車后
黃墩片區(qū)和大家廠片區(qū)的居民
出行將更方便!
南平蓮花山大橋
南平蓮花山大橋項目位于大家廠片區(qū)北端,由南平市浦南高速公路南平城區(qū)連接線開發(fā)建設。2016年4月,蓮花山大橋正式動工, 大橋垮建溪和濱江路,且與濱江東路、環(huán)城路平交,全線采用一級公路兼城市道路標準,工程全長約363.474米,總投資9500萬元。
大橋全長363.474米,其中橋梁全長334.8m,接線及交叉口道路長28.674m。雙向四車道,橋梁斷面寬20米,設計速度為40km/h,航道等級Ⅳ級。
為何建橋?
延平城區(qū)黃墩片區(qū)、大家廠片區(qū)受建溪分隔,缺乏必要的組團間聯(lián)系道路。大家廠片區(qū)雖緊鄰南平城市中心區(qū),但受交通制約,現(xiàn)有的配套設施明顯不足,黃墩片區(qū)雖靠近老城區(qū),北部區(qū)域同樣存在基礎(chǔ)設施不足的問題。之前兩個片區(qū)間聯(lián)系主要依靠建溪大橋和水東大橋,在距離建溪大橋1.5公里處再建一座垮江大橋,對改善城市路網(wǎng)、片區(qū)的開發(fā)建設都十分重要。
大橋通車后,可以分流過江交通需求,滿足周邊區(qū)域的出行需求,對該片區(qū)交通起到極大的改善作用,形成延平城區(qū)完整、快捷、有效的城市內(nèi)部交通網(wǎng)絡。
目前蓮花山大橋項目已經(jīng)初步通過驗收,具備通車條件,經(jīng)過交警部門實地查勘后,部分交通標志和指引標識也將于近期內(nèi)完善。
細分市場研究 可行性研究 商業(yè)計劃書 專項市場調(diào)研 兼并重組研究 IPO上市咨詢 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十三五規(guī)劃
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