2016-2021年中國航空機(jī)票行業(yè)競爭分析及發(fā)展趨勢預(yù)測報告
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春節(jié)假期結(jié)束,游客集中返程,不少熱門城市的直達(dá)航班機(jī)票告急。昨日,一則《三亞到北京機(jī)票暴漲近10倍返哈爾濱機(jī)票近2萬元》的消息在網(wǎng)絡(luò)上引來陣陣驚呼。
春節(jié)假期結(jié)束,游客集中返程,不少熱門城市的直達(dá)航班機(jī)票告急。昨日,一則《三亞到北京機(jī)票暴漲近10倍返哈爾濱機(jī)票近2萬元》的消息在網(wǎng)絡(luò)上引來陣陣驚呼。
記者隨后查詢多家航空公司訂票系統(tǒng)發(fā)現(xiàn),以三亞到北京為例,3月1日前經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票一票難求?!拔覀冞@里顯示正月十五以后,才有經(jīng)濟(jì)艙的余票。”一位航空公司客服人員向記者表示。
三亞春節(jié)最“熱”
機(jī)票可以歐洲玩一圈
根據(jù)國家旅游局此前發(fā)布的預(yù)計,今年春節(jié)期間國內(nèi)旅游市場出游人次將達(dá)到3.85億,同比增長12%。南下避寒和北上玩雪是游客春節(jié)出游的重要選擇,三亞、哈爾濱也分列國內(nèi)旅游目的地城市前兩位。
記者昨日下午在國航APP上查詢?nèi)齺喌奖本┑暮桨啵?月26日之前均顯示無票。2月26日至3月1日,僅有價格萬元以上的余票。“26日只有兩張頭等艙的全價票了,13920元?!惫ぷ魅藛T告訴記者,3月2日以后則有經(jīng)濟(jì)艙的余票,但也都是全價,價格在2500元左右,“3月5日以后才有打折機(jī)票?!?/p>
在一個旅行票務(wù)搜索平臺上,記者看到2月21日和2月23日各大航空公司都顯示沒有三亞到北京的經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票。三亞到哈爾濱的剩余機(jī)票價格在12000元至17000多元。
令人咋舌的票價讓不少網(wǎng)友連連感嘆被“貧窮限制了想象”,“過年去三亞旅游一趟的機(jī)票錢都可以去歐洲玩一圈了”。
記者發(fā)現(xiàn),與此形成鮮明對比的是在未來一周里,北京到三亞有大量價格500元至700元的打折機(jī)票。
機(jī)票旺季回歸全價
航空公司不能隨意提價
一位旅行社的工作人員表示,機(jī)票不同時間的價格浮動,主要遵循的是“淡季票價低,旺季票價高”的規(guī)律,“春節(jié)假期,旅客出行量大,乘機(jī)需求高,機(jī)票價格肯定會上漲?!钡J(rèn)為,票價“暴漲10倍”的說法并不準(zhǔn)確,“我們平時看到的民航客票價格往往是有折扣的,有很強(qiáng)的市場價格彈性。旺季一些熱門航線,比如像三亞、哈爾濱、東南亞海島等熱門旅行目的地的機(jī)票價格只是回歸到全價狀態(tài)?!?/p>
去年12月,中國民用航空局、國家發(fā)展和改革委員會發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)民航國內(nèi)航空旅客運輸價格改革有關(guān)問題的通知》,規(guī)定5家以上(含5家)航空運輸企業(yè)參與運營的國內(nèi)航線,國內(nèi)旅客運價實行市場調(diào)節(jié)價,由航空運輸企業(yè)依法自主制定。每家航空運輸企業(yè)每航季上調(diào)實行市場調(diào)節(jié)價的經(jīng)濟(jì)艙旅客無折扣公布運價的航線條數(shù),原則上不得超過本企業(yè)上航季運營實行市場調(diào)節(jié)價航線總數(shù)的15%(不足10條航線的最多可以調(diào)整10條);每條航線每航季無折扣公布運價上調(diào)幅度累計不得超過10%。
上述人士表示,雖然規(guī)定為航空公司打開了價格上限,但是并不意味著航空公司可以隨意提價。而對于消費者來說,要想更經(jīng)濟(jì),提前規(guī)劃和錯峰出行十分重要。
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