2018-2023年中國輕軌交通行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預測報告
輕軌交通行業(yè)研究報告旨在從國家經濟和產業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析輕軌交通未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘輕軌交通行業(yè)的市場潛力，基于重點細分市場領域的深度研究，提供對產業(yè)規(guī)模、...
記者從中國鐵路總公司獲悉，2月28日，雄安新區(qū)首個重大交通項目北京至雄安城際鐵路正式開工建設。
北京至雄安城際鐵路正式開工建設。
記者從中國鐵路總公司獲悉，2月28日，雄安新區(qū)首個重大交通項目北京至雄安城際鐵路正式開工建設。該鐵路起自京九鐵路李營站，經北京大興區(qū)、北京新機場、霸州市，終至雄安新區(qū)，正線全長92.4公里，共設5座車站，總投資約335.3億元。其中，北京城區(qū)內李營至北京新機場段設計時速250公里，將于2019年9月與新機場同步開通使用；北京新機場至雄安新區(qū)段設計時速350公里，雄安站樞紐已完成國際招標評選，新機場至雄安段將于2020年底投入使用。
京雄城際鐵路雄安建設指揮部指揮長楊斌表示，京雄城際鐵路開工標志著雄安新區(qū)重大基礎設施啟動建設。京雄城際鐵路北端連接北京樞紐北京西站，南端與規(guī)劃的雄（安新區(qū)）商（丘）高鐵銜接，并與津保鐵路、津秦高鐵、京廣高鐵等連通，形成雄安新區(qū)與京津冀地區(qū)及全國主要城市高速鐵路聯網運輸通道，對促進京津冀協同發(fā)展具有重要作用。
據了解，京雄城際鐵路是聯系雄安新區(qū)、北京新機場和北京城區(qū)最便捷、高效的重大交通基礎設施，可實現30分鐘從北京城區(qū)到達雄安新區(qū)，將為新區(qū)集中承接北京非首都功能疏解提供有力支撐。
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