2018-2023年中國無人駕駛汽車行業(yè)發(fā)展前景分析及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測報(bào)告
《“十三五”汽車工業(yè)發(fā)展規(guī)劃意見》提出積極發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車?!吨袊圃?025》,將智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為與節(jié)能和新能源汽車的一起重點(diǎn)發(fā)展的方向?!吨袊圃?025》明確:到2020年,掌握智能輔助...
克拉富西克周三晚些時(shí)候在都靈舉行的Automotive News Europe Congress大會上說,“我們有機(jī)會讓W(xué)aymo在歐洲進(jìn)行試驗(yàn),推出不同的產(chǎn)品,甚至可能采用不同的銷售策略。我們可能會采取與美國業(yè)務(wù)截然不同的策略?!?/p>
6月8日消息,據(jù)路透社報(bào)道,Alphabet旗下的自動(dòng)駕駛部門Waymo希望在今年晚些時(shí)候在美國推出無人駕駛出租車服務(wù)以后,再將這一服務(wù)引入歐洲。
Waymo首席執(zhí)行官約翰·克拉富西克(John Krafcik)稱公司可能會通過與合作伙伴合作的方式來進(jìn)入歐洲市場,但沒有給出任何的時(shí)間表。
克拉富西克周三晚些時(shí)候在都靈舉行的Automotive News Europe Congress大會上說,“我們有機(jī)會讓W(xué)aymo在歐洲進(jìn)行試驗(yàn),推出不同的產(chǎn)品,甚至可能采用不同的銷售策略。我們可能會采取與美國業(yè)務(wù)截然不同的策略?!?/p>
他表示,公司高管一直在歐洲逗留,以便更好地了解當(dāng)?shù)氐谋O(jiān)管、政策和其他方面與美國的差異。
在美國,Waymo的無人駕駛車隊(duì)將會使用由菲亞特克萊斯勒(Fiat Chrysler)和捷豹路虎(Jaguar Land Rover)打造的汽車。但克拉富西克并沒有表態(tài)這兩家公司是否會成為歐洲服務(wù)的潛在合作伙伴。
該公司計(jì)劃在未來幾個(gè)月在亞利桑那州菲尼克斯的某些地區(qū)推出它的打車服務(wù),并計(jì)劃隨后在美國進(jìn)一步擴(kuò)大該服務(wù)的覆蓋范圍。
“全世界一直在說自動(dòng)駕駛汽車即將問世。我們?nèi)缃駥⒁诜颇峥怂雇瞥鲞@種汽車,汽車的前排位置將沒有司機(jī)。”克拉富西克說道,“有時(shí)候,我覺得這個(gè)世界并沒有預(yù)料到這一點(diǎn)?!?/p>
在美國,它的服務(wù)將帶有Waymo品牌,但在歐洲,如果有合作伙伴的話,情況可能不會是這樣。
克拉富西克指出,“可以說,Waymo品牌可能不會像其他一些在歐洲已經(jīng)很強(qiáng)大的現(xiàn)有品牌那樣強(qiáng)大?!?/p>
大型科技公司、老牌汽車制造商、Uber等獲得大量融資的創(chuàng)業(yè)公司和特斯拉都在加緊努力,爭取在自動(dòng)駕駛汽車市場占據(jù)領(lǐng)先地位。預(yù)計(jì)自動(dòng)駕駛汽車將會把汽車行業(yè)帶入下一個(gè)時(shí)代。
菲亞特克萊斯勒上周表示,將再向Waymo提供6.2萬輛克萊斯勒Pacifica混合動(dòng)力車。這兩家公司還在初步洽談將Waymo的技術(shù)應(yīng)用于菲亞特克萊斯勒在零售市場出售的汽車。
6月1日,在菲亞特克萊斯勒在意大利舉行的投資者日活動(dòng)上,Waymo展示了一些克萊斯勒面包車,并為測試參與者提供了試車服務(wù)。
“我們第一次帶來了Waymo技術(shù),展示了真正的Level 4級別自動(dòng)駕駛技術(shù),汽車前排位置沒有人類司機(jī),完全自動(dòng)化駕駛,沒有安全駕駛員看護(hù),就在意大利——這太神奇了?!笨死晃骺苏f。
Waymo今年3月表示,它還將在其即將推出的無人駕駛車隊(duì)中增加至多2萬輛捷豹路虎電動(dòng)汽車。
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