盤點(diǎn)4款中國(guó)品牌緊湊級(jí)SUV

• 2018年7月25日 HaoChenChong來(lái)源：和訊汽車 997 63
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  2018-2024年中國(guó)助動(dòng)自行車行業(yè)發(fā)展前景及深度調(diào)研分析報(bào)告

  助動(dòng)自行車行業(yè)研究報(bào)告主要分析了助動(dòng)自行車行業(yè)的國(guó)內(nèi)外發(fā)展概況、行業(yè)的發(fā)展環(huán)境、市場(chǎng)分析（市場(chǎng)規(guī)模、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)特點(diǎn)等）、競(jìng)爭(zhēng)分析（行業(yè)集中度、競(jìng)爭(zhēng)格局、競(jìng)爭(zhēng)組群、競(jìng)爭(zhēng)因素等）、...

緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)是各個(gè)品牌必爭(zhēng)之地，對(duì)于中國(guó)品牌來(lái)說(shuō)更是如此，畢竟大多數(shù)緊湊級(jí)SUV車型的定價(jià)區(qū)間都位于10萬(wàn)級(jí)這塊“中國(guó)品牌的保育地”中。

緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)是各個(gè)品牌必爭(zhēng)之地，對(duì)于中國(guó)品牌來(lái)說(shuō)更是如此，畢竟大多數(shù)緊湊級(jí)SUV車型的定價(jià)區(qū)間都位于10萬(wàn)級(jí)這塊“中國(guó)品牌的保育地”中。僅僅在2018上半年，就有著眾多全新車型投入到了中國(guó)品牌緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)中。

本次介紹的四款中國(guó)品牌緊湊級(jí)SUV車型可謂是棋逢對(duì)手。

一、華晨中華V6

華晨中華V6是品牌對(duì)于緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)中的試金石，也是補(bǔ)強(qiáng)品牌SUV產(chǎn)品線的一款重要車型。相比于華晨中華V5來(lái)說(shuō)，華晨中華V6更加在意車身尺寸數(shù)據(jù)。所以讓我們看看華晨中華V6(以下簡(jiǎn)稱為中華V6)究竟有何種表現(xiàn)吧。

源自于寶馬和博格華納合作開發(fā)的智能平臺(tái)，讓中華V6依稀帶著一絲寶馬的光環(huán)。在外觀設(shè)計(jì)方面，中華V6采用了最新的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，類似的設(shè)計(jì)也同樣出現(xiàn)在中華V3以及中華V7身上。

“FLYING WING貫穿式翔云翼”是中華品牌新款車型中，最為明顯的家族化設(shè)計(jì)特征。貫穿式的進(jìn)氣格柵配合鍍鉻裝飾，營(yíng)造出了不錯(cuò)的視覺沖擊力。

品牌來(lái)說(shuō)，緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)永遠(yuǎn)是不能割舍的蛋糕。所以今天就讓我們看看，這四款車中哪一款的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)最符合你的胃口。隨后，我們還會(huì)對(duì)這四款車的空間舒適/駕駛感受進(jìn)行全面的評(píng)判。

采用“開眼角”的前大燈組并沒有采用太過(guò)于夸張的造型設(shè)計(jì)，其內(nèi)部遠(yuǎn)近光均采用了鹵素光源也是在意料之中的事情。

相比于中華V5來(lái)說(shuō)，同樣定位為緊湊級(jí)SUV的中華V6在車身尺寸上有了大幅度的進(jìn)步，車輛的軸距達(dá)到了2725mm。這樣的車身尺寸也讓中華V6的外觀設(shè)計(jì)們有了更多的空間施展拳腳。

二、寶駿530

寶駿530憑借著較高的性價(jià)比和均衡的性能表現(xiàn)，成為現(xiàn)如今10萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)中炙手可熱的一款車型。相比于家族中其他SUV車型來(lái)說(shuō)，寶駿530在設(shè)計(jì)上表現(xiàn)出了更加激進(jìn)的一面，這種設(shè)計(jì)風(fēng)格對(duì)于寶駿品牌來(lái)說(shuō)一反常態(tài)。

相比于家族其他車型來(lái)說(shuō)，寶駿530在設(shè)計(jì)上顯得非常激進(jìn)。大尺寸的進(jìn)氣格柵、很有層次感的霧燈區(qū)域配合分體式的燈源設(shè)計(jì)，讓寶駿530徹底顛覆了之前寶駿的品牌形象。

寶駿530別出心裁的將LED日間行車燈單獨(dú)設(shè)計(jì)在了傳統(tǒng)大燈組的位置，并且該LED日間行車燈還兼具了轉(zhuǎn)向燈功能。這種很有科技感的設(shè)計(jì)甚至讓我看到了“鋼鐵俠”的影子。

在保險(xiǎn)杠兩側(cè)傳統(tǒng)霧燈區(qū)域上，從上至下設(shè)計(jì)有遠(yuǎn)近光一體的LED大燈和車輛霧燈?？梢哉f(shuō)寶駿530無(wú)論是從設(shè)計(jì)感還是燈源配置都是這次對(duì)比的四款車型中最好的一個(gè)。

寶駿530在車身尺寸上也具有一定優(yōu)勢(shì)，2750mm的車輛軸距比絕大多數(shù)緊湊級(jí)SUV都要出色。車身側(cè)面也采用了懸浮式的車頂設(shè)計(jì)，后排原廠自帶隱私玻璃。

寶駿530沒有吝惜線條的運(yùn)用，各個(gè)位置都設(shè)計(jì)的較為飽滿，并且“凹凸有致”的設(shè)計(jì)也讓寶駿530更具層次感。

傳統(tǒng)機(jī)械式儀表盤在中央保留有液晶多媒體屏幕，可以顯示各種實(shí)用信息。儀表盤內(nèi)部的字體和UI界面設(shè)計(jì)也很清晰。

三、長(zhǎng)安CS55

長(zhǎng)安CS55是長(zhǎng)安SUV家族中最后一個(gè)亮相的車型，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)安CS75、CS95的多年積累之后，我們?cè)陂L(zhǎng)安CS55身上終于看到了成效。相比于同樣定位為緊湊級(jí)SUV的長(zhǎng)安CS75來(lái)說(shuō)，尺寸更小、設(shè)計(jì)更加年輕化的長(zhǎng)安CS55，主要針對(duì)于年輕消費(fèi)者群體。

長(zhǎng)安CS55在外觀設(shè)計(jì)上并沒有追求大尺寸的進(jìn)氣格柵，而是選擇了這種“自然”的設(shè)計(jì)風(fēng)格。在融入家族化設(shè)計(jì)元素后，長(zhǎng)安CS55也擁有了非常立體生動(dòng)的前臉設(shè)計(jì)。

在現(xiàn)如今的環(huán)境中，長(zhǎng)安CS55的中網(wǎng)尺寸肯定不算大。在融入”CHANGAN”車標(biāo)之后，似乎長(zhǎng)安CS55有意淡化車輛中網(wǎng)的存在感。

車身側(cè)面線條也顯得非常堅(jiān)實(shí)、緊湊。長(zhǎng)安CS55后排采用了隱私玻璃，并且B柱和D柱都采用了隱藏式設(shè)計(jì)。和車身同色的C柱將側(cè)面玻璃和后方玻璃分割開來(lái)，為車輛營(yíng)造出了很好的整體感。

車尾保險(xiǎn)杠位置設(shè)計(jì)的“仿擴(kuò)散器”以及雙出鍍鉻排氣，都進(jìn)一步突出了車輛運(yùn)動(dòng)感。值得說(shuō)明的是，由于拍攝車型的原因，這臺(tái)車上并沒有長(zhǎng)安CS55正常車型中應(yīng)有的各種尾部標(biāo)識(shí)。

四、北汽昌河Q7

北汽昌河Q7確實(shí)借鑒了一些其他車型的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，這使得北汽昌河Q7擁有了很容易被人記住的外觀設(shè)計(jì)。這種設(shè)計(jì)在凸顯力量感的同時(shí)，也讓北汽昌河Q7顯得魁梧了許多。

和長(zhǎng)安以及路虎品牌一樣，北汽昌河Q7選擇了將“CHANGHE”的文字直接設(shè)計(jì)在中網(wǎng)上方。

車輛在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上還設(shè)計(jì)有仿散熱口裝飾。除了這處裝飾之外，北汽昌河Q7車身其他位置設(shè)計(jì)的較為簡(jiǎn)潔。

定位為緊湊級(jí)SUV的北汽昌河Q7，看起來(lái)確實(shí)要比車輛的實(shí)際尺寸更大一些。這主要是因?yàn)檐囕v采用了短前懸以及較為方正的設(shè)計(jì)造型，這也使得北汽昌河Q7在車內(nèi)空間方面會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

車輛尾部線條的整體感更強(qiáng)，相比之下我會(huì)更喜歡北汽昌河Q7車尾的設(shè)計(jì)。車輛尾部采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，并且隱藏式C/D柱設(shè)計(jì)都提升了車尾的整體感。

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