波音和馬斯克明年啟動(dòng)商業(yè)載人航天

• 2018年8月4日 FanTianQing來源：鳳凰財(cái)經(jīng) 716 42
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  2018-2023年版經(jīng)濟(jì)型酒店項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書

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波音和馬斯克明年啟動(dòng)商業(yè)載人航天。

波音和馬斯克明年啟動(dòng)商業(yè)載人航天。

人類太空探索史即將翻開商業(yè)載人航天的新一頁。美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月3日，美國國家航空航天局（NASA）公布了9名將搭乘波音公司的CST-100 Starliner載人航天器和SpaceX載人龍飛船往返國際空間站的宇航員。其中3名宇航員參與Starlinr試飛，2人參與龍飛船試飛，2人參與Starliner首飛，2人參與龍飛船首飛。NASA的國際合作方將后續(xù)公布其他宇航員。

“今天，美國夢想中的航天進(jìn)展就掌握在我們手中。”美國航天局局長Jim Bridenstine說道。“這將鞏固美國的太空優(yōu)勢?！?/p>

這將是2011年美國航天飛機(jī)退役后，首批從美國本土飛向空間站的宇航員。這7年間，美國宇航員全部得借道曾經(jīng)的航天競爭對(duì)手俄羅斯。

SpaceX預(yù)計(jì)在2018年年底進(jìn)行無人測試，2019年4月進(jìn)行載人測試；波音則預(yù)計(jì)在2018年年底至2019年年初進(jìn)行無人測試，2019年中期進(jìn)行載人測試。

NASA并未在合約中要求無人測試，但兩家公司主動(dòng)提出先向宇航員們展示安全性。波音的Starliner將搭乘聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟公司（ULA）的“大力神5”型火箭從佛羅里達(dá)州的卡納維納空軍基地41A發(fā)射臺(tái)升空，飛船和火箭在本月就會(huì)運(yùn)達(dá)發(fā)射地點(diǎn)。

SpaceX的載人龍飛船則將搭乘自家的“獵鷹9”型火箭從佛羅里達(dá)肯尼迪發(fā)射中心的39A發(fā)射臺(tái)升空。龍飛船已經(jīng)在7月運(yùn)達(dá)發(fā)射地點(diǎn)進(jìn)行最終處理，火箭則將在本月抵達(dá)。

無人測試收集到的數(shù)據(jù)得到安全性驗(yàn)證后，宇航員將進(jìn)行試飛。

NASA商業(yè)航天計(jì)劃著眼于安全、可靠和經(jīng)濟(jì)地往返國際空間站和近地軌道，并希望政府與企業(yè)合作的模式能夠孕育出茁壯的商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)，激發(fā)革命性的創(chuàng)造力。

共有8家公司獲得了NASA的授權(quán)合約，分別是Alliant Techsystems（無經(jīng)費(fèi)資助）、藍(lán)色起源（資助2560萬美元）、波音（資助48.2億美元）、Excarlibur Almaz（無經(jīng)費(fèi)資助）、Paragon太空發(fā)展（資助140萬美元）、Sierra Nevada（資助3.63億美元）、SpaceX（資助31.44億美元）、聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟（資助670萬美元）。

NASA商業(yè)航天計(jì)劃原本打算在今年夏天完成無人飛行測試，年底載人首飛。不過，波音的CST-100 Starliner在今年6月的發(fā)射中止引擎測試中出現(xiàn)了意外，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)推進(jìn)劑泄漏。美國政府問責(zé)辦公室也發(fā)布了多份報(bào)告，聲稱原本的商業(yè)載人航天計(jì)劃可能過于激進(jìn)。

此次NASA公布的最新日程，很可能就是據(jù)此作出的調(diào)整。

目前，僅有美國、俄羅斯和中國這三個(gè)國家完成了載人航天。

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