2018-2023年中國(guó)蓄冷空調(diào)行業(yè)供需趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告
在現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中,信息已經(jīng)是一種重要的經(jīng)濟(jì)資源,信息資源的優(yōu)先占有者勝,反之則處于劣勢(shì)。中國(guó)每年有近百萬家企業(yè)倒閉,對(duì)于企業(yè)經(jīng)營(yíng)而言,因?yàn)槭д`而出局,極有可能意味著從此退出歷史...
進(jìn)入 8 月,各大電商平臺(tái)的 Q2 季度財(cái)報(bào)也都紛紛發(fā)布,京東也不例外。
進(jìn)入 8 月,各大電商平臺(tái)的 Q2 季度財(cái)報(bào)也都紛紛發(fā)布,京東也不例外。16日晚間,京東發(fā)布了第二季度財(cái)報(bào)。在一眾B2C電商平臺(tái)仍為跑馬圈地而憂心之時(shí),京東已完成了其9個(gè)季度的連續(xù)盈利,且增幅持續(xù)增長(zhǎng),堪稱行業(yè)里的三好學(xué)生。在這份財(cái)報(bào)上,京東 2018 第二季度在技術(shù)上的投入顯得格外 " 吸睛 ", 27.81 億元的技術(shù)投入金額,同比增長(zhǎng) 79.8%。
眾所周知,京東是一個(gè)電商平臺(tái),而經(jīng)過近幾年的發(fā)展之后,如今的京東已經(jīng)不僅僅只是一個(gè)普通的電商平臺(tái)了。尤其是 2017 年京東提出 " 零售即服務(wù) " 概念以來,已經(jīng) " 暗搓搓 " 發(fā)生了翻天覆地的變化。
以物流領(lǐng)域內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)管理和貨物配送的兩大核心技術(shù)—— " 無人倉(cāng) " 和 " 無人機(jī) " 為例,我們一起來看看京東是如何 " 秀 " 出實(shí)力的。
首先,在倉(cāng)儲(chǔ)管理方面,作為京東重要的科研項(xiàng)目," 無人倉(cāng) " 技術(shù)已經(jīng)日臻完善,并于今年 5 月下旬首次公布了無人倉(cāng)的世界級(jí)標(biāo)準(zhǔn),這意味著由中國(guó)物流人自主研發(fā)的無人倉(cāng)智能控制系統(tǒng)正在開啟全球智慧物流的未來。
以京東在上海的無人倉(cāng)為例,從商品入庫、存儲(chǔ),到包裝、分揀,真正實(shí)現(xiàn)全流程、全系統(tǒng)的智能化,整個(gè)流程中到處都是機(jī)器人的身影。這些機(jī)器人不僅個(gè)個(gè) " 身懷絕技 ",而且 " 顏值 " 也不低。有的能夠測(cè)量商品的體積重量,有的能夠以每秒 3 米的世界最快速度穿梭在倉(cāng)庫分件貨物……等到?jīng)]電的時(shí)候,他們還會(huì)自己充電。
在這些機(jī)器人的背后,是一個(gè)超級(jí) " 智能大腦 ",倉(cāng)庫管理、控制、分揀和配送信息系統(tǒng)等均由京東開發(fā)并擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),整個(gè)系統(tǒng)均由京東總集成。" 智能大腦 " 在 0.2 秒內(nèi),計(jì)算出 300 多個(gè)機(jī)器人運(yùn)行的 680 億條可行路徑,并做出最佳選擇。智能控制系統(tǒng)反應(yīng)速度 0.017 秒,運(yùn)營(yíng)效率提升 3 倍,均為世界領(lǐng)先水平。
未來,京東將朝著終級(jí)無人型倉(cāng)庫的目標(biāo)邁進(jìn),無人倉(cāng)的作業(yè)模式覆蓋到所有品類、所有業(yè)務(wù)類型的無人作業(yè),人工智能技術(shù)全面應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)自感知、自適應(yīng)、自決策、自診斷、自修復(fù)的能力。
其次,在貨物配送方面,京東的無人機(jī)技術(shù)發(fā)揮出了越來越強(qiáng)勢(shì)的作用。根據(jù)資料顯示,京東的該項(xiàng)技術(shù)在全世界的范圍內(nèi)都遙遙領(lǐng)先,并已經(jīng)開始投入運(yùn)營(yíng)。而無人機(jī)的應(yīng)用,更多地旨在縮短諸如智能手機(jī)和食品等商品的送貨時(shí)間,尤其是針對(duì)偏遠(yuǎn)地區(qū)或者是陸路運(yùn)輸成本過高、時(shí)間過長(zhǎng)的區(qū)域。
目前,京東無人機(jī)的運(yùn)輸時(shí)間已累計(jì)超過 5000 小時(shí),為京東積累了大量的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)。京東正與世界各地的公司競(jìng)速,開發(fā)具有更強(qiáng)運(yùn)力、更長(zhǎng)航程、可靠性更高的無人機(jī),以實(shí)現(xiàn)大規(guī)模貨物交付,并解決快遞員所面臨的成本高昂的 " 最后一公里 " 問題。
經(jīng)過改造之后的曲美,不再是以家居家具產(chǎn)品為主的單一產(chǎn)品模式,它擴(kuò)展到了3C電子產(chǎn)品、圖書、服裝等多個(gè)品類,并以AI人臉識(shí)別、AI廣告機(jī)、AR試衣鏡、Take技術(shù)、WIFI探針等多項(xiàng)黑科技,吸引了人群駐足流連。據(jù)悉,僅用了一個(gè)月,這家體驗(yàn)館就交出日均銷售額環(huán)比提升53%的成績(jī)單,用戶消費(fèi)滿意度也創(chuàng)造了新紀(jì)錄。
同樣也是看好京東在大數(shù)據(jù)、零售基礎(chǔ)設(shè)施上的技術(shù)優(yōu)勢(shì),沃爾瑪毫不猶豫地選擇京東,而京東也幫助沃爾瑪進(jìn)一步抓住了用戶的心,并為其實(shí)體門店選址、補(bǔ)貨、定價(jià)提供了重要的數(shù)據(jù)參考。無獨(dú)有偶,今年6月,谷歌與京東結(jié)成了廣泛的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,兩家公司將在零售解決方案、人工智能、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)、虛擬現(xiàn)實(shí)和無人技術(shù)等領(lǐng)域探索技術(shù)合作機(jī)會(huì)。
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