2018-2023年中國電動汽車行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告
隨著電池成本下降,充電配套基礎設施的完善,全球電動汽車市場不斷突破歷史,創(chuàng)造新高。我國電動汽車行業(yè)在國家新能源政策及市場的雙重支持下,經(jīng)過十余年的飛速發(fā)展,也形成了從上游原材料供應...
從消息人士透露的情況來看,摩根士丹利此次是受聘于馬斯克個人,不是為特斯拉提供顧問服務,也不是為特斯拉董事會和董事會成立的、對私有化事宜進行評估的特別委員會提供建議。
8月24日消息,據(jù)國外媒體報道,8月7日在推特上透露考慮將特斯拉私有化的埃隆·馬斯克,目前已聘請著名投行摩根士丹利,助其籌備私有化事宜。
從消息人士透露的情況來看,摩根士丹利此次是受聘于馬斯克個人,不是為特斯拉提供顧問服務,也不是為特斯拉董事會和董事會成立的、對私有化事宜進行評估的特別委員會提供建議。
雖然目前特斯拉還未就此事作出回應,摩根士丹利的發(fā)言人也拒絕作出評價,但其在周二已暫停分析研究特斯拉的股票,沒有給出任何解釋。
對于銀行來說,當其投資部門與一家公司有業(yè)務往來時,其他利益相關部門通常會暫停對其股票的分析研究,法律也要求同一家銀行的兩個部門保持中立,摩根士丹利暫停分析研究特斯拉的股票,可能是其為特斯拉私有化的相關方提供顧問服務的一個信號。
值得注意的是,摩根士丹利與馬斯克之前存在長久的聯(lián)系,在去年2月份,馬斯克在摩根士丹利還有3.44億美元的個人貸款,這部分貸款是其通過特斯拉股票抵押獲得的。
而除了與馬斯克之間有長久的業(yè)務聯(lián)系,摩根士丹利與特斯拉之間也有業(yè)務方面的聯(lián)系,其與另一家投行高盛是特斯拉大部分股票和可轉(zhuǎn)換債券發(fā)行時的主承銷商,摩根士丹利目前更是持有0.6%的特斯拉股票,是特斯拉前二十大股東之一,旗下的特斯拉分析師亞當·喬納斯(Adam Jonas),一直是看好特斯拉股票的分析師之一。
與摩根士丹利在特斯拉大部分股票和可轉(zhuǎn)換債券發(fā)行時擔任主承銷商的高盛,已經(jīng)確認將為特斯拉的私有化提供財務顧問服務,馬斯克8月14日就在推特上宣布了這一消息,高盛在隨后一天也確認了這一消息,上周三就已通知客戶將暫停對特斯拉股票評級和目標價方面的研究。
如果馬斯克聘請摩根士丹利助其籌備私有化的消息屬實,那么高盛和摩根士丹利這兩大并購顧問就都將參與特斯拉的私有化事宜,不過高盛擔任的是特斯拉的顧問,摩根士丹利是馬斯克的顧問,在服務對象上有區(qū)別。
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