2018-2024年中國交叉型乘用車行業(yè)深度研究與投資發(fā)展前景預測報告
交叉型乘用車，是一種能拉貨也能乘客的汽車。交叉型乘用車研究報告對交叉型乘用車行業(yè)研究的內容和方法進行全面的闡述和論證，對研究過程中所獲取的交叉型乘用車資料進行全面系統(tǒng)的整理和分析，...
據(jù)外媒報道，有知情人士于8月27日透露，豐田汽車將向優(yōu)步投資5億美元，雙方將共同研發(fā)自動駕駛車輛，希望在競爭激烈的自動駕駛領域趕超競爭對手。
豐田汽車向優(yōu)步投資5億美元
據(jù)外媒報道，有知情人士于8月27日透露，豐田汽車將向優(yōu)步投資5億美元，雙方將共同研發(fā)自動駕駛車輛，希望在競爭激烈的自動駕駛領域趕超競爭對手。
豐田汽車公司將向美國打車軟件巨頭優(yōu)步科技公司注資5億美元，共同開發(fā)自動駕駛汽車技術。豐田這筆投資對優(yōu)步的估值為720億美元，與優(yōu)步今年與谷歌母公司(Alphabet)旗下自動駕駛部門Waymo達成的一筆交易中獲得的估值相當。
外媒指出，外界普遍認為豐田和優(yōu)步在自動駕駛研發(fā)領域落后于其他競爭對手。此次雙方的合作被視為雙方現(xiàn)有關系的深化，并體現(xiàn)了優(yōu)步首席執(zhí)行官Dara Khosrowshahi通過合作研發(fā)自動駕駛的戰(zhàn)略。
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優(yōu)步公司表示將停止開發(fā)無人駕駛卡車，而是將重點放在無人駕駛汽車上。相關的人員也可能從無人卡車的研發(fā)基地舊金山搬遷到無人駕駛汽車的基地——匹茲堡。
公開資料顯示，優(yōu)步的無人駕駛卡車業(yè)務主要通過Otto公司完成，該公司致力于開發(fā)一種貨運卡車無人駕駛系統(tǒng)。 2016年8月，優(yōu)步以6.8億美元的價格收購Otto，自此開啟了無人駕駛卡車計劃。 同年10月，優(yōu)步無人駕駛卡車技術進行了路測。他們和一家啤酒制造商聯(lián)合，使用一輛無人卡車行駛了193公里，將4.5萬罐啤酒送到了一座倉庫。這是無人駕駛貨車首次運用于實際的商業(yè)運輸。但在此之后優(yōu)步的無人車項目卻接連遇阻。先是因為商業(yè)竊密的問題，收到了谷歌公司的訴訟。其后，優(yōu)步自動駕駛汽車又因為一起交通事故而暫停了所有項目運營。
就在一周前，公司剛剛將無人駕駛汽車重新投入匹茲堡街頭。目前，改裝后的優(yōu)步無人駕駛汽車將采用新的安全標準，包括實時監(jiān)控測試司機，以及自動模擬等新技術。
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