2018-2024年礦業(yè)鐵道車輛市場發(fā)展前景分析及供需格局研究預測報告
礦業(yè)鐵道車輛行業(yè)研究報告中的礦業(yè)鐵道車輛行業(yè)數據分析以權威的國家統(tǒng)計數據為基礎,采用宏觀和微觀相結合的分析方式,利用科學的統(tǒng)計分析方法,在描述行業(yè)概貌的同時,對礦業(yè)鐵道車輛行業(yè)進行...
賈躍亭投資的美國電動汽車初創(chuàng)企業(yè)法拉第未來(FF)宣布,首臺FF91預量產車完成。
賈躍亭投資的美國電動汽車初創(chuàng)企業(yè)法拉第未來(FF)宣布,首臺FF91預量產車完成。8月28日(美國當地時間8月27日),記者從法拉第未來公司(Faraday Future,簡稱FF)內部了解到,法拉第未來首款量產車型FF 91的首臺預量產車(FF 91 First Pre-Production Vehicle)即將下線。法拉第未來內部郵件表示,該公司工程師完成了這臺具備完整功能的FF 91預量產車的驗證工作。
資料顯示,所謂預量產車(Pre-production vehicle),通常出現在原型車(prototypes)后,就像是一項程序軟件的測試版,用于車輛的展示和評估,也允許廠商在正式交付量產車前發(fā)現問題。
據法拉第未來內部郵件透露,法拉第未來創(chuàng)始人兼全球CEO賈躍亭和公司高管及員工將在美國時間8月28日(北京時間8月29日),于美國漢福德工廠內部慶祝FF 91首臺預量產車下線,法拉第未來還將在9月中旬于美國漢福德工廠舉辦大型活動。
郵件稱,首臺預量產車正式完成,得益于法拉第未來家族、供應商、用戶和戰(zhàn)略合作伙伴的幫助。
FF91是法拉第未來在2017年1月推出的首款量產車型,當時法拉第未來方面宣傳的賣點是FF91的百公里加速為2.39秒,為全球最快的百公里加速,以每小時55英里速度行駛,續(xù)航里程為482英里,在快充技術下,每小時充電可供FF91最多行駛500英里,還具有人臉識別、自動泊車等功能。在FF91亮相的發(fā)布會上,法拉第未來現場展示了FF91的部分功能。在此次預量產車完成前,FF91已有不少工程車,并開放過試乘活動。
在2017年,隨著法拉第未來創(chuàng)始人賈躍亭個人的資金問題,法拉第未來也陷入資金危機,曾遭遇核心員工接連離職、拖欠供應商款項而被起訴。進入2018年,法拉第未來隨著引入投資者,逐步掙脫資金桎梏。
今年6月,恒大成為法拉第未來的投資方,同時法拉第未來宣布,正式通過美國政府CFIUS(外資投資委員會)審批,完成20億美元首輪融資,創(chuàng)始人賈躍亭任首席執(zhí)行官。
記者此前曾獲悉,如果賈躍亭無法在2019年第一季度交付法拉第未來第一批車輛,將出現違約情況。因此,身在美國的賈躍亭,正全力推進FF91的量產工作。
7月30日,法拉第未來方面稱,首臺白車身抵達了該公司位于漢福德的工廠,至此,FF 91的整車組裝工作正式啟動。在8月17日的一則聲明中,法拉第未來稱,已經對漢福德工廠做了大量的資本投入,隨著FF91的產能提升將擴大規(guī)模。“漢福德工廠標志著公司在2019年初將其首款量產車FF91投向市場邁出了最重要一步。”
除了在美國生產,未來法拉第未來將推進國產化。
8月,法拉第未來宣布在廣州成立中國運營中心,設立恒大法拉第未來中國公司。
法拉第未來計劃在中國華東、華西、華南、華北和華中地區(qū),建設五大研發(fā)生產基地。10年后,年產能計劃達到500萬輛,提供FF91、FF81等多系列車型產品,覆蓋高端、中端及入門級。
近期,法拉第未來舉行了系列市場營銷活動,在北京舉行了FF91的鑒賞會,還邀請了部分FF91預定用戶參觀法拉第未來美國加州總部。
相關閱讀:FF稱目前沒有計劃將全球總部搬離加州
8月20日,記者在法拉第未來官網發(fā)現,該公司在8月17日發(fā)布了一則名為《法拉第未來全球運營聲明》。聲明稱:“首先,法拉第未來是一家聚焦于下一代智能出行生態(tài)的跨國公司,法拉第未來創(chuàng)辦于2014年5月,公司總部在美國加州洛杉磯,并在美國和中國兩地設有研發(fā)中心和辦公室?!?/p>
“FF目前沒有任何將全球總部搬離加州的計劃?!边@份聲明稱,“在經過4年的發(fā)展后,FF聚集了全球約2000名頂尖人才,其中約1200名員工在美國。另外,FF在美國還開啟了大規(guī)模的招聘計劃,包括計劃在未來6個月招聘超過1000位人才?!?/p>
談及為什么要把全球總部設在加州,法拉第未來稱,因為這里是高科技、互聯網以及電動汽車行業(yè)的中心。
8月3日,法拉第未來官方微信發(fā)布消息稱,洛杉磯當地時間7月30日,首臺白車身抵達了法拉第未來位于漢福德的工廠,至此,FF 91的整車組裝工作正式啟動。
在8月17日的聲明中,法拉第未來稱,已經對漢福德工廠做了大量的資本投入,隨著FF91的產能提升將擴大規(guī)模?!皾h福德工廠標志著公司在2019年初將其首款量產車FF91投向市場邁出了最重要一步?!?/p>
“最后,漢福德工廠將創(chuàng)超過造500個新的職位?!狈ɡ谖磥肀硎尽?/p>
而在法拉第未來(中國)所在地的廣州南沙,造車用地也在建設之中。
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