滴滴程維、柳青聯(lián)名致歉 順風(fēng)車業(yè)務(wù)無(wú)限期下線

• 2018年8月29日 FanTianQing來(lái)源：鳳凰網(wǎng) 904 56
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  2018-2024年中國(guó)單軌交通行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來(lái)投資戰(zhàn)略分析報(bào)告

  單軌交通行業(yè)研究報(bào)告主要分析了單軌交通行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、單軌交通市場(chǎng)供需求狀況、單軌交通市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況和單軌交通主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況，同時(shí)對(duì)單軌交通行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測(cè)。中研普華憑...

國(guó)內(nèi)最大的網(wǎng)約車平臺(tái)滴滴出行再度致歉，這次道歉信的落款是滴滴創(chuàng)始人程維和總裁柳青。

8月28日，滴滴出行官微發(fā)布由程維和柳青聯(lián)名的《鄭重道歉》博文稱，“僅僅三個(gè)多月，在平臺(tái)進(jìn)行安全整改的過(guò)程中，悲劇再一次發(fā)生，作為公司的創(chuàng)始人和總裁，我們非常悲痛和自責(zé)。盡管在逝去的生命面前，一切的言語(yǔ)都蒼白無(wú)力，我們還是要鄭重地向受害者，向受害者家屬，向所有人道歉。對(duì)不起，我們辜負(fù)了大家?！?/span>

8月24日，浙江溫州樂(lè)清20歲女孩趙某某乘坐滴滴順風(fēng)車遭司機(jī)搶劫、強(qiáng)奸并殺害。這已經(jīng)是3個(gè)多月以來(lái)，第二起滴滴順風(fēng)車司機(jī)殺害女乘客的惡性案件。此后的8月25日，滴滴出行曾發(fā)布《對(duì)于樂(lè)清順風(fēng)車乘客遇害的道歉和聲明》，但滴滴創(chuàng)始人程維和總裁柳青，一直未就此公開(kāi)道歉。

在8月28日的《鄭重道歉》博文中，開(kāi)端即寫(xiě)到“過(guò)去幾天，我們的內(nèi)心再一次陷入了無(wú)比的沉痛和煎熬”。

文章承認(rèn)，“經(jīng)歷的悲劇讓我們意識(shí)到自己是缺乏敬畏之心的。因?yàn)槲覀兊臒o(wú)知自大，造成了無(wú)法挽回的傷害。我們知道，歸根結(jié)底是我們的好勝心蓋過(guò)了初心。在短短幾年里，我們靠著激進(jìn)的業(yè)務(wù)策略和資本的力量一路狂奔，來(lái)證明自己。但是今天，在逝去的生命面前，這一切虛名都失去了意義?！?/p>

文章還提及，“很多同事開(kāi)始動(dòng)搖，懷疑自己是否真的在做正確的事，全公司開(kāi)始深刻檢視甚至質(zhì)疑我們的價(jià)值觀是不是正確的。大家陷入了自我審視、自我懷疑、自我否定的情緒中?！?/p>

由程維和柳青聯(lián)名的《鄭重道歉》還提出了四方面具體行動(dòng)：

1. 滴滴不再以規(guī)模和增長(zhǎng)作為公司發(fā)展的衡量尺度，而是以安全作為核心的考核指標(biāo)，組織和資源全力向安全和客服體系傾斜；

2. 安全產(chǎn)品整體功能升級(jí)，優(yōu)化緊急求助、行程分享等功能。對(duì)于人身安全的客服投訴問(wèn)題，我們會(huì)采取三方連線撥打110的方式，確保第一時(shí)間將相關(guān)信息給到警方；

3. 順風(fēng)車業(yè)務(wù)模式重新評(píng)估，在安全保護(hù)措施沒(méi)有獲得用戶認(rèn)可之前，無(wú)限期下線；

4. 與公安部門深入共建用戶安全保護(hù)機(jī)制，高效響應(yīng)各地公安部門的依法調(diào)證需求，并且啟動(dòng)測(cè)試已開(kāi)發(fā)完成的警方自助查詢系統(tǒng)。

三個(gè)多月內(nèi)，滴滴順風(fēng)車接連曝出惡性案件，引發(fā)輿論廣泛質(zhì)疑。

8月27日，交通運(yùn)輸部官網(wǎng)連續(xù)轉(zhuǎn)發(fā)兩篇評(píng)論文章——《平臺(tái)公司應(yīng)當(dāng)將“自責(zé)”落實(shí)到行動(dòng)上》《堵住“滴血”的漏洞》，對(duì)滴滴出行平臺(tái)予以批評(píng)。其中，《平臺(tái)公司應(yīng)當(dāng)將“自責(zé)”落實(shí)到行動(dòng)上》明確指出，接二連三的事件，充分暴露出滴滴出行平臺(tái)存在重大的安全隱患和經(jīng)營(yíng)管理漏洞，反映出滴滴這樣的平臺(tái)公司片面重視追求業(yè)務(wù)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)效益，而忽視安全管理，安全底線一再丟失，對(duì)國(guó)家法律法規(guī)沒(méi)有敬畏心，缺乏依法經(jīng)營(yíng)的意識(shí)，缺乏對(duì)乘客安全負(fù)責(zé)的社會(huì)責(zé)任心，缺乏科學(xué)有效的安全管理體系。

記者的不完全統(tǒng)計(jì)顯示，近3天來(lái)，至少已有北京、天津、南京、重慶、廣州、深圳、東莞、武漢、貴陽(yáng)、?？?、蘇州等11個(gè)城市的交通運(yùn)輸、公安等監(jiān)管部門，對(duì)滴滴等網(wǎng)約車平臺(tái)在當(dāng)?shù)氐姆止具M(jìn)行了約談。浙江、廣東、福建的省級(jí)監(jiān)管部門也對(duì)滴滴進(jìn)行了約談。

約談的內(nèi)容主要涉及乘客安全保障，平臺(tái)運(yùn)營(yíng)資質(zhì)、管理責(zé)任，司機(jī)安全管理、背景核查等內(nèi)容。

其中，深圳市相關(guān)部門在約談中明確指出，如滴滴公司仍拒不整改或整改不到位，當(dāng)?shù)貙⒉扇“ǖ幌抻趯?duì)平臺(tái)的聯(lián)合懲戒、撤銷經(jīng)營(yíng)許可證、app下架、停止互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)、停止聯(lián)網(wǎng)或停機(jī)整頓等措施。

重慶市運(yùn)管局副局長(zhǎng)陳衛(wèi)東向滴滴重慶分公司提出11項(xiàng)要求，包括要盡快將滴滴平臺(tái)重慶范圍內(nèi)車輛及駕駛?cè)藛T真實(shí)數(shù)據(jù)接入政府監(jiān)管平臺(tái)，“已下線的順風(fēng)車業(yè)務(wù)，整改后必須符合該規(guī)定，否則重慶順風(fēng)車業(yè)務(wù)不準(zhǔn)上線?！?/p>

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