2018-2023年中國無人駕駛汽車行業(yè)發(fā)展前景分析及投資風險預測報告
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雖然在技術上有十足的科技未來感，但是這款車博人眼球的“奇葩”造型，人們似乎都不怎么買帳，美國科技網站The Verge在報道中直言這款車辣眼睛，稱“The future is making my eyes hurt”，還有網友評價其是一個“憤怒的頭盔”或巨大丑陋的“運動鞋”。
近日，德國汽車制造商梅賽德斯-奔馳公布了一款造型獨特的全電動無人駕駛概念車——Vision URBANETIC。
這款Vision URBANETIC是一款純電動的可變形無人駕駛概念車，它的賣點在于電動底盤可以與不同類型的車身分離、組合，實現從貨車到載人汽車的無縫銜接。
組合的“模式”有兩種：一種是可容納12人的雞蛋形迷你巴士，一種是貨運巴士。奔馳官方稱，這兩種模式可以在不到兩分鐘的時間內快速完成切換，能夠同時滿足物流公司以及公共交通運營商的需求。
作為一款無人駕駛純電動汽車，該車車內沒有方向盤、加速踏板，沒有傳統的發(fā)動機，也沒有為駕駛員留下座位。針對移動物體，該車輛的多個攝像機和傳感器系統會完整的監(jiān)測和觀察周圍環(huán)境，并與他們進行主動通信，通過車輛前部的顯示器和側面的提示燈來警告行人等。這輛車未來還能通過移動app控制，戴姆勒在官網公布了這款app的初始界面。
雖然在技術上有十足的科技未來感，但是這款車博人眼球的“奇葩”造型，人們似乎都不怎么買帳，美國科技網站The Verge在報道中直言這款車辣眼睛，稱“The future is making my eyes hurt”，還有網友評價其是一個“憤怒的頭盔”或巨大丑陋的“運動鞋”。
比起這款造型博眼球的概念車，人們似乎更關心奔馳上周發(fā)布的首款純電動SUV EQC。
不同于Vision URBANETIC，奔馳給出了這款SUV的詳細配置和參數，包括5.1秒的百公里加速能力，180km/h的最高車速，容量為80千瓦/時的鋰離子電池，和超過NEDC工況450公里的續(xù)航里程等。
這款純電動SUV EQC被視為特斯拉Model 3的勁敵，也是戴姆勒在新能源汽車領域開始全面反擊的標志。當然，與它同臺競技的純電動車還有寶馬iX3、奧迪e-tron quattro、捷豹I—PACE，幾大傳統汽車制造商不約而同地在9月發(fā)布純電動汽車，新能源汽車群雄逐鹿的戲碼即將上演。
據悉，奔馳EQC將于明年初在德國啟動生產，明年上半年將在中國開始生產，并在明年年底前在中國市場銷售。而科技感十足的Vision URBANETIC，將在今年9月20日德國漢諾威的IAA商用車展銷會上宣布發(fā)布時間。
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