2018-2023年中國綜合交通規(guī)劃行業(yè)全景調研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告
“十三五”時期,交通運輸發(fā)展面臨的國內外環(huán)境錯綜復雜。從國際看,全球經濟在深度調整中曲折復蘇,新的增長動力尚未形成,新一輪科技革命和產業(yè)變革正在興起,區(qū)域合作格局深度調整,能源格局...
奧迪e-tron是四環(huán)品牌首款量產純電動SUV,基于保時捷Mission E平臺打造。9月17日,網通社從奧迪官方獲悉,奧迪e-tron將在明日(北京時間9月18日)在美國舊金山進行全球首發(fā)儀式。
奧迪e-tron是四環(huán)品牌首款量產純電動SUV,基于保時捷Mission E平臺打造。9月17日,網通社從奧迪官方獲悉,奧迪e-tron將在明日(北京時間9月18日)在美國舊金山進行全球首發(fā)儀式。新車擁有虛擬外后視鏡、MMI觸摸響應操作系統等高科技配置,并支持150千瓦快速充電功能,最快30分鐘就可充滿100%電量,續(xù)航里程可超過400公里。
奧迪e-tron基于今年日內瓦車展上發(fā)布的e-tron prototype概念車進行打造,其采用了家族化的六邊形中網,并配以扁平尖銳的前大燈,整個前臉透露出幾分兇狠。尾部方面,貫穿式的尾燈與尾部“豐滿”的線條相呼應,十分協調。
奧迪e-tron的車身尺寸長、寬、高分別為4,901*1,935*1,616毫米,軸距達到了2,928毫米。較長的軸距讓車輛的后排十分寬敞,同時非常平整的第二排地板也不會影響到中間乘客的舒適性。
新車配備有全液晶儀表盤,以及大眾最新的MMI觸摸響應操作系統,其提供有10.1英寸和8.6英寸兩塊屏幕,而在擋把前方還提供有一塊扁平扶手,其可以針對觸控操作進行輔助,更加方便。此外,在娛樂方面,新車將提供Bang&Olufsen 3D音響系統,其配有16個揚聲器和一個能夠輸出705瓦功率的放大器。
此外,新車配備虛擬外后視鏡、MMI觸摸響應操作系統等配置。在車輛的左右車門內側各配備了一塊7英寸的OLED顯示屏,其可以與車門外安裝的小型攝像頭相連,該攝像頭擁有1280x1080像素的分辨率,同時還具備了可以防止攝像單元起霧或凍結的加熱功能。此外,車輛還提供多種觀察模式,包括高速公路駕駛、城市轉彎和泊車,同時用戶還可以放大和縮小圖像。
配置方面,奧迪e-tron的座椅提供三級通風功能。部分版本還提供定制輪廓形狀座椅,并具備多種調節(jié)功能。除了氣動座椅和腰部支撐調節(jié)之外,用戶還可選裝按摩功能,其支持7種不同程序和三種強度。此外,據奧迪介紹,新車的車內將非常安靜,車輛的密封性已經做到最好。
新車將搭載三組電動機,并以前二后一的方式布局在車身上,整個動力系統的最大輸出功率為320千瓦,峰值扭矩可高達800牛米。電池組方面,該車配備了95千瓦時的鋰離子電池,可以實現超過400公里的續(xù)航里程。
奧迪e-tron提供快速充電、直流/交流充電以及家庭充電等多種方式,并配有150千瓦功率快速充電功能,僅需要30分鐘就可以充滿100%電量。而采用交流充電裝置進行交流充電時,標準充電功率可達11千瓦,若選配了第二個充電器,則可以達到22千瓦充電功率;家庭充電時,標準的緊湊型充電系統可實現2.3千瓦以及11千瓦的充電功率,若選配了第二個充電器同樣可達到22千瓦。
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