臺媒稱：5G商用時代加速 對大陸芯片產(chǎn)業(yè)是巨大挑戰(zhàn)，也是巨大機(jī)遇

• 2018年9月27日 GuoMeng來源：參考消息 搜狐科技 375 17
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  2018-2024年中國組裝望遠(yuǎn)鏡行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險預(yù)測分析報告

  隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，組裝望遠(yuǎn)鏡市場發(fā)展面臨巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在市場競爭方面，組裝望遠(yuǎn)鏡企業(yè)數(shù)量越來越多，市場正面臨著供給與需求的不對稱，組裝望遠(yuǎn)鏡行業(yè)有進(jìn)一步洗牌的強(qiáng)烈要求，但是在一...

臺媒稱，隨著2020年第五代移動通信(5G)技術(shù)正式商用期限接近，5G手機(jī)芯片廠商正推進(jìn)步伐。

5G商用時代加速

臺媒稱，隨著2020年第五代移動通信(5G)技術(shù)正式商用期限接近，5G手機(jī)芯片廠商正推進(jìn)步伐。大陸紫光集團(tuán)董事長趙偉國表示，當(dāng)前大陸移動通信芯片設(shè)計開始向中高端挺進(jìn)，5G時代即將到來讓大陸相關(guān)業(yè)者在芯片等領(lǐng)域取得重要突破。他認(rèn)為5G時代對大陸芯片產(chǎn)業(yè)是巨大挑戰(zhàn)，也是巨大機(jī)遇。

據(jù)臺灣《旺報》9月23日報道，近日由紫光集團(tuán)舉行的“中國芯片發(fā)展高峰論壇”上，紫光集團(tuán)全球執(zhí)行副總裁、紫光展銳首席執(zhí)行官曾學(xué)忠表示，紫光展銳將在2019年推出5G芯片，實現(xiàn)5G芯片的商用，直至2020年進(jìn)一步推出5G單芯片，同時完成高端和終端全面產(chǎn)品布局。

紫光展銳是目前全球第三大移動芯片設(shè)計企業(yè)，也是大陸最大的泛芯片設(shè)計企業(yè)。曾學(xué)忠預(yù)測2019年大陸5G手機(jī)市場規(guī)模將達(dá)百萬級，5G發(fā)展主要取決于移動通信營運(yùn)商的網(wǎng)絡(luò)進(jìn)展，預(yù)計2021年之后，5G手機(jī)將迎來快速增長。

報道稱，而在全球范圍內(nèi)，手機(jī)芯片主要由高通、紫光展銳、聯(lián)發(fā)科等幾家廠商供應(yīng)。除紫光展銳外，華為之前也宣布將在明年推出支持5G的麒麟芯片，并于2019年6月推出支持5G的智慧手機(jī)。

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2020年實現(xiàn)商用 5G時代車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用序幕開啟

9月19日，由北京市房山區(qū)人民政府、中國移動聯(lián)合主辦的首屆中國移動5G自動駕駛峰會在京舉行。會上，國內(nèi)首個5G自動駕駛開放道路、5G自動駕駛聯(lián)盟成立及領(lǐng)先計劃、中國移動“和路通”智能ETC的重磅發(fā)布，開啟了5G時代車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的序幕。

中國移動近年來在5G上展開深入布局?；谧陨碓?G技術(shù)上的切片能力和邊緣計算能力，為智慧交通生態(tài)圈和車聯(lián)網(wǎng)提供更高的傳輸速率、精準(zhǔn)低時延控制以及精準(zhǔn)定位，將車載與路側(cè)感知信息融合，構(gòu)建云上智慧交通“大腦”。

今年，中國移動將在國內(nèi)17個城市開展5G試驗，共建設(shè)約1000個試驗基站。在全國范圍內(nèi)建設(shè)14個5G開放實驗室，并在上海、雄安等地建立產(chǎn)業(yè)研究院，聯(lián)合合作伙伴，在包括人工智能、智慧城市、車聯(lián)網(wǎng)、無人機(jī)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、機(jī)器人、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域進(jìn)行5G應(yīng)用試驗。

而國內(nèi)首條5G自動駕駛測試開放道路就位于北京房山高端制造業(yè)基地，該道路可提供5G自動駕駛所需的5G網(wǎng)絡(luò)、5G邊緣計算平臺、5G-V2X能力、5G高精度定位能力，幫助科技創(chuàng)新企業(yè)開展網(wǎng)聯(lián)自動駕駛汽車的研發(fā)、生產(chǎn)、質(zhì)檢測試。首期道路開放長度10公里，可同時容納10臺自動駕駛汽車開展研發(fā)驗證、測試工作，目前在測車型包括SUV、旅游觀光車和大卡車。

據(jù)悉，中國移動的5G網(wǎng)絡(luò)將在2019年進(jìn)行試商用，2020年實現(xiàn)商用。

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