行業(yè)去傳統(tǒng)因子迫在眉睫,城市公交擁抱互聯(lián)網才能轉型升級并獲得提升!
城市公交泛指城市范圍內定線運營的公共汽車及軌道交通等交通方式。但無論哪種解釋,公共交通都是人們日常出行的主要方式。公共交通系統(tǒng)由通路、交通工具、站點設施等物理要素構成。公共汽車的概...
在上個季度,特斯拉model 3、model S和model X在全球的銷量達到了83000輛,而美國占據了銷量的大部分,達到了69925輛,占比84%。這也表明,特斯拉目前的主要市場還是其大本營——美國。而在同期,奔馳在美國的銷量為66542輛,當然這個銷量不包含商用奔馳車。
全球著名電動汽車制造商特斯拉上季度完成了一個不小的成就,他們在新車生產上下了大工夫,在美國的銷量也第一次超越了奔馳。
強勢崛起的銷量
據AthertonResearch估計,在上個季度,特斯拉model 3、model S和model X在全球的銷量達到了83000輛,而美國占據了銷量的大部分,達到了69925輛,占比84%。這也表明,特斯拉目前的主要市場還是其大本營——美國。而在同期,奔馳在美國的銷量為66542輛,當然這個銷量不包含商用奔馳車。
這個數(shù)據可謂是振奮人心的,特斯拉最近一直被資本市場看衰,增加的銷量無疑可以提振投資者的信心,更何況奔馳一直是高端車的代表。
特斯拉的銷量增加很大程度也是生產量增加決定的。在這之前,特斯拉在業(yè)界經常被視為一個笑話,因為他生產的汽車太少,而且沒有盈利。
在第三季度,特斯拉加快了生產速度,有數(shù)據稱其第三季度共生產80142輛電動汽車,相比第二季度提高了50%。特斯拉還在優(yōu)化自己的生產速度,希望能夠先達到年產32萬輛的速度。
可以想象,如果特斯拉的生產量能夠提升上來,市場依然還是廣闊的,畢竟單單在美國就超越了奔馳的銷量,在其他地區(qū)做的夠好的話,銷量應該不是其現(xiàn)在需要擔心的問題,提高自身產量才是當務之急。
特斯拉高管離職
有消息稱,特斯拉首席會計官戴夫—莫頓已經離職,有知情人透露,莫頓的離職與私有化有關,另外也反映出特斯拉內部的一些問題。
在特斯拉公布的一份公司文件中顯示,首席會計官莫頓已經在9月4日辭職,在莫頓的文件中,其表示因為公司過度被公眾關注,以及特斯拉內部的步調都超出了預期。但有知情人士說,莫頓的離開與特斯拉私有化有很大關系,而其進入特斯拉也僅僅一個月時間。
事實上,關注特斯拉的朋友應該比較清楚,特斯拉人事變動一直非常頻繁,除莫頓外,特斯拉首席人事官蓋比·托萊達諾也傳達過自己將離職的消息,有資料顯示,過去12個月內,特斯拉僅高管離職人數(shù)就達到了41人,而在今年6月,特斯拉還進行了一次大裁員,有將近9%的員工被解雇,同月中,離職高管就達到了13名。業(yè)內人士分析,特斯拉大量人才的流失,除了有行業(yè)間競爭的挖人原因外,還與最近特斯拉的生存環(huán)境有很大關系。
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