市場快速增長，通用航空行業(yè)發(fā)展機遇大，如何驅(qū)動行業(yè)內(nèi)在發(fā)展動力？
通用航空行業(yè)研究報告中的通用航空行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式，利用科學(xué)的統(tǒng)計分析方法，在描述行業(yè)概貌的同時，對通用航空行業(yè)進(jìn)行細(xì)化分析，重...
據(jù)俄羅斯衛(wèi)星網(wǎng)2日報道，豐田汽車公司1日宣布，由于安全氣囊問題將從全球市場召回超過160萬輛汽車。
豐田公司將召回超160萬輛汽車 因安全氣囊問題
據(jù)俄羅斯衛(wèi)星網(wǎng)2日報道，豐田汽車公司1日宣布，由于安全氣囊問題將從全球市場召回超過160萬輛汽車。
據(jù)報道，豐田公司將為106萬輛召回的汽車更換安全氣囊以防止短路，其中94.6萬輛來自歐洲市場。涉及車型主要為Avensis和Corolla。
報道指出：“有時報警信號開啟，但安全氣囊和在汽車受到劇烈撞擊時鎖死安全帶的裝置可能失靈。有時系統(tǒng)反而自動打開。”
此外，豐田將召回的另外60萬輛汽車需要更換安全氣囊充氣裝置。
此前，豐田公司宣布從日本和美國市場召回超過200萬輛汽車，原因是安全駕駛系統(tǒng)在轉(zhuǎn)換到混合動力模式時出現(xiàn)失靈，這可能導(dǎo)致汽車突然剎車。
高田是世界三大安全氣囊制造商之一，主要客戶包括本田、豐田、寶馬、通用、馬自達(dá)、日產(chǎn)、三菱、克萊斯勒、福特、斯巴魯、鈴木等。2008年高田氣囊第一次在北美引發(fā)召回開始，此后便一發(fā)不可收拾，不斷刷新召回“榜單”，成為全球最大的汽車召回案件。迄今為止，全球范圍因高田氣囊問題而召回的汽車數(shù)量已達(dá)到1億輛左右，其中日系品牌占到半數(shù)以上。
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