如何應(yīng)對(duì)2019年新形勢(shì)下中國(guó)鉛酸電池電動(dòng)車(chē)行業(yè)的變化與挑戰(zhàn)！
鉛酸電池電動(dòng)車(chē)研究報(bào)告對(duì)鉛酸電池電動(dòng)車(chē)行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證，對(duì)研究過(guò)程中所獲取的鉛酸電池電動(dòng)車(chē)資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過(guò)圖表、統(tǒng)計(jì)結(jié)果及文獻(xiàn)資料，或以縱...
科技公司大陸(Continental)正憑借其智能車(chē)門(mén)解決方案，優(yōu)化安全性與便利性之間的關(guān)系。
科技公司大陸(Continental)正憑借其智能車(chē)門(mén)解決方案，優(yōu)化安全性與便利性之間的關(guān)系。據(jù)外媒報(bào)道，大陸推出智能車(chē)門(mén)制動(dòng)系統(tǒng)和智能自動(dòng)車(chē)門(mén)系統(tǒng)，可以方便的打開(kāi)車(chē)門(mén)和關(guān)閉車(chē)門(mén)，同時(shí)防止車(chē)門(mén)不受控地砰地關(guān)上。此外，大陸的智能車(chē)門(mén)解決方案還具障礙物檢測(cè)功能，可提高道路交通的安全性，并防止車(chē)門(mén)上有凹痕和油漆劃痕。
該智能自動(dòng)門(mén)系統(tǒng)也是自動(dòng)駕駛的必備功能。在即使沒(méi)有操作員或門(mén)把手的情況下，無(wú)人駕駛車(chē)輛也必須能夠自動(dòng)打開(kāi)和關(guān)閉車(chē)門(mén)，以應(yīng)對(duì)不同的實(shí)際情況，讓乘客方便地上下車(chē)。
大陸集團(tuán)還推出電動(dòng)控制車(chē)門(mén)功能，可支持車(chē)門(mén)自動(dòng)開(kāi)啟和關(guān)閉，并且具防夾保護(hù)功能，保護(hù)乘客的手指、手或財(cái)物免受擠壓。大陸集團(tuán)車(chē)身&安全業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人Johann Hiebl表示：“通過(guò)與我們的被動(dòng)啟動(dòng)和被動(dòng)門(mén)禁系統(tǒng)(PASE)相連，車(chē)門(mén)可以在正確的時(shí)間自動(dòng)打開(kāi)，并且不會(huì)碰到乘客。此外，該車(chē)門(mén)還可認(rèn)出特定的用戶(hù)，并且在正確的一側(cè)打開(kāi)。”
智能自動(dòng)車(chē)門(mén)與集成的靜態(tài)障礙物檢測(cè)功能保持通信，如果傳感器檢測(cè)到靜態(tài)障礙物，智能車(chē)門(mén)會(huì)自動(dòng)停止打開(kāi)車(chē)門(mén)的過(guò)程。該系統(tǒng)處于輔助模式時(shí)，可通過(guò)減少開(kāi)門(mén)所需力量，允許任何開(kāi)門(mén)的角度，使開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)更加簡(jiǎn)單。此模式在車(chē)輛處于斜坡上時(shí)就可防止車(chē)門(mén)砰地關(guān)上，并且無(wú)需額外力度，因此老人和小孩都可更易開(kāi)關(guān)門(mén)。門(mén)速可調(diào)、摔門(mén)保護(hù)和開(kāi)關(guān)門(mén)位置阻尼等功能可進(jìn)一步增加便利性，減輕對(duì)車(chē)門(mén)和底盤(pán)的壓力。
該系統(tǒng)的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是連續(xù)變化的間隙角。智能車(chē)門(mén)無(wú)需到特定位置，而是在任何位置都可順利打開(kāi)，而且智能控制系統(tǒng)也可讓車(chē)門(mén)在任何位置安全地停止關(guān)門(mén)。該系統(tǒng)具靜態(tài)障礙物檢測(cè)功能，一旦發(fā)現(xiàn)障礙物，可立即停止開(kāi)門(mén)，并且，智能制動(dòng)功能能夠防止可能發(fā)生的碰撞。Hiebl表示：“憑借我們的智能車(chē)門(mén)，手指被夾、車(chē)門(mén)被撞壞就可成為歷史。我們?cè)谙到y(tǒng)集成和智能車(chē)門(mén)控制領(lǐng)域內(nèi)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)結(jié)合合作伙伴的機(jī)械組件，使該智能車(chē)門(mén)成為現(xiàn)實(shí)?！?/p>
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