據(jù)外媒最新消息,德國(guó)梅賽德斯-奔馳公司(以下稱奔馳公司)高管克里斯托夫·施羅德(Christoph Schroeder)對(duì)德國(guó)“世界報(bào)”表示,奔馳公司的目標(biāo)不是成為第一家開(kāi)發(fā)制造自動(dòng)駕駛汽車的制造商,而是希望成為能夠大規(guī)模應(yīng)用自動(dòng)駕駛技術(shù)的首批兩大廠家之一。
奔馳希望成為能大規(guī)模應(yīng)用自動(dòng)駕駛技術(shù)的首批兩大廠家之一
傳統(tǒng)汽車行業(yè)正在效仿Waymo、特斯拉等公司全面布局自動(dòng)駕駛汽車的研發(fā)測(cè)試,據(jù)外媒最新消息,德國(guó)梅賽德斯-奔馳公司(以下稱奔馳公司)高管克里斯托夫·施羅德(Christoph Schroeder)對(duì)德國(guó)“世界報(bào)”表示,奔馳公司的目標(biāo)不是成為第一家開(kāi)發(fā)制造自動(dòng)駕駛汽車的制造商,而是希望成為能夠大規(guī)模應(yīng)用自動(dòng)駕駛技術(shù)的首批兩大廠家之一。
眾所周知的是,目前優(yōu)步(Uber)、谷歌(Google)、通用汽車(General Motors)、德國(guó)大眾(Volkswagen)等汽車制造商和科技公司正準(zhǔn)備推出自動(dòng)駕駛出租車服務(wù),作為他們進(jìn)入網(wǎng)約車市場(chǎng)的一個(gè)手段。
在所有研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)的企業(yè)中,谷歌兄弟公司W(wǎng)aymo進(jìn)行的測(cè)試?yán)锍套铋L(zhǎng),包括大眾集團(tuán)在內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手承認(rèn),Waymo在開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛原型車方面領(lǐng)先于其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
隸屬于德國(guó)汽車巨頭戴姆勒集團(tuán)旗下的奔馳公司并未被Waymo的進(jìn)步嚇倒。
上述奔馳公司高管施羅德對(duì)德國(guó)媒體說(shuō):“我們需要躋身前兩大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之列,這兩家公司有能力擴(kuò)大自動(dòng)駕駛技術(shù)的規(guī)模,并將其投入到汽車系列化生產(chǎn)中。”
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