北京上調(diào)公共交通滿載率 逐步恢復(fù)旅游包車業(yè)務(wù) 2020中國交通運輸工具行業(yè)供需趨勢分析

• 2020年4月30日 WuYaNan來源：人民網(wǎng) 1068 68
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今日起，北京疫情防控等級下調(diào)為二級，隨著本次應(yīng)急響應(yīng)級別調(diào)整，北京市交通委員會副主任、新聞發(fā)言人容軍表示，自4月30日起，北京市地面公交、軌道交通滿載率作出相應(yīng)調(diào)整，地面公交滿載率由50%上調(diào)至75%，軌道交通滿載率由50%上調(diào)至65%。

1、自2020年1月23日10時起，武漢全市城市公交、地鐵、輪渡、長途客運暫停運營，無特殊原因，市民不要離開武漢;

2、國鐵集團1月21日通知“已購買武漢出發(fā)和到達的各次列車火車票的旅客，自愿改變出行需退票的，鐵路部門均不收取退票手續(xù)費;

3、民航局1月21日通知，要求各運輸航空公司，對已購買涉武漢航班機票的旅客，如有退票要求，免費辦理。

(三)快遞運輸業(yè)務(wù)：“舉國蝸家”催化網(wǎng)購需求，增加快遞運輸業(yè)務(wù)增長

居家生活產(chǎn)生較多的網(wǎng)絡(luò)購物，從而推動業(yè)務(wù)量上行，我們認為長期看，或成為進一步提升網(wǎng)購滲透率的契機，并推動新零售擴張，利于快遞行業(yè)商業(yè)模式拓展與業(yè)務(wù)量提升。近期因各地復(fù)工日期相繼推遲，學(xué)校復(fù)學(xué)日期待定等因素，在線購物及快遞業(yè)務(wù)仍然看好穩(wěn)定增長格局。

城市軌道交通行業(yè)細分市場發(fā)展概況

2018年中國城市軌道交通運營里程達5758.02公里，其中，地鐵運營長度4575.6公里，約占79.5%;市域快軌502公里，占比8.7%;現(xiàn)代有軌電車259.9公里，占比4.5%;輕軌254.1公里，占比4.4%。

圖表：2018年中國城軌交通運營線路結(jié)構(gòu)

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

中研普華總結(jié)：相對于民航、鐵路、海運、港口等國營的、抗風(fēng)險能力強的交通運輸主體，民營交運主體如網(wǎng)絡(luò)租車公司、運輸個體戶、大貨車司機等，他們本身屬于重資產(chǎn)運輸，購車或自身租車、車輛維護及網(wǎng)店運營的成本很高，個體戶中不少有貸款買車的情況，大規(guī)模停運、長時間歇業(yè)，降低他們的收入，增加負債率和貸款違約率，對于停工停運，這部分企業(yè)或人群承受巨大壓力，相反對于復(fù)工復(fù)運，他們的感染風(fēng)險又比普通人高出許多，因此行業(yè)協(xié)會或政府部門對交通運輸行業(yè)應(yīng)做好引導(dǎo)、防控及減稅、降費等支持。

中國36個城市開通城市軌道交通

城市軌道交通作為電力牽引的大運量的客運交通工具，近年來在我國得到迅猛發(fā)展，成為減少城市汽車尾氣污染的有效手段。由于城市軌道交通是個耗能大戶，如果能在系統(tǒng)設(shè)計、設(shè)備選型方面進一步采取節(jié)能減排措施，將會產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟效益，并使軌道交通發(fā)展為節(jié)能環(huán)保的綠色交通。2017年末，中國內(nèi)地共34個城市開通城軌交通，新增石家莊、貴陽、廈門、珠海4個城市，共計開通城軌交通線路165條，運營線路長度達到5032.7公里，均創(chuàng)歷史新高。據(jù)統(tǒng)計，2018年中國有北京、廣州、重慶、武漢、天津、成都、蘇州、杭州、西安、長春、青島、沈陽、南京、烏魯木齊(首次新增地鐵線)、溫州(首次新增地鐵線)、貴陽共17座城市軌道交通新增31條運營線路，合計里程為725.32公里。據(jù)此到2018年底中國內(nèi)地共有36個城市開通城軌交通，新增烏魯木齊、溫州，共計開通城軌交通線路196條，線路運營長度達到5758.02公里。

“至2017年，城軌交通共完成投資4226.3億元，在建線路累計可研批復(fù)投資達38756億元。未來大城市落戶條件的松綁，城市群都市圈的發(fā)展，國家級新區(qū)的建設(shè)，為城軌交通多制式協(xié)調(diào)發(fā)展創(chuàng)造巨大需求，我國城軌交通將開始進入地鐵、單軌、市域快軌、有軌電車等相輔相成的多制式協(xié)調(diào)發(fā)展新格局。

更多詳細分析，請關(guān)注中研研究院研究出版的《2020-2025年中國交通運輸工具行業(yè)供需趨勢及投資風(fēng)險研究報告》。

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  2020-2025年中國交通運輸工具行業(yè)供需趨勢及投資風(fēng)險研究報告

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