2020汽車(chē)剎車(chē)盤(pán)多少錢(qián)一個(gè)？2020汽車(chē)剎車(chē)盤(pán)市場(chǎng)規(guī)?，F(xiàn)狀及前景趨勢(shì)分析

• 2020年5月19日 GuoMeng來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 229 7
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隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)整體水平的提高，汽車(chē)制動(dòng)部件行業(yè)正在逐漸由過(guò)去簡(jiǎn)單的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向質(zhì)量、服務(wù)和技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)，消費(fèi)者的質(zhì)量意識(shí)和品牌意識(shí)不斷加強(qiáng)，售后市場(chǎng)“散亂差”的現(xiàn)狀將逐步改善，預(yù)計(jì)市場(chǎng)的集中度將有所提高。公司自主創(chuàng)新能力突出且具有較強(qiáng)的品牌影響力，具備

隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)整體水平的提高，汽車(chē)制動(dòng)部件行業(yè)正在逐漸由過(guò)去簡(jiǎn)單的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向質(zhì)量、服務(wù)和技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)，消費(fèi)者的質(zhì)量意識(shí)和品牌意識(shí)不斷加強(qiáng)，售后市場(chǎng)“散亂差”的現(xiàn)狀將逐步改善，預(yù)計(jì)市場(chǎng)的集中度將有所提高。公司自主創(chuàng)新能力突出且具有較強(qiáng)的品牌影響力，具備長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，國(guó)內(nèi)AM市場(chǎng)份額有望逐步增加。

汽車(chē)剎車(chē)盤(pán)多久換一次

剎車(chē)盤(pán)是汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)中至關(guān)重要的部件之一，一般來(lái)說(shuō)汽車(chē)剎車(chē)盤(pán)的更換里程是在7、8萬(wàn)公里，當(dāng)然這都不是絕對(duì)的，還是和車(chē)主自身的行車(chē)習(xí)慣，比如說(shuō)是否喜歡急剎、路況等因素來(lái)決定的。剎車(chē)的工作原理主要是利用剎車(chē)片與剎車(chē)碟(鼓)及輪胎與地面的摩擦，將車(chē)輛行進(jìn)的動(dòng)能轉(zhuǎn)換成摩擦后的熱能，將車(chē)子停下來(lái)。如果剎車(chē)失靈，后果不堪設(shè)想。

汽車(chē)剎車(chē)盤(pán)多少錢(qián)一個(gè)

剎車(chē)盤(pán)根據(jù)車(chē)型、材料以及品牌的不同，價(jià)格也不盡相同，一般在300-500元左右，一般剎車(chē)盤(pán)更換都是需要換一套的，剎車(chē)盤(pán)一套的價(jià)格一般在600-800元左右。當(dāng)發(fā)現(xiàn)剎車(chē)盤(pán)上有明顯的溝痕且較深時(shí)，就需要更換了。一般來(lái)說(shuō)，前剎車(chē)盤(pán)6-8萬(wàn)公里左右更換一次，后剎車(chē)片10萬(wàn)公里左右就需要更換了。

2020汽車(chē)剎車(chē)盤(pán)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景趨勢(shì)分析

近年來(lái)，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，伴隨著汽車(chē)保有量大幅增加，國(guó)內(nèi)AM市場(chǎng)迅速擴(kuò)張。隨著近幾年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的高速增長(zhǎng)和汽車(chē)保有量的迅速增加，汽車(chē)制動(dòng)部件AM市場(chǎng)蘊(yùn)含了較大商機(jī)。國(guó)內(nèi)汽車(chē)制動(dòng)部件行業(yè)的生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量眾多，大部分企業(yè)屬于中小型企業(yè)，其技術(shù)水平和質(zhì)量控制水平不高，部分企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備陳舊、生產(chǎn)工藝落后，產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定，不具備為汽車(chē)廠配套的實(shí)力，難以獲得歐美等國(guó)際市場(chǎng)準(zhǔn)入，因此只能在國(guó)內(nèi)AM市場(chǎng)憑借較低價(jià)格占據(jù)部分低檔車(chē)維修市場(chǎng)。

汽車(chē)制動(dòng)部件的國(guó)內(nèi)OEM市場(chǎng)主要由外資企業(yè)產(chǎn)品及進(jìn)口產(chǎn)品占據(jù)。主要包括美國(guó)輝門(mén)公司、日本日清紡株式會(huì)社、德國(guó)泰明頓摩擦材料集團(tuán)等，這些企業(yè)由于引進(jìn)了較為先進(jìn)的技術(shù)、設(shè)備，管理水平、品牌知名度較高，且其外資股東與國(guó)際知名汽車(chē)制造企業(yè)原本就存在長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系，使其在國(guó)內(nèi)OEM市場(chǎng)上具備明顯競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，占據(jù)較大的市場(chǎng)份額。

隨著汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)需求向多元化、個(gè)性化、時(shí)尚化的轉(zhuǎn)變，每款新車(chē)型的市場(chǎng)生命周期正呈現(xiàn)出縮短的趨勢(shì)，這就對(duì)整車(chē)廠商新車(chē)型的設(shè)計(jì)研發(fā)時(shí)效性提出了更高要求。為應(yīng)對(duì)消費(fèi)市場(chǎng)快速多變的需求，基于整體系統(tǒng)設(shè)計(jì)與整體解決方案的同步開(kāi)發(fā)模式成為全球汽車(chē)工業(yè)的主流發(fā)展方向。從發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，零部件OEM供應(yīng)商參與同步開(kāi)發(fā)能力，在很大程度上決定了該供應(yīng)商的競(jìng)爭(zhēng)地位。

據(jù)中研普華研究報(bào)告《2020-2025年中國(guó)汽車(chē)剎車(chē)盤(pán)行業(yè)深度分析及發(fā)展預(yù)測(cè)報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示

中國(guó)汽車(chē)剎車(chē)盤(pán)市場(chǎng)格局分析

第一節(jié) 剎車(chē)盤(pán)市場(chǎng)發(fā)展綜述

一、汽車(chē)剎車(chē)盤(pán)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)

對(duì)于汽車(chē)摩擦材料及制動(dòng)產(chǎn)品而言，按照供應(yīng)對(duì)象不同，可將整個(gè)銷(xiāo)售市場(chǎng)分為AM市場(chǎng)(用于汽車(chē)零部件售后維修、更換及改裝的售后服務(wù)市場(chǎng))和OEM市場(chǎng)(直接向汽車(chē)整車(chē)制造商或配套商供貨的市場(chǎng));按照地域不同，又可以劃分為國(guó)際市場(chǎng)和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

圖表：剎車(chē)盤(pán)市場(chǎng)概況

資料來(lái)源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

二、汽車(chē)剎車(chē)盤(pán)行業(yè)消費(fèi)結(jié)構(gòu)

從行業(yè)的區(qū)域性特征來(lái)看，剎車(chē)盤(pán)所處行業(yè)的消費(fèi)水平與區(qū)域人均收入水平相關(guān)：經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)的國(guó)家和地區(qū)，人均汽車(chē)擁有量往往較高，汽車(chē)剎車(chē)盤(pán)的消費(fèi)相對(duì)集中;收入水平增長(zhǎng)較快的國(guó)家和地區(qū)，汽車(chē)剎車(chē)盤(pán)的消費(fèi)需求也相應(yīng)增長(zhǎng)較快。此外，消費(fèi)者的個(gè)性化消費(fèi)偏好，以及當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)的法律規(guī)章，均會(huì)對(duì)汽車(chē)剎車(chē)盤(pán)的消費(fèi)產(chǎn)生影響，這些因素均具有一定的區(qū)域性。

三、汽車(chē)剎車(chē)盤(pán)行業(yè)供求態(tài)勢(shì)

近年來(lái)，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，伴隨著汽車(chē)保有量大幅增加，國(guó)內(nèi)AM市場(chǎng)迅速擴(kuò)張。在國(guó)內(nèi)AM市場(chǎng)，規(guī)模較大的經(jīng)營(yíng)企業(yè)包括德國(guó)博世集團(tuán)(BOSCH)、美國(guó)天合汽車(chē)集團(tuán)(TRWAutomotiveHoldingsCorporation)、德國(guó)泰明頓摩擦材料集團(tuán)(TMDFrictionHoldingsGmbh)、東營(yíng)信義汽車(chē)配件有限公司和山東金麒麟股份有限公司等。然而國(guó)內(nèi)AM市場(chǎng)仍處于尚不完全成熟的初級(jí)發(fā)展階段，市場(chǎng)集中度較低且競(jìng)爭(zhēng)較為激烈，雖然市場(chǎng)空間巨大但亟待進(jìn)一步整合、開(kāi)發(fā)。

圖表：中國(guó)剎車(chē)盤(pán)市場(chǎng)銷(xiāo)量(億件)

數(shù)據(jù)來(lái)源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

四、汽車(chē)剎車(chē)盤(pán)行業(yè)價(jià)格分析

近年來(lái)，剎車(chē)盤(pán)產(chǎn)品價(jià)格總體呈上升趨勢(shì)，剎車(chē)盤(pán)價(jià)格由2015年的54.78元/件提升到2018年的57.3元/件。隨著剎車(chē)盤(pán)產(chǎn)品高端化和質(zhì)量提升，產(chǎn)品價(jià)格有望進(jìn)一步得到提升。

圖表：中國(guó)剎車(chē)盤(pán)市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)趨勢(shì)

數(shù)據(jù)來(lái)源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

報(bào)告對(duì)汽車(chē)剎車(chē)盤(pán)行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)作了詳細(xì)分析，并對(duì)汽車(chē)剎車(chē)盤(pán)行業(yè)進(jìn)行了趨向研判，欲了解關(guān)于中國(guó)汽車(chē)剎車(chē)盤(pán)行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2020-2025年中國(guó)汽車(chē)剎車(chē)盤(pán)行業(yè)深度分析及發(fā)展預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  2020-2025年汽車(chē)離合器行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告

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