目前，我國(guó)報(bào)廢汽車回收拆解率為20%左右，拆解過(guò)程中基本以銷售廢金屬為主。隨著汽車報(bào)廢輛進(jìn)入上升周期和產(chǎn)業(yè)政策的影響，我國(guó)汽車拆解行業(yè)即將步入一個(gè)快速發(fā)展階段。
目前，我國(guó)報(bào)廢汽車回收拆解率為20%左右，拆解過(guò)程中基本以銷售廢金屬為主。隨著汽車報(bào)廢輛進(jìn)入上升周期和產(chǎn)業(yè)政策的影響，我國(guó)報(bào)廢汽車拆解行業(yè)即將步入一個(gè)快速發(fā)展階段。而發(fā)達(dá)國(guó)家報(bào)廢汽車拆解處理行業(yè)已成為循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的重要支柱之一，其重要地位在行業(yè)規(guī)模和廢棄物質(zhì)利用量上得到了充分的體現(xiàn)。在每年超過(guò)6000萬(wàn)輛的報(bào)廢汽車中，1200萬(wàn)輛來(lái)自于美國(guó)，930萬(wàn)輛來(lái)自歐盟地區(qū)，500萬(wàn)輛來(lái)自日本，200萬(wàn)輛來(lái)自英國(guó)。
報(bào)廢汽車拆解利潤(rùn)如何
報(bào)廢車少,拆一輛車?yán)麧?rùn)不足百元：
1、大車的駕駛室可以整體賣,在500元～800元;
2、有的大車輪胎比較完好,也能賣個(gè)300元～500元,但這樣的幾率很小;
3、而拆解轎車就更不賺錢,平均下來(lái)拆解一輛車?yán)麧?rùn)不足百元;
報(bào)廢汽車拆解是對(duì)報(bào)廢汽車進(jìn)行處理時(shí)首先需要經(jīng)過(guò)的步驟，主要目的為抽取廢油(防止破碎過(guò)程中爆炸)，拆除能夠重新利用的零部件、輪胎、塑料、電子電氣設(shè)備等等。在拆解過(guò)程中會(huì)用到安全氣囊引爆器、氟利昂抽取機(jī)、升降平臺(tái)、翻轉(zhuǎn)平臺(tái)等等設(shè)備。
汽車拆解是汽車報(bào)廢后的處理過(guò)程：車主報(bào)廢車輛可以獲得殘值費(fèi)，若報(bào)銷車輛符 合補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，可獲得國(guó)家補(bǔ)貼。而拆解企業(yè)通過(guò)將報(bào)廢汽車拆解成可用零部件、廢 鋼、廢有色金屬等獲得回收收益。
報(bào)廢汽車處理流程發(fā)起于報(bào)廢汽車的最終用戶，終止于最終處理公司(如鋼廠、橡膠廠、塑料廠等等)和維修企業(yè)(再制造零部件重新應(yīng)用)。連接報(bào)廢汽車和最終處理公司的四個(gè)核心環(huán)節(jié)分別是：回收、拆解、再制造、破碎。作為報(bào)廢汽車處理基礎(chǔ)的回收拆解是報(bào)廢汽車處理的重要環(huán)節(jié)。汽車回收拆解行業(yè)是循環(huán)產(chǎn)業(yè)的一種，在汽車保有量趨于飽滿的情況下，發(fā)展汽車拆解行業(yè)是每一個(gè)國(guó)家的必然選擇。
據(jù)中研普華研究報(bào)告《2020-2025年報(bào)廢汽車拆解行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示
2020報(bào)廢汽車拆解行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景趨勢(shì)分析
2019年，全國(guó)機(jī)動(dòng)車回收數(shù)量為229.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.3%，其中汽車195.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16.8%，摩托車34.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.1%。按照車輛類型分，客車回收數(shù)量為138.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17.1%。貨車45.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18.9%。掛車5.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)29.3%。專項(xiàng)作業(yè)車2.8萬(wàn)輛，同比下降1.4%。
2019年5月6日，國(guó)務(wù)院正式公布《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法》，新辦法自2019年6月1日起施行。其中，新版辦法明確，禁止任何單位或者個(gè)人利用報(bào)廢機(jī)動(dòng)車“五大總成”和其他零部件拼裝機(jī)動(dòng)車，禁止拼裝的機(jī)動(dòng)車交易。辦法明確，國(guó)家對(duì)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)實(shí)行資質(zhì)認(rèn)定制度。未經(jīng)資質(zhì)認(rèn)定，任何單位或者個(gè)人不得從事報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收活動(dòng)。
目前我國(guó)汽車拆解產(chǎn)能約150萬(wàn)輛/年，而汽車實(shí)際報(bào)廢量已超過(guò)1300萬(wàn)輛，到2025年，我國(guó)實(shí)際報(bào)廢汽車數(shù)量將超過(guò)1500萬(wàn)輛。隨著我國(guó)報(bào)廢水平的不斷提高，報(bào)廢汽車數(shù)量更加有所提高，報(bào)廢車輛的激增將帶來(lái)了汽車拆解產(chǎn)能的巨大缺口，也形成了可觀的市場(chǎng)規(guī)模。按每輛車可實(shí)現(xiàn)約3000元回收收入計(jì)算，未來(lái)我國(guó)報(bào)廢汽車拆解市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到450億元。另一方面，隨著汽車拆解法規(guī)和市場(chǎng)監(jiān)管日趨嚴(yán)格，未來(lái)幾年我國(guó)汽車回收拆解行業(yè)將改變過(guò)去散、亂、差的局面，步入良性健康的可持續(xù)發(fā)展軌道。這為資質(zhì)汽車回收拆解企業(yè)創(chuàng)造了難得的發(fā)展機(jī)遇。
我國(guó)的報(bào)廢汽車數(shù)量遞增式增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2020年將逼近1850萬(wàn)輛。面對(duì)即將到來(lái)的報(bào)廢汽車數(shù)量急劇攀升的挑戰(zhàn)，廢棄資源的綠色回收利用必然要盡快上升至實(shí)際可操作層面，在明確有關(guān)各方的具體責(zé)任后，促進(jìn)國(guó)內(nèi)報(bào)廢汽車的回收再利用工作從理論計(jì)算階段向?qū)嶋H回收進(jìn)行轉(zhuǎn)型，主要環(huán)節(jié)的增值空間巨大。
圖表：2016-2018年中國(guó)報(bào)廢汽車回收行業(yè)企業(yè)數(shù)量規(guī)模
數(shù)據(jù)來(lái)源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院
報(bào)廢汽車回收人力資源規(guī)模
從業(yè)人員人數(shù)大幅度減少。究其原因，一是機(jī)械化拆解作業(yè)替代人工拆解;二是專業(yè)化拆解公司己在行業(yè)內(nèi)興起，報(bào)廢汽車回收企業(yè)專門聘請(qǐng)專業(yè)拆解公司進(jìn)場(chǎng)拆解。兩種拆解方式，大大減少企業(yè)閑置人員，因此，企業(yè)人員減少在所難免。
當(dāng)前我國(guó)的報(bào)廢汽車回收率較低，隨著2019年《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法》的審議實(shí)施，未來(lái)我國(guó)報(bào)廢汽車回收行業(yè)規(guī)模將會(huì)大幅增加，行業(yè)從業(yè)人員的需求也會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。
圖表：2016-2018年中國(guó)報(bào)廢汽車回收從業(yè)人員規(guī)模
數(shù)據(jù)來(lái)源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院
隨著汽車保有量不斷增加，意味著由報(bào)廢汽車引發(fā)的交通安全、環(huán)境污染等問(wèn)題將日益嚴(yán)峻，亟需大力推動(dòng)報(bào)廢汽車回收行業(yè)發(fā)展。對(duì)報(bào)廢汽車進(jìn)行合理回收再利用，不僅有利于保障道路交通安全，減輕環(huán)境污染，緩解資源緊張，還在不同程度上降低了汽車廠商的成本，增加經(jīng)營(yíng)效益?？梢?jiàn)，報(bào)廢汽車回收行業(yè)具有巨大的發(fā)展?jié)摿?，預(yù)計(jì)到2020年，我國(guó)報(bào)廢汽車拆解行業(yè)產(chǎn)值將達(dá)到400-500億元規(guī)模。
報(bào)廢汽車拆解行業(yè)報(bào)告重點(diǎn)分析了報(bào)廢汽車拆解前十大企業(yè)的研發(fā)、產(chǎn)銷、戰(zhàn)略、經(jīng)營(yíng)狀況等。報(bào)告還對(duì)報(bào)廢汽車拆解市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了預(yù)測(cè)，為報(bào)廢汽車拆解生產(chǎn)廠家、流通企業(yè)以及零售商提供了新的投資機(jī)會(huì)和可借鑒的操作模式，對(duì)欲在報(bào)廢汽車拆解行業(yè)從事資本運(yùn)作的經(jīng)濟(jì)實(shí)體等單位準(zhǔn)確了解目前中國(guó)報(bào)廢汽車拆解行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)。欲了解關(guān)于中國(guó)報(bào)廢汽車拆解行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2020-2025年報(bào)廢汽車拆解行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》。
2020-2025年中國(guó)汽車整車行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估咨詢報(bào)告
汽車整車研究報(bào)告對(duì)汽車整車行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證，對(duì)研究過(guò)程中所獲取的汽車整車資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過(guò)圖表、統(tǒng)計(jì)結(jié)果及文獻(xiàn)資料，或以縱向的發(fā)展過(guò)程，或橫...
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