2020汽車(chē)改裝行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

• 2020年7月13日 GuoMeng來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 308 12
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隨著購(gòu)車(chē)人群逐漸年輕化，80、90后已成為如今車(chē)市當(dāng)仁不讓的購(gòu)車(chē)主力。雖然不少品牌已經(jīng)根據(jù)市場(chǎng)需求推出了充滿(mǎn)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格或造型夸張的車(chē)型，但仍然滿(mǎn)足不了年輕車(chē)主們對(duì)于個(gè)性化的需求，因此不少車(chē)主會(huì)在購(gòu)車(chē)后進(jìn)行改裝。

2020汽車(chē)改裝行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

隨著購(gòu)車(chē)人群逐漸年輕化，80、90后已成為如今車(chē)市當(dāng)仁不讓的購(gòu)車(chē)主力。雖然不少品牌已經(jīng)根據(jù)市場(chǎng)需求推出了充滿(mǎn)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格或造型夸張的車(chē)型，但仍然滿(mǎn)足不了年輕車(chē)主們對(duì)于個(gè)性化的需求，因此不少車(chē)主會(huì)在購(gòu)車(chē)后進(jìn)行改裝。

改裝往往是對(duì)汽車(chē)外觀內(nèi)飾進(jìn)行個(gè)性化的改制，使其更加符合車(chē)主的用車(chē)審美以及習(xí)慣。近兩年改裝行業(yè)的興起與外部政策以及購(gòu)車(chē)消費(fèi)群體的改變有關(guān)。新車(chē)六年免檢政策以及汽車(chē)配件“官降”風(fēng)暴無(wú)不為新車(chē)改裝創(chuàng)造了良好的條件。

汽車(chē)改裝行業(yè)的日漸興起也讓商家們找到了新的商機(jī)。一夜之間，很多汽修廠都開(kāi)始涉足汽車(chē)改裝領(lǐng)域，相應(yīng)的業(yè)務(wù)量也隨之水漲船高。汽車(chē)改裝業(yè)近兩年有大火的趨勢(shì)，受的是各方因素的影響，包括政策以及車(chē)產(chǎn)品價(jià)格，最主要的還是消費(fèi)者心態(tài)的轉(zhuǎn)變。不過(guò)，目前的汽車(chē)改裝主要集中在配件、外觀的改變上，而汽車(chē)內(nèi)部構(gòu)造等深度改裝則鮮有消費(fèi)者去動(dòng)改。

汽車(chē)改裝行業(yè)還在解決就業(yè)，刺激消費(fèi)、實(shí)現(xiàn)消費(fèi)升級(jí)等方面具有重大意義，參照國(guó)際市場(chǎng)的成熟經(jīng)驗(yàn)和發(fā)展規(guī)律，可以這么講：汽車(chē)改裝是汽車(chē)行業(yè)創(chuàng)新的源頭，而消費(fèi)者的個(gè)性化需求則是汽車(chē)消費(fèi)領(lǐng)域的一股洪流，隨著這股洪流改裝行業(yè)也將迎來(lái)新的窗口期。

據(jù)中研普華研究報(bào)告《2020-2025年中國(guó)汽車(chē)改裝行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》分析

隨著汽車(chē)的日益普及、中國(guó)居民汽車(chē)消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變以及不滿(mǎn)足于標(biāo)準(zhǔn)化、模式化產(chǎn)品，追求時(shí)尚化、前沿化、個(gè)性化消費(fèi)理念的年青一代消費(fèi)者逐漸成為汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)主體，中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)個(gè)性化、多元化趨勢(shì)明顯。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，65%的私家車(chē)消費(fèi)者具有汽車(chē)改裝的意愿，以乘用車(chē)為代表的汽車(chē)改裝需求日益增長(zhǎng)，主要城市均出現(xiàn)了專(zhuān)業(yè)化的汽車(chē)改裝店，中國(guó)汽車(chē)改裝產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善，行業(yè)蘊(yùn)藏巨大發(fā)展?jié)摿Α?/p>

目前中國(guó)正處在汽車(chē)定制產(chǎn)業(yè)的起步發(fā)展階段，能夠基本滿(mǎn)足消費(fèi)者的淺層定制，即對(duì)車(chē)身部分參數(shù)進(jìn)行選擇，而對(duì)汽車(chē)定制規(guī)模化生產(chǎn)程度不高，有待進(jìn)一步發(fā)展。受廠商限制，定制內(nèi)容集中在外觀內(nèi)飾和裝備配置，基礎(chǔ)系統(tǒng)部分可選項(xiàng)較少，用戶(hù)尚無(wú)法實(shí)現(xiàn)完成自由定制，但是汽車(chē)定制改裝逐漸成為用戶(hù)的重要需求，汽車(chē)定制改裝是汽車(chē)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的主要發(fā)展路徑之一。隨著消費(fèi)水平的提高、技術(shù)的進(jìn)步和成本價(jià)格的下降，未來(lái)汽車(chē)改裝行業(yè)將走向分散化生產(chǎn)，以滿(mǎn)足用戶(hù)完全自由定制需求。

受主要消費(fèi)群體年輕化、需求個(gè)性化等因素影響，中國(guó)汽車(chē)改裝產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)較快增長(zhǎng)，并成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分。據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)不完全統(tǒng)計(jì)，2018年中國(guó)汽車(chē)改裝市場(chǎng)產(chǎn)值超過(guò)1600億元，且以每年超過(guò)30%的速度遞增。2018年中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)3.27億輛，汽車(chē)駕駛?cè)送黄?.69億人。即使面對(duì)如此巨大的汽車(chē)后市場(chǎng)，我國(guó)汽車(chē)改裝比例僅為5%，僅占后市場(chǎng)的3%。相對(duì)于歐美國(guó)家高達(dá)80%的汽車(chē)改裝比例，我國(guó)汽車(chē)改裝比例僅為5%，尚處于萌芽狀態(tài),擁有巨大潛力。

歐洲、美國(guó)、日本、韓國(guó)、新加坡、中國(guó)臺(tái)灣、中國(guó)香港以及中國(guó)大陸等20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)擁有1000多家汽車(chē)改裝制造商、代理商、改裝俱樂(lè)部和改裝用品企業(yè)，以及近20萬(wàn)名汽車(chē)改裝企業(yè)。目前我國(guó)汽車(chē)改裝相對(duì)較為發(fā)達(dá)的城市有北京、上海、深圳、東莞、廣州、昆明等，其中上海汽車(chē)改裝已經(jīng)成為一個(gè)千萬(wàn)元大市場(chǎng)，成都改裝也正在步入正軌，珠三角的中山、東莞等地更是成為已經(jīng)頗具規(guī)模的改裝用品市場(chǎng)。

現(xiàn)階段，國(guó)民汽車(chē)擁有總量逐步增加，汽車(chē)消費(fèi)水平也有所提高，隨著賽車(chē)文化的傳播、車(chē)友認(rèn)知水平的不斷提高，單純追求另類(lèi)改裝的要求將會(huì)減少，實(shí)用、品質(zhì)、品牌的要求將會(huì)加強(qiáng)，改裝車(chē)市場(chǎng)也將越分越細(xì)。“高端化、品牌化、品質(zhì)化、個(gè)性化、定制化”是未來(lái)汽車(chē)改裝市場(chǎng)的主流方向。

據(jù)悉，我國(guó)汽車(chē)改裝比例僅為5%，金額僅占后市場(chǎng)的3%，而發(fā)達(dá)國(guó)家有約80%的汽車(chē)改裝比例、40%以上的后市場(chǎng)占比份額。2018年中國(guó)汽車(chē)改裝市場(chǎng)產(chǎn)值超過(guò)1600億元，且以每年超過(guò)30%左右的速度遞增。在國(guó)內(nèi)汽車(chē)改裝愛(ài)好者大力號(hào)召下，以及高達(dá)千億產(chǎn)值的改裝車(chē)市場(chǎng)能拉動(dòng)汽車(chē)行業(yè)效益提升。2020年改裝車(chē)新規(guī)"《機(jī)動(dòng)車(chē)查驗(yàn)工作規(guī)程》(GA801-2019)"出爐，對(duì)汽車(chē)改裝的限制進(jìn)一步縮減。2020年為中國(guó)輪胎改裝元年，而在去年，改裝市場(chǎng)的增速就超過(guò)了30%。隨著國(guó)家政策開(kāi)放，汽車(chē)存量市場(chǎng)增大，市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)和主要消費(fèi)人群逐漸年輕化等發(fā)展趨勢(shì)，中國(guó)改裝車(chē)市場(chǎng)規(guī)模增速將加快。預(yù)計(jì)在2020年，市場(chǎng)占有率將達(dá)到10%以上。

欲了解關(guān)于汽車(chē)改裝行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2020-2025年中國(guó)汽車(chē)改裝行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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