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2020軍用航空市場規(guī)模及未來投資方向分析

  • 2020年9月16日 LiuMingYue來源:百度百科 中研網(wǎng) 656 38
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空降作戰(zhàn)和軍事空運也是現(xiàn)代戰(zhàn)爭中一種重要機動作戰(zhàn)方式和保障手段。它能充分發(fā)揮航空快速機動和易于突破地理障礙的有利條件。從空中用炸彈、導彈、火炮、火箭等對敵地面和水上目標進行空襲,以消滅、壓制敵戰(zhàn)場上的兵員和武器裝備,支援己方軍隊作戰(zhàn);摧毀和破壞敵后方

空降作戰(zhàn)和軍事空運也是現(xiàn)代戰(zhàn)爭中一種重要機動作戰(zhàn)方式和保障手段。它能充分發(fā)揮航空快速機動和易于突破地理障礙的有利條件。從空中用炸彈、導彈、火炮、火箭等對敵地面和水上目標進行空襲,以消滅、壓制敵戰(zhàn)場上的兵員和武器裝備,支援己方軍隊作戰(zhàn);摧毀和破壞敵后方的重要軍事目標,削弱其軍事實力和戰(zhàn)爭潛力。這是軍用航空的一項重要任務。防御敵方飛機,巡航導彈的襲擊,也是軍用航空的一項重要任務。軍用航空的任務還包括戰(zhàn)爭中各種空中支援活動,如空中掩護、航空偵察、空中預警、空中加油和電子對抗等。隨著各類飛機和直升機性能的不斷提高,特別是電子技術的迅速發(fā)展,軍用航空的領域逐步擴大,效能更加提高。其他武器,特別是地面防空武器、機載導彈性能的不斷提高,又給軍用航空活動帶來許多新的課題。

據(jù)中研研究院《2020-2025年中國軍用航空行業(yè)發(fā)展分析與投資研究咨詢報告

2020軍用航空市場規(guī)模及未來投資方向分析

軍用航空行業(yè)是技術密集、資本密集型行業(yè),其行業(yè)內的技術革新和產(chǎn)品研發(fā)、行業(yè)上游的穩(wěn)定供給和下游的持續(xù)需求,均與我國綜合國力息息相關。

目前,我國政治和社會環(huán)境穩(wěn)定、經(jīng)濟保持持續(xù)發(fā)展,國家財政收入穩(wěn)步增長,為軍用航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了重要的基礎保障。

經(jīng)過60多年發(fā)展,我國已經(jīng)建立完整的航空工業(yè)研制生產(chǎn)體系,研發(fā)出了以4個“20”為代表的世界級先進軍用飛機。殲-20、殲31的列裝,使我國成為世界上唯一能同時研制兩款四代機型號的國家。運20的列裝,使我國成為第4個自主研制大型運輸機的國家。正在研發(fā)的直20,將一舉解決我國10噸級通用直升機缺乏困境??赡苎邪l(fā)轟20,使我國戰(zhàn)略轟炸能力大幅提升。

成飛設計研究所(611所):中國最重要的戰(zhàn)斗機設計單位之一,是601所分割出去的部分骨干人員與物資組成的新設計所,承擔由601所轉來的殲七項目。后進一步承擔了梟龍、殲-10系列、先進無人機、殲-20等多個國家重點飛機型號的研制任務。完成了對中國第四代戰(zhàn)斗機的壟斷。

南昌飛機設計研究所(650所):我國歷史最悠久的飛機設計所,具備完整的飛機設計、試驗能力,并能提供較為領先的飛行訓練系統(tǒng),軍用航空先后研制了初教5、初教6、強5、殲12、K8、JL8、L15(教10)等12個機種,40多個型號。其中教練機已形成初、中、高級系列發(fā)展。L15高級教練機則是國內唯一與國際先進水平同步發(fā)展的教練機。

直升機設計研究所(602所):我國直升機型號研制總設計師單位和直升機技術發(fā)展抓總單位,設計、試驗手段達到世界先進水平,具備研制第三代、第四代先進直升機的能力,在我國直升機技術領域居于核心主導地位。研制了直-8、直-9、直-11、直-10、直-19,將中國直升機技術水平向前推進了15~20年;軍用航空研究所與美、俄、法、德、英、意、加等國家在直升機領域開展了廣泛交流和合作,實現(xiàn)了直升機技術逐步與世界先進直升機技術接軌。

特種飛行器研究所(605所):是我國唯一從事水面飛行器、浮空飛行器和通用飛機研發(fā)與制造的主機研究所,也是中航通用飛機公司的研發(fā)中心。605所布局荊門、武漢、珠海“三地”。先后成功研制水轟3(中國第一代水上飛機)、水轟5B(中國第一架載水森林滅火飛機)、FK-4(中國第一艘使用載人充氦飛艇);“天翼一號”(中國第一架實用型地效飛機);“海鷗”系列陸上、水上、水陸兩用型雙座、三座超輕型農(nóng)用、林用、旅游用飛機;“浮空”系列遙控飛艇等航空產(chǎn)品

圖表:軍用飛機研發(fā)機構一覽表

數(shù)據(jù)來源:中研普華整理

更多軍用航空消息請關注中研研究院出版的《2020-2025年中國軍用航空行業(yè)發(fā)展分析與投資研究咨詢報告》。

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