自行車，又稱腳踏車或單車，通常是二輪的小型陸上車輛。人騎上車后，以腳踩踏板為動(dòng)力，是綠色環(huán)保的交通工具。英文bicycle。其中bi意指二，而cycle意指輪，即兩輪車。在中國內(nèi)地、臺(tái)灣、新加坡，通常稱其為“自行車”或“腳踏車”;在港澳則通常稱其為“單車”。
自行車，又稱腳踏車或單車，通常是二輪的小型陸上車輛。人騎上車后，以腳踩踏板為動(dòng)力，是綠色環(huán)保的交通工具。英文bicycle。其中bi意指二，而cycle意指輪，即兩輪車。在中國內(nèi)地、臺(tái)灣、新加坡，通常稱其為“自行車”或“腳踏車”;在港澳則通常稱其為“單車”(其實(shí)粵語通常都這么稱呼);而在日本稱為“自転(轉(zhuǎn))車”。自行車種類很多，有單人自行車，雙人自行車還有多人自行車。
截至2019年，我國自行車社會(huì)保有量已近4億輛、電動(dòng)自行車近3億輛，均位居世界第一。
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2020-2025年中國自行車行業(yè)市場全景調(diào)研與投資前景預(yù)測報(bào)告》分析：
根據(jù)中國海關(guān)公布的數(shù)據(jù)，2019年1-12月，中國自行車出口總量為4407.39萬輛，總價(jià)值130.32億元。中國自行車出口受中美貿(mào)易摩擦和歐盟“雙反”的影響，仍然面臨著較大下行壓力，但整體保持在合理區(qū)間。
一、市場規(guī)?，F(xiàn)狀
2015-2019年，全球自行車市場規(guī)模呈現(xiàn)逐年增長的態(tài)勢。2019年，全球自動(dòng)自行車行業(yè)市場規(guī)模為2659億元，受中美貿(mào)易戰(zhàn)影響，中國流向國外市場的自行車數(shù)量下降，臺(tái)灣、日本等地的產(chǎn)能未能及時(shí)補(bǔ)進(jìn)，導(dǎo)致全球自行車行業(yè)市場規(guī)模增速下滑。
圖表：2017-2019年全球自行車行業(yè)市場規(guī)模
數(shù)據(jù)來源：中研普華研究院
二、需求結(jié)構(gòu)分析
2019年全球自行車市場需求其中兩輪腳踏自行車約占38%，電動(dòng)自行車約占62%。
圖表：2019年全球自行車需求結(jié)構(gòu)分析
數(shù)據(jù)來源：中研普華研究院
三、市場前景展望
隨著世界各國總體經(jīng)濟(jì)水平的提高，大眾消費(fèi)能力的增強(qiáng)，自行車在發(fā)展中國家和欠發(fā)達(dá)地區(qū)得以快速普及，銷量將持續(xù)增長。隨著新冠肺炎疫情形勢趨于緩和，大眾對綠色、健康的通勤需求將對共享單車的發(fā)展帶來一定的推動(dòng)作用，同時(shí)隨著大眾環(huán)保及健康意識(shí)的提升，以及新材料、新技術(shù)不斷應(yīng)用，環(huán)保、高檔運(yùn)動(dòng)型自行車推陳出新，逐步融入人們的日常生活，中國自行車產(chǎn)業(yè)將逐漸由低端交通工具向高端與休閑類車型轉(zhuǎn)型。
欲了解更多關(guān)于自行車行業(yè)詳細(xì)分析可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2020-2025年中國自行車行業(yè)市場全景調(diào)研與投資前景預(yù)測報(bào)告》。
2020-2025年中國共享單車行業(yè)競爭格局分析與投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告
共享單車就其實(shí)質(zhì)是一種新型的交通工具租賃業(yè)務(wù)-自行車租賃業(yè)務(wù)，其主要依靠載體為(單車)自行車。可以很充分利用城市因快速的經(jīng)濟(jì)發(fā)展而帶來的自行車出行萎靡狀況；最大化的利用了公共道路通4...
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2020電動(dòng)自行車市場最新國家標(biāo)準(zhǔn)及前景分析 
