9月25日是北京大興國際機(jī)場投運(yùn)一周年的日子,也迎來了第1000萬名旅客。這里是北京的“新國門”,是千年古都的全新翅膀、國家發(fā)展一個(gè)新的動(dòng)力源,也是無數(shù)人離別的終點(diǎn)、重逢的起點(diǎn)。它是宏偉的,也是溫暖的。你去過大興機(jī)場嗎?
9月25日是北京大興國際機(jī)場投運(yùn)一周年的日子,也迎來了第1000萬名旅客。這里是北京的“新國門”,是千年古都的全新翅膀、國家發(fā)展一個(gè)新的動(dòng)力源,也是無數(shù)人離別的終點(diǎn)、重逢的起點(diǎn)。它是宏偉的,也是溫暖的。你去過大興機(jī)場嗎?
9月22日,北京大興國際機(jī)場迎來第1000萬名旅客。乘坐南航CZ8887航班從北京大興飛往上海虹橋的聶先生,幸運(yùn)地成為這第1000萬名旅客。進(jìn)駐近一年來,南航已將80%的在京航班轉(zhuǎn)場至大興機(jī)場運(yùn)行,在大興共開通45條航線,執(zhí)飛航班1.5萬班次,航班占比超過45%。
2020航空服務(wù)行業(yè)發(fā)展前景及趨勢分析
2020年,隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,中國航空運(yùn)輸業(yè)年均增長速度將保持10%左右,每百萬平方公里擁有機(jī)場數(shù)量將大幅度增加,航班密度、旅客客運(yùn)量等各項(xiàng)指標(biāo)都將快速增長,中國將成為亞太地區(qū)乃至全球范圍內(nèi)最重要的航空市場。民航業(yè)的高速發(fā)展,對民航專業(yè)服務(wù)與管理人才的需求量也將大大增加。據(jù)權(quán)威預(yù)測,2010年中國至少需要增加40000名航空服務(wù)人員崗位。
培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展,具有較高政治素質(zhì)、遵紀(jì)守法、注重禮儀,有一定的口語表達(dá)能力和英語基礎(chǔ),熟練掌握航空服務(wù)專業(yè)知識和基本技能;具有良好的職業(yè)道德、較強(qiáng)的服務(wù)意識與公關(guān)、協(xié)調(diào)及靈活應(yīng)變能力,能為旅客提供高品位、高質(zhì)量的機(jī)場客服、安檢、值機(jī)、VIP接待、機(jī)場巡檢、商貿(mào)等地面服務(wù)或到航空公司、航空票務(wù)公司、高速動(dòng)車、部隊(duì)賓館相關(guān)崗位工作的應(yīng)用型服務(wù)人員與管理人員。
在民航市場逐步回暖的同時(shí),各地景區(qū)也正在逐步恢復(fù)開放。攜程的不完全統(tǒng)計(jì)顯示,目前全國范圍內(nèi)已開園的景區(qū)超過700家,特別是進(jìn)入3月以后,航空服務(wù)恢復(fù)速度正在加快,從3月1日至8日,開業(yè)景區(qū)數(shù)量就超過了300家。而這也被視為旅游業(yè)恢復(fù)的第一步。
北京、常州、成都、大連、福州、廣州、貴陽、哈爾濱、杭州、合肥、呼和浩特、濟(jì)南、昆明、蘭州、南昌、南京、南寧、南通、寧波、青島、泉州、廈門、上海、深圳、石家莊、太原、天津、溫州、烏魯木齊、無錫、武漢、西安、延吉、長春、長沙、鄭州、重慶是具備國際客運(yùn)航班接收能力的口岸。
2015年民用航空行業(yè)凈資產(chǎn)收益率為14.41%,凈資產(chǎn)收益率較其他行業(yè)較高,行業(yè)盈利能力較強(qiáng),2016年民用航空行業(yè)凈資產(chǎn)收益率為11.02%,2017年民用航空行業(yè)凈資產(chǎn)收益率為11.99%,近三年雖然行業(yè)競爭加劇,但是民航凈資產(chǎn)收益率保持較高的狀態(tài)。
未來的發(fā)展趨勢是航空公司的服務(wù)不再是出售機(jī)票,把乘客送到目的地等簡單服務(wù),而是在運(yùn)營環(huán)節(jié)上的融旅游業(yè)、餐飲業(yè)在內(nèi)的延伸服務(wù)、增值服務(wù)。從事航空服務(wù)工作,工作環(huán)境好,收入高。從現(xiàn)有薪資水平看,國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上。民航業(yè)在中國擁有廣闊的發(fā)展前景,屬于極有潛力的行業(yè)。
在激烈的市場競爭中,企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。航空服務(wù)行業(yè)研究報(bào)告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù),是企業(yè)了解市場和把握發(fā)展方向的重要手段,是輔助企業(yè)決策的重要工具。報(bào)告根據(jù)航空服務(wù)行業(yè)監(jiān)測統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)指標(biāo)體系,研究一定時(shí)期內(nèi)中國航空服務(wù)行業(yè)現(xiàn)狀、變化及趨勢。航空服務(wù)報(bào)告有助于企業(yè)及投資者洞察中國航空服務(wù)行業(yè)市場供需行為,評估中國航空服務(wù)行業(yè)投資價(jià)值,為相關(guān)企業(yè)提供第三方的決策支持。報(bào)告內(nèi)容有助于航空服務(wù)行業(yè)企業(yè)、投資者了解市場供需情況,并可以為企業(yè)市場推廣計(jì)劃的制定提供第三方?jīng)Q策支持。該報(bào)告第一時(shí)間為客戶提供中國航空服務(wù)行業(yè)年度供求數(shù)據(jù)分析,報(bào)告具有內(nèi)容翔實(shí)、模型準(zhǔn)確、分析方法科學(xué)等特點(diǎn)。
航空服務(wù)行業(yè)研究報(bào)告主要分析了航空服務(wù)行業(yè)的國內(nèi)外發(fā)展概況、行業(yè)的發(fā)展環(huán)境、市場分析(市場規(guī)模、市場結(jié)構(gòu)、市場特點(diǎn)等)、競爭分析(行業(yè)集中度、競爭格局、競爭組群、競爭因素等)、產(chǎn)品價(jià)格分析、用戶分析、替代品和互補(bǔ)品分析、行業(yè)主導(dǎo)驅(qū)動(dòng)因素、行業(yè)渠道分析、行業(yè)贏利能力、行業(yè)成長性、行業(yè)償債能力、行業(yè)營運(yùn)能力、航空服務(wù)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析、子行業(yè)分析、區(qū)域市場分析、行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析、行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測及相關(guān)的經(jīng)營、投資建議等。報(bào)告研究框架全面、嚴(yán)謹(jǐn),分析內(nèi)容客觀、公正、系統(tǒng),真實(shí)準(zhǔn)確地反映了我國航空服務(wù)行業(yè)的市場發(fā)展現(xiàn)狀和未來發(fā)展趨勢。
中研普華研究院航空服務(wù)行業(yè)報(bào)告重點(diǎn)分析了我國航空服務(wù)行業(yè)將面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn),是組織工程企業(yè)、學(xué)術(shù)科研單位、投資企業(yè)準(zhǔn)確了解行業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài),把握市場機(jī)會(huì),正確制定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的必備參考工具。未來航空服務(wù)務(wù)行業(yè)將如何發(fā)展?請關(guān)注中研普華研究院報(bào)告《2020-2025年航空服務(wù)行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》。
2019-2025年中國機(jī)場建設(shè)行業(yè)發(fā)展態(tài)勢與前景展望研究報(bào)告
機(jī)場建設(shè)已經(jīng)逐漸成為了經(jīng)濟(jì)樞紐。以機(jī)場建設(shè)為核心,周圍環(huán)境受到輻射性波及,機(jī)場建設(shè)還未竣工,周圍的商戶就已經(jīng)鱗次櫛比,以機(jī)場為管理主業(yè),形成了市場營銷、物業(yè)、傳媒、商貿(mào)等多形式的管...
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