特斯拉上海超級(jí)工廠生產(chǎn)效率提高 2020中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)格局現(xiàn)狀

• 2020年10月13日 HuangJiang來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 267 9
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特斯拉的上海超級(jí)工廠是該公司在中國(guó)建造的第一家制造工廠，也是中國(guó)首家由外國(guó)汽車(chē)制造商全資擁有的電動(dòng)汽車(chē)工廠，同時(shí)也是該公司在全球建設(shè)的第三家超級(jí)工廠。

特斯拉上海超級(jí)工廠的生產(chǎn)效率越來(lái)越高，特斯拉 2020 年的主要目標(biāo)之一是提高其生產(chǎn)鏈的效率。最近的生產(chǎn)數(shù)據(jù)顯示，該公司上海超級(jí)工廠的生產(chǎn)效率正變得越來(lái)越高。該公司首席執(zhí)行官(CEO)埃隆 · 馬斯克(Elon Musk)公開(kāi)表示，他支持提高特斯拉目前運(yùn)營(yíng)的兩家汽車(chē)制造工廠的生產(chǎn)效率。

根據(jù)中研普華研究報(bào)告《2020-2025年中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告》分析：

新能源汽車(chē)是指采用非常規(guī)的車(chē)用燃料作為動(dòng)力來(lái)源(或使用常規(guī)的車(chē)用燃料、采用新型車(chē)載動(dòng)力裝置)，綜合車(chē)輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車(chē)。新能源汽車(chē)包括純電動(dòng)汽車(chē)、增程式電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)、燃料電池電動(dòng)汽車(chē)、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)等。

中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)格局及前景分析

特斯拉的上海超級(jí)工廠是該公司在中國(guó)建造的第一家制造工廠，也是中國(guó)首家由外國(guó)汽車(chē)制造商全資擁有的電動(dòng)汽車(chē)工廠，同時(shí)也是該公司在全球建設(shè)的第三家超級(jí)工廠。

該工廠計(jì)劃生產(chǎn) Model 3、Model Y 和未來(lái)的車(chē)型，但現(xiàn)在只生產(chǎn) Model 3。此前，有報(bào)道稱(chēng)，該工廠可能會(huì)在今年年底投產(chǎn) Model Y。但也有外媒報(bào)道稱(chēng)，特斯拉最快將于明年在其上海工廠生產(chǎn) Model Y。

上周，媒體報(bào)道稱(chēng)，特斯拉的上海工廠每天生產(chǎn)約 800 輛汽車(chē)，這意味著該工廠現(xiàn)在每周可以生產(chǎn)多達(dá) 5600 輛 Model 3。這在很大程度上是由于工廠一期增加了一個(gè)班次，使得工廠的生產(chǎn)線運(yùn)行更加有效。

由于 Model 3 生產(chǎn)線現(xiàn)在實(shí)行三班制，所以上海超級(jí)工廠有潛力打破自己的生產(chǎn)記錄，并在第四季度創(chuàng)下新的生產(chǎn)記錄。

此前，特斯拉表示，第三季度，它共生產(chǎn)了 14.5036 萬(wàn)輛汽車(chē)，與第二季度相比環(huán)比增長(zhǎng)約 76%。其中，其中 Model S/X 的產(chǎn)量為 1.6992 萬(wàn)輛，Model 3/Y 的產(chǎn)量為 12.8044 萬(wàn)輛。

今年 9 月份，特斯拉上海工廠在前 20 天內(nèi)生產(chǎn)了 12212 輛汽車(chē)，在最后 10 天里又有 6106 輛汽車(chē)下線，這使得該工廠的月產(chǎn)量達(dá)到 18318 輛。

中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)格局

從必然性上看，新能源汽車(chē)回應(yīng)全球能源和環(huán)境系統(tǒng)的挑戰(zhàn)。2019年上半年全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)3.4億輛，新登記汽車(chē)1242萬(wàn)輛，新領(lǐng)證駕駛?cè)?408萬(wàn)人。截至2019年6月，全國(guó)汽車(chē)保有量達(dá)2.5億輛，私家車(chē)達(dá)1.98億輛。汽車(chē)新注冊(cè)登記1242萬(wàn)輛，與2018年同期相比，減少139萬(wàn)輛。

全國(guó)66個(gè)城市汽車(chē)保有量超過(guò)100萬(wàn)輛，北京、成都等11個(gè)城市超過(guò)300萬(wàn)輛。載貨汽車(chē)保有量達(dá)2694萬(wàn)輛，上半年新注冊(cè)登記量創(chuàng)歷史新高。新能源汽車(chē)保有量達(dá)344萬(wàn)輛。

如今，已在我國(guó)市場(chǎng)上出現(xiàn)的新能源汽車(chē)，包括已上市或即將上市的，以純電動(dòng)車(chē)型為主，如比亞迪e6、江淮iEV4、北汽E150、上汽榮威E50、啟辰晨風(fēng)、騰勢(shì)、寶馬之諾、寶馬i3和i8，以及特斯拉等。此外，也有部分插電式混合動(dòng)力車(chē)，如比亞迪秦、沃爾沃S60L插電式混合動(dòng)力。當(dāng)然，還有更多車(chē)企計(jì)劃在未來(lái)面向中國(guó)市場(chǎng)推出更多新能源產(chǎn)品。

我國(guó)新能源汽車(chē)品牌包含了自主品牌、合資品牌和外資品牌。自主品牌: 榮威汽車(chē)、奇瑞汽車(chē)股份有限公司、東風(fēng)日產(chǎn)啟辰、廣汽、東風(fēng)汽車(chē)公司、比亞迪股份有限公司、重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司、北京汽車(chē)集團(tuán)有限公司、長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司、江淮汽車(chē)、重慶力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))公司、浙江吉利控股集團(tuán)有限公司。

想了解更詳實(shí)的中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)分析請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華出版的《2020-2025年中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告》

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  2020-2025年中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告

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