北京搖號(hào)新政公布 每人保留1個(gè)指標(biāo) 2021年1月1日起正式實(shí)施

• 2020年12月7日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 949 59
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據(jù)悉，新修訂的《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》和《〈北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定〉實(shí)施細(xì)則》并予以公布，將于2021年1月1日起正式實(shí)施。新政指出，小客車指標(biāo)作為有限的社會(huì)公共資源，應(yīng)當(dāng)“每人最多可以保留1個(gè)指標(biāo)”。

據(jù)悉，新修訂的《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》和《〈北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定〉實(shí)施細(xì)則》并予以公布，將于2021年1月1日起正式實(shí)施。新政指出，小客車指標(biāo)作為有限的社會(huì)公共資源，應(yīng)當(dāng)“每人最多可以保留1個(gè)指標(biāo)”。

名下多車可向親屬轉(zhuǎn)移登記

同時(shí)，為方便其家庭成員擁車用車，允許名下有多輛車的個(gè)人，可以向其符合一定條件的配偶、子女、父母轉(zhuǎn)移登記多余的車輛。

如何辦理名下多車向親屬轉(zhuǎn)移登記?北京市交通委表示，個(gè)人名下有2輛及以上本市登記的小客車的，明年起可以通過小客車指標(biāo)調(diào)控管理信息系統(tǒng)網(wǎng)站線上提出申請(qǐng)，向符合條件的配偶、子女、父母轉(zhuǎn)移登記車輛。申請(qǐng)時(shí)段為每年1月1日至3月8日、8月1日至10月8日。提交申請(qǐng)后，經(jīng)公安、民政等部門審核通過，即可到公安交管部門辦理車輛轉(zhuǎn)移登記。

受新冠疫情、新能源產(chǎn)品提前消費(fèi)、高鐵及私家車等替代品的影響，國內(nèi)行業(yè)大中型客車需求總量同比下降37.23%。2020年1-6月份客車行業(yè)7米及以上客車實(shí)現(xiàn)銷售38,564輛，較2019年同期下降34.36%。受新冠疫情影響，2020年上半年行業(yè)大中型客車出口同比下滑22.17%，但受環(huán)境保護(hù)政策和產(chǎn)品技術(shù)進(jìn)步的驅(qū)動(dòng)，海外新能源客車需求呈現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，憑借領(lǐng)先的產(chǎn)品技術(shù)、完善的綜合解決方案能力和成熟的市場(chǎng)推廣經(jīng)驗(yàn)，宇通新能源客車在全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中凸顯優(yōu)勢(shì)。

2020年上半年宇通客車實(shí)現(xiàn)客車銷量14898輛，營(yíng)業(yè)收入實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入76.11億元，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)6,301.89萬元。隨著疫情減弱，宇通客車的銷售在二季度有所回升，實(shí)現(xiàn)客車銷量9,742臺(tái)，營(yíng)業(yè)收入約48億元。2020年上半年，在行業(yè)銷量下滑的大背景下，宇通客車接連斬獲海外市場(chǎng)大單，凸顯了扎實(shí)的全球競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。宇通客車持續(xù)重金投入產(chǎn)品研發(fā)，在產(chǎn)品迭代完善、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域取得亮眼成就。

我國目前已形成全球最大的新能源客車市場(chǎng)，所有的客車企業(yè)都有機(jī)會(huì)分到在其他國家不存在的蛋糕。但如今，旅游業(yè)受到高鐵、航空、自駕的擠壓，份額越來越小，客車市場(chǎng)只能憑借公交車獨(dú)撐天下。目前公交車市場(chǎng)需求還比較旺盛，客車市場(chǎng)還算可觀。

本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計(jì)局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家工信部、中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外多種相關(guān)報(bào)刊雜志以及專業(yè)研究機(jī)構(gòu)公布和提供的大量資料，對(duì)中國客車行業(yè)及各子行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、上下游行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、市場(chǎng)供需形勢(shì)、新產(chǎn)品與技術(shù)等進(jìn)行了分析，并重點(diǎn)分析了中國客車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和特點(diǎn)，以及中國客車行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、企業(yè)的發(fā)展策略等。報(bào)告還對(duì)全球客車行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)作了詳細(xì)分析，并對(duì)客車行業(yè)進(jìn)行了趨向研判，是客車經(jīng)營(yíng)企業(yè)，投資機(jī)構(gòu)等單位準(zhǔn)確了解目前客車行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握企業(yè)定位和發(fā)展方向不可多得的精品。

想要了解更多客車行業(yè)詳細(xì)分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2020-2025年中國客車行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》

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