12月13日,記者從市防控指揮部獲悉,濱海新區(qū)在對(duì)進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称愤M(jìn)入一級(jí)冷庫(kù)的常規(guī)核酸檢測(cè)中發(fā)現(xiàn),某冷鏈物流有限公司的一批阿根廷進(jìn)口冷凍豬肉外包裝陽(yáng)性。該批冷凍食品未流入市場(chǎng),已按相關(guān)防疫措施進(jìn)行處置,目前相關(guān)人員核酸檢測(cè)均為陰性。
12月13日,記者從市防控指揮部獲悉,濱海新區(qū)在對(duì)進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称愤M(jìn)入一級(jí)冷庫(kù)的常規(guī)核酸檢測(cè)中發(fā)現(xiàn),某冷鏈物流有限公司的一批阿根廷進(jìn)口冷凍豬肉外包裝陽(yáng)性。該批冷凍食品未流入市場(chǎng),已按相關(guān)防疫措施進(jìn)行處置,目前相關(guān)人員核酸檢測(cè)均為陰性。截至12月13日12時(shí),該貨品一直封存于冷鏈物流庫(kù),未流入市場(chǎng),已完成該貨品及環(huán)境的終末消毒?,F(xiàn)場(chǎng)工作人員均采取了防護(hù)措施,為安全起見(jiàn),對(duì)存在暴露風(fēng)險(xiǎn)的工作人員及其密切接觸人員均實(shí)施了集中隔離。目前,相關(guān)人員核酸檢測(cè)結(jié)果均為陰性。
經(jīng)查,涉疫貨物為進(jìn)口冷凍豬肉,原產(chǎn)國(guó)為阿根廷,2020年11月11日從天津港入關(guān),經(jīng)對(duì)集裝箱整體外部消毒后,存于港區(qū)指定區(qū)域(期間未開(kāi)箱);12月8日,按指定路線轉(zhuǎn)運(yùn)至冷鏈物流冷庫(kù);12月10日,實(shí)施開(kāi)箱入庫(kù)核酸檢測(cè)及預(yù)防性全面消毒,12月12日,發(fā)現(xiàn)1份進(jìn)口冷凍豬肉外包裝樣本檢測(cè)結(jié)果呈陽(yáng)性。當(dāng)日,濱海新區(qū)疾控中心對(duì)已封存的進(jìn)口冷凍豬肉外包裝和外環(huán)境進(jìn)行樣本采集,共246份,其中,6份外包裝樣本檢測(cè)結(jié)果呈陽(yáng)性,其余外包裝樣本檢測(cè)結(jié)果為陰性;外環(huán)境樣本檢測(cè)結(jié)果均為陰性。
我國(guó)冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施冷庫(kù)建設(shè)相對(duì)落后。2015-2019年,我國(guó)冷庫(kù)總量呈逐年遞增趨勢(shì)。2019年,全國(guó)冷庫(kù)總量約6053萬(wàn)噸,新增庫(kù)容814.5萬(wàn)噸,冷凍豬肉需求量2.352億噸差距較大。在中央政治局會(huì)議提出實(shí)施城鄉(xiāng)冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板工程的要求后,我國(guó)冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將加快推進(jìn),以滿足龐大的生鮮運(yùn)輸需求。
目前我國(guó)食品冷鏈物流還很不成熟,存在著硬件設(shè)施建設(shè)不足、冷鏈物流體系不夠完善、整體規(guī)劃缺乏、市場(chǎng)化程度不高、第三方物流企業(yè)介入少以及軟件技術(shù)落后等問(wèn)題,與歐美一些發(fā)達(dá)國(guó)家相比還有很大的差距。因此,為完善我國(guó)食品冷鏈物流市場(chǎng),需要國(guó)家的高度重視和大力支持,從整體上把握我國(guó)食品冷鏈物流的發(fā)展動(dòng)向,從而實(shí)現(xiàn)我過(guò)冷鏈物流行業(yè)的快速發(fā)展,以保障人們的需求和國(guó)家食品安全。
自2020年11月1日起,北京市進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称飞a(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位均需在“北京冷鏈”中如實(shí)上傳進(jìn)口冷藏冷凍肉類(lèi)、水產(chǎn)品來(lái)源、流向等追溯數(shù)據(jù),落實(shí)電子追溯碼賦碼、貼碼等。對(duì)未上傳追溯數(shù)據(jù)的相關(guān)產(chǎn)品,北京市進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称飞a(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)做到不采購(gòu)、不銷(xiāo)售、不使用。
2020年初新冠疫情的發(fā)生進(jìn)一步促進(jìn)了線上生鮮電商市場(chǎng)的發(fā)展,預(yù)計(jì)2020年我國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)總規(guī)模將達(dá)到3988億元,考慮到未來(lái)幾年食品冷鏈快速發(fā)展的勢(shì)頭不會(huì)減小,前瞻按此增速測(cè)算,到2025年我國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)總規(guī)模約為8970億元。
與迅速增長(zhǎng)的消費(fèi)需求相比,我國(guó)冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施冷庫(kù)建設(shè)相對(duì)落后。2015-2019年,我國(guó)冷庫(kù)總量呈逐年遞增趨勢(shì)。2019年,全國(guó)冷庫(kù)總量約6053萬(wàn)噸,新增庫(kù)容814.5萬(wàn)噸,與需求量2.352億噸差距較大。在中央政治局會(huì)議提出實(shí)施城鄉(xiāng)冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板工程的要求后,我國(guó)冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將加快推進(jìn),以滿足龐大的生鮮運(yùn)輸需求。
目前我國(guó)食品冷鏈物流還很不成熟,存在著硬件設(shè)施建設(shè)不足、冷鏈物流體系不夠完善、整體規(guī)劃缺乏、市場(chǎng)化程度不高、第三方物流企業(yè)介入少以及軟件技術(shù)落后等問(wèn)題,與歐美一些發(fā)達(dá)國(guó)家相比還有很大的差距。因此,為完善我國(guó)食品冷鏈物流市場(chǎng),需要國(guó)家的高度重視和大力支持,從整體上把握我國(guó)食品冷鏈物流的發(fā)展動(dòng)向,從而實(shí)現(xiàn)我過(guò)冷鏈物流行業(yè)的快速發(fā)展,以保障人們的需求和國(guó)家食品安全。
更多行業(yè)專(zhuān)業(yè)分析,請(qǐng)關(guān)注中研普華研究院報(bào)告《2021-2026年中國(guó)冷凍豬肉行業(yè)深度調(diào)研分析與發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告》。
2020-2025年中國(guó)客車(chē)行業(yè)供需趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告
客車(chē)研究報(bào)告對(duì)行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證,對(duì)研究過(guò)程中所獲取的資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析,通過(guò)圖表、統(tǒng)計(jì)結(jié)果及文獻(xiàn)資料,或以縱向的發(fā)展過(guò)程,或橫向類(lèi)別分析提出論點(diǎn)、...
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