五菱宏光MINI連續(xù)三個(gè)月銷量第一 各地加快培育新能源汽車產(chǎn)業(yè)

• 2020年12月16日 HaoChenChong來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 319 13
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據(jù)了解，中汽協(xié)發(fā)布了2020年11月份新能源汽車銷售數(shù)據(jù)，當(dāng)月一共銷售出了20萬(wàn)輛新能源汽車，同比增長(zhǎng)109.70%，環(huán)比10月增長(zhǎng)24.86%，11月月度銷售占比7.22%，銷量連續(xù)五個(gè)月同比增長(zhǎng)且增速大幅提升。

據(jù)了解，中汽協(xié)發(fā)布了2020年11月份新能源汽車銷售數(shù)據(jù)，當(dāng)月一共銷售出了20萬(wàn)輛新能源汽車，同比增長(zhǎng)109.70%，環(huán)比10月增長(zhǎng)24.86%，11月月度銷售占比7.22%，銷量連續(xù)五個(gè)月同比增長(zhǎng)且增速大幅提升。

本月銷量前三的車型與上個(gè)月一致，宏光MINI銷量2.82萬(wàn)輛繼續(xù)位列新能源汽車銷量第一，特斯拉Model3銷量2.16萬(wàn)輛排名第二，歐拉黑貓銷量0.95萬(wàn)輛排名第三，均刷新了自己的單月銷量紀(jì)錄。

新能源汽車11月銷量延續(xù)翻倍增長(zhǎng)

根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，11月新能源汽車產(chǎn)銷量分別為19.8萬(wàn)輛和20.0萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)17.5%和24.1%，同比增長(zhǎng)75.1%和104.9%。上半年行業(yè)消化補(bǔ)貼退坡影響后，三季度來(lái)新車型密集上市帶動(dòng)月銷量持續(xù)環(huán)比兩位數(shù)增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2020年全年銷量有望超過(guò)130萬(wàn)輛。

各地加快培育新能源汽車產(chǎn)業(yè)

據(jù)悉，上海市政府常務(wù)會(huì)議原則同意《上海市加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施計(jì)劃(2021-2025年)》，并提出新能源汽車正處于大發(fā)展時(shí)期，必須積極搶占產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)。有關(guān)記者注意到，近一個(gè)多月來(lái)，已有河南、合肥、昆明、廣州等地做出規(guī)劃和部署，包括完善新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新體系，加快建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施，培育行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，瞄準(zhǔn)千億市場(chǎng)空間加快培育新能源汽車產(chǎn)業(yè)等。

根據(jù)中研普華出版告《2020-2025年版乘用車產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：

具體來(lái)看，上汽集團(tuán)排名第一，長(zhǎng)安、吉利緊隨其后。在7家出現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)的企業(yè)中，長(zhǎng)安、一汽表現(xiàn)最為亮眼，分別同步比增長(zhǎng)12.5%和3.8%。

而在8家銷量出現(xiàn)下滑的車企中，華晨、北汽等車企的下滑幅度較大。值得一提的是，今年11月20日，沈陽(yáng)市中級(jí)人民法院裁定受理債權(quán)人對(duì)華晨汽車集團(tuán)控股有限公司(華晨集團(tuán))重整申請(qǐng)，意味著華晨集團(tuán)正式破產(chǎn)了。

另外，中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2020年11月，中國(guó)品牌乘用車銷量95萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17.7%，市場(chǎng)份額41.4%，上升2.1個(gè)百分點(diǎn);1-11月累計(jì)銷量670.3萬(wàn)輛，同比下滑10.7%，市場(chǎng)份額37.7%，下降1.3個(gè)百分點(diǎn)。

據(jù)中汽協(xié)預(yù)測(cè),2021年我國(guó)汽車總銷量預(yù)計(jì)達(dá)2630萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)4%左右。“2021年中國(guó)汽車市場(chǎng)將呈現(xiàn)緩慢增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),未來(lái)五年汽車市場(chǎng)也將會(huì)穩(wěn)定增長(zhǎng),2025年我國(guó)汽車銷量有望達(dá)到3000萬(wàn)輛?！?/p>

在即將迎來(lái)的‘十四五’,我國(guó)汽車行業(yè)將經(jīng)歷轉(zhuǎn)型升級(jí)的爬坡過(guò)坎期,電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化成為新機(jī)遇。2021年中國(guó)汽車市場(chǎng)將呈現(xiàn)緩慢增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),未來(lái)五年汽車市場(chǎng)也將穩(wěn)定增長(zhǎng),2025年我國(guó)汽車銷量有望達(dá)到3000萬(wàn)輛。

對(duì)于中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái)形勢(shì)的樂(lè)觀預(yù)判,是基于整體經(jīng)濟(jì)、政策引導(dǎo)、市場(chǎng)發(fā)展及需求等多方面因素的綜合考量。整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境方面,國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)經(jīng)濟(jì)研究所宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)室主任劉雪燕分析,“預(yù)計(jì)明年經(jīng)濟(jì)將延續(xù)修復(fù)的態(tài)勢(shì),全年經(jīng)濟(jì)增速有望達(dá)到8%左右?！彪S著經(jīng)濟(jì)逐步恢復(fù)到疫情之前的增長(zhǎng)軌道上,作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)的汽車也將繼續(xù)成為增長(zhǎng)排頭兵。

從政策方面來(lái)看,今年以來(lái),為應(yīng)對(duì)疫情沖擊,有效促進(jìn)汽車消費(fèi),國(guó)家推出一系列相關(guān)政策,其中推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成為重中之重。10月20日,國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》明確提出,到2025年,新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售總量的20%左右,高度自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)限定區(qū)域和特定場(chǎng)景商業(yè)化應(yīng)用。

“國(guó)家推動(dòng)新能源汽車發(fā)展的戰(zhàn)略不會(huì)變”,工信部裝備工業(yè)一司汽車發(fā)展處二級(jí)調(diào)研員白華表示,“下一步,工信部將組織實(shí)施《推動(dòng)公共領(lǐng)域車輛電動(dòng)化行動(dòng)計(jì)劃》,并開(kāi)展新一輪汽車下鄉(xiāng)活動(dòng),尤其將持續(xù)推動(dòng)新能源汽車下鄉(xiāng),引導(dǎo)用戶消費(fèi)?！?/p>

想要了解更多乘用車產(chǎn)業(yè)詳細(xì)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華出版的《2020-2025年版乘用車產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》

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