株洲通航產(chǎn)業(yè)迎來(lái)利好消息 湖南成全國(guó)首個(gè)全域低空開放試點(diǎn)省

• 2020年12月18日 HouChunLu來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 362 16
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通用航空是一個(gè)地方擴(kuò)大對(duì)內(nèi)對(duì)外開放的快速通道，是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和改善民生的有效載體，發(fā)展前景廣闊，潛力巨大。

通用航空是一個(gè)地方擴(kuò)大對(duì)內(nèi)對(duì)外開放的快速通道，是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和改善民生的有效載體，發(fā)展前景廣闊，潛力巨大。

由于長(zhǎng)期的政策原因以及之前經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)相對(duì)薄弱，通用航空業(yè)在中國(guó)目前還沒有出現(xiàn)過(guò)蓬勃發(fā)展的局面，在通用航空發(fā)展過(guò)程中，由于中國(guó)一直對(duì)低空領(lǐng)域沒有開放，相應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施都比較薄弱，供給能力呈現(xiàn)許多不足的局面。目前，中國(guó)通用航空主要呈現(xiàn)出農(nóng)林作業(yè)比重偏高、工業(yè)服務(wù)市場(chǎng)單一、私人消費(fèi)比重偏低的三種市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，與發(fā)達(dá)國(guó)家形成鮮明的對(duì)比。未來(lái)，中國(guó)通用航空市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)必將隨著經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整向成熟市場(chǎng)靠攏，結(jié)合中國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策進(jìn)一步放開，中國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)向全產(chǎn)業(yè)鏈快速擴(kuò)張的藍(lán)海。

日前，湖南成全國(guó)首個(gè)全域低空開放試點(diǎn)省，飛行服務(wù)站將為通航用戶提供任務(wù)報(bào)審、飛行計(jì)劃等“一站式”服務(wù)、“1+13+N”通用機(jī)場(chǎng)骨架網(wǎng)建設(shè)加快，加之北斗導(dǎo)航系統(tǒng)、5G在低空通信等可解決低空監(jiān)視和通信覆蓋問(wèn)題，制約株洲通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“上天難、落地難、監(jiān)管難”三大難題將迎刃而解。

航空城已累計(jì)投入逾70億元用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，吸引了30多個(gè)航空類項(xiàng)目落戶并完成投資160億元，基本形成了集中小航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制、通航整機(jī)制造、通航運(yùn)營(yíng)和通航配套服務(wù)于一體的全產(chǎn)業(yè)鏈。

成為全域低空空域管理改革試點(diǎn)省后，讓株洲航企有了更多期待。通航產(chǎn)業(yè)要實(shí)現(xiàn)高速發(fā)展，低空空域改革是重要的先決條件。

近年來(lái)中國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)在各類政策的引導(dǎo)下，發(fā)展條件日益成熟。通用航空被列入國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，承載著調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式、改善民生和升級(jí)消費(fèi)的歷史使命，迎來(lái)了難得的歷史機(jī)遇。在互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能和物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)的驅(qū)動(dòng)下，數(shù)字中國(guó)建設(shè)飛速發(fā)展。通航+數(shù)字催生的“智慧通航”迎來(lái)了發(fā)展的大機(jī)遇。特別是國(guó)家持續(xù)推進(jìn)簡(jiǎn)政放權(quán)、放管結(jié)合、優(yōu)化服務(wù)，不斷提高政府效能，國(guó)家發(fā)改委、民航局積極響應(yīng)，積極落實(shí)放管服工作，為通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了制度保障。

截至2019年11月底，全行業(yè)機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到6433架。其中，運(yùn)輸飛機(jī)為3786架，通用航空器為2647架。2019年，中國(guó)運(yùn)輸航空實(shí)現(xiàn)持續(xù)安全飛行112個(gè)月、8068萬(wàn)小時(shí)的新紀(jì)錄，連續(xù)17年7個(gè)月實(shí)現(xiàn)空防安全零責(zé)任事故;完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量1292.7億噸公里、旅客運(yùn)輸量6.6億人次、貨郵運(yùn)輸量752.6萬(wàn)噸，同比分別增長(zhǎng)7.1%、7.9%、1.9%;頒證通用機(jī)場(chǎng)數(shù)量達(dá)246座，首次超過(guò)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng);開展無(wú)人機(jī)物流配送試點(diǎn)，注冊(cè)無(wú)人機(jī)超過(guò)39.2萬(wàn)架，無(wú)人機(jī)商業(yè)飛行125萬(wàn)小時(shí)。

《關(guān)于促進(jìn)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》提出到2020年，建成500個(gè)以上通用機(jī)場(chǎng)，年飛行量200萬(wàn)小時(shí)以上，培育一批具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的通用航空企業(yè)。欲想知道中國(guó)通用航空行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略，請(qǐng)點(diǎn)擊《2020-2025年中國(guó)通用航空行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》

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