生鮮電商行業(yè)火爆導致我國冷鏈物流需求旺盛

• 2020年12月23日 HouChunLu來源：互聯(lián)網(wǎng) 415 20
• 繁體

生鮮電商正成為互聯(lián)網(wǎng)中的“擁擠”賽道。近段時間，京東、蘇寧、滴滴、美團等各路資本加速入局，開啟新一輪冷鏈物流領(lǐng)域混戰(zhàn)。

生鮮電商正成為互聯(lián)網(wǎng)中的“擁擠”賽道。近段時間，京東、蘇寧、滴滴、美團等各路資本加速入局，開啟新一輪冷鏈物流領(lǐng)域混戰(zhàn)。

在企業(yè)紛搶巨大市場蛋糕的同時，產(chǎn)業(yè)政策接連出臺，冷鏈物流加快補短板。不少地方開始制定新一輪冷鏈物流的規(guī)劃和計劃，行業(yè)嚴監(jiān)管也已提上日程。2020年初新冠疫情的發(fā)生進一步促進了線上生鮮電商市場的發(fā)展，預計2020年我國冷鏈物流市場總規(guī)模將達到3988億元，考慮到未來幾年冷鏈物流快速發(fā)展的勢頭不會減小，到2025年我國冷鏈物流市場總規(guī)模約為8970億元。

消費者對于線上購買的需求快速提升，冷鏈物流配送已經(jīng)進入分鐘級，但整個冷鏈物流體系發(fā)展仍跟不上變化。發(fā)達國家冷鏈流通率基本達到85%以上，而我國只有19%;我國預冷果蔬占比一般為10%，而發(fā)達國家高達95%至100%。受制于較低的冷鏈運輸水平，我國每年僅果蔬一項的損失就達上千億元。補齊冷鏈物流短板是我國生鮮電商的當務之急。

伴隨生鮮電商這一巨大發(fā)展空間的開啟，冷鏈物流的需求正在激增。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年我國冷鏈物流相關(guān)的企業(yè)注冊量同比增長52%。各路資本加速布局生鮮電商的同時，冷鏈物流也在急補短板。今年以來，相關(guān)部門相繼出臺支持政策的同時，也在加大冷鏈行業(yè)監(jiān)管力度，確保冷鏈不掉鏈。伴隨著國家支持冷鏈物流發(fā)展的相關(guān)政策出臺，冷鏈物流項目紛紛上馬，冷鏈物流相關(guān)資源配置進一步完善。據(jù)預測，2020年我國冷庫容量將突破7080萬噸，同比增長17.1%;冷藏車整體增速將達到21.7%，總量將突破26.1萬輛。

與此同時，冷鏈行業(yè)監(jiān)管力度趨嚴，標準化體系建設逐步完善。相關(guān)部門先后針對進口冷鏈食品出臺多項法規(guī)和指南要求，搭建全國進口冷鏈食品追溯監(jiān)管平臺。產(chǎn)業(yè)政策接連出臺，行業(yè)監(jiān)管提上日程，冷鏈物流即將從過去的散亂差向高門檻、新基建、大整合、強監(jiān)管的階段轉(zhuǎn)折和轉(zhuǎn)變。欲想知道中國冷鏈物流行業(yè)發(fā)展分析與投資研究，請點擊《2020-2025年中國冷鏈物流行業(yè)發(fā)展分析與投資研究咨詢報告》

• 相關(guān)深度報告REPORTS

  

  2020-2025年中國冷鏈物流行業(yè)發(fā)展分析與投資研究咨詢報告

  冷鏈物流行業(yè)作為現(xiàn)代物流行業(yè)的重要組成部分，近年來發(fā)展迅速。一方面，冷鏈物流是我國農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)銷鏈的關(guān)鍵支撐環(huán)節(jié)，其發(fā)展備受中央政府的關(guān)注和重視。2017-2020年，我國中央一號文件中均有明2...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡