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純電動(dòng)汽車滲透下沉市場份額 六線城市市場份額快速增長

  • 2020年12月29日 HouChunLu來源:互聯(lián)網(wǎng) 1171 76
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純電動(dòng)汽車是指以車載電源為動(dòng)力,用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。

純電動(dòng)汽車是指以車載電源為動(dòng)力,用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。

隨著動(dòng)力電池技術(shù)的進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)規(guī)?;茝V,小型純電動(dòng)乘用車價(jià)格仍然維持在較低水平?!按杰嚒钡氖袌龆ㄎ?、不限行、市場價(jià)格優(yōu)勢使小型純電動(dòng)乘用車具有一定剛性需求。

小型純電動(dòng)乘用車是指以車載電池為動(dòng)力輸出,采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)和國家標(biāo)準(zhǔn)各項(xiàng)要求的A00及轎車和A0級(jí)轎車。

從近兩年市場銷量來看,小型純電動(dòng)乘用車平均市場份額近四成,在目前新能源乘用車市場占有重要地位。以今年上汽通用五菱推出的宏光MINI EV為例,在不依靠國家補(bǔ)貼的情況下,自7月份上市以來銷量連續(xù)多月成為新能源車市場銷量冠軍。按月均銷量推算,宏光MINI EV占小型純電動(dòng)乘用車市場占有率43%。

作為備受消費(fèi)者關(guān)注的汽車產(chǎn)品,新能源車關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品均取得突破。其中,憑借性價(jià)比高、方便快捷等優(yōu)勢,小型純電動(dòng)乘用車在國內(nèi)車市擁有廣泛市場。

數(shù)據(jù)顯示,一線、二線城市小型純電動(dòng)乘用車市場份額逐漸下降,已從2016年市場份額77%下降至今年35%。與之形成鮮明對(duì)比的是,六線城市小型純電動(dòng)乘用車市場份額快速增長,之所以有這樣的變化主要與城市規(guī)模、當(dāng)?shù)剀囍飨M(fèi)升級(jí)等因素有關(guān)。

通過對(duì)近5年各省市銷量數(shù)據(jù)分析,可以看出山東省小型純電乘用車市場占有率表現(xiàn)穩(wěn)定,處于很重要的地位;廣西小型純電乘用車市占率近兩年迅速上升,廣西的需求特征較為特殊,期間內(nèi)小型乘用車?yán)塾?jì)銷量中54.3%來自上汽通用五菱,其余省份最大車企貢獻(xiàn)率均為超過30%;河南省小型純電乘用車市占率近年來逐漸提升,2020年小型純電乘用車市占率位列第二名。

對(duì)小型純電乘用車用戶調(diào)查結(jié)果顯示,消費(fèi)者購買方式以增購為主,購買目的(使用需求)以代步為主。小型純電動(dòng)乘用車69.4%的消費(fèi)者為增購用戶;其次是首購消費(fèi)者,占比達(dá)到26.6%;換購用戶比例較少,僅為4%。從消費(fèi)者的使用需求來看,82.6%的消費(fèi)者為代步使用。

近年來,汽車消費(fèi)市場年輕化特征尤為明顯。總體上看,小型純電動(dòng)乘用車80后消費(fèi)者占比51%,但不同類別之間有一定差異。首購消費(fèi)者以家庭休閑娛樂為目的消費(fèi)者60后占比最高,其他類別均為80后最高。

從家庭收入上來看,10萬元大約是小型純電動(dòng)乘用車家庭收入的中位數(shù),不同購買類型的消費(fèi)者差異最大,首購消費(fèi)者家庭收入較低,其次是換購需求為主的消費(fèi)者,增購消費(fèi)者收入最高,三者家庭收入小于10萬元的比例分別為75%、55%和44%。欲想知道純電動(dòng)汽車行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略,請(qǐng)點(diǎn)擊《2020-2025年純電動(dòng)汽車行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》

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