2021年鐵路春運自1月28日開始，3月8日結(jié)束，共40天。根據(jù)鐵路部門發(fā)布的“春運購票日歷”，1月12日可以購買2月10日(臘月二十九)的火車票，除夕(大年三十)當天的車票1月13日起售。
2021年鐵路春運1月28日開始
2021年鐵路春運自1月28日開始，3月8日結(jié)束，共40天。根據(jù)鐵路部門發(fā)布的“春運購票日歷”，1月12日可以購買2月10日(臘月二十九)的火車票，除夕(大年三十)當天的車票1月13日起售。返程方面，正月初五(2月16日)、初六(2月17日)為返程高峰，旅客可在1月18日和1月19日開始購買這兩天的火車票。
2020中國鐵路建設(shè)完美收官
日前，國鐵集團工作會議召開，對鐵路工作進行總結(jié)及展望。2020年，全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資7819億元，總體投資水平保持平穩(wěn);全年新增20個項目，多條線路順利開通運營，累計投產(chǎn)里程達4933公里;復線率由53.5%增長到59.5%，電氣化率由61.8%增長到72.8%，“四縱四橫”高鐵網(wǎng)提前建成，“八縱八橫”高鐵網(wǎng)加密成型。
2020年中國鐵路發(fā)送旅客21.6億人次
在中國國家鐵路集團有限公司4日召開的工作會議上，最新數(shù)據(jù)顯示，2020年，國家鐵路旅客發(fā)送量21.6億人次;全面推行電子客票，旅客持身份證可在全國2878個高鐵和普鐵車站“一證通行”，惠及99%以上鐵路出行人群。
根據(jù)中研普華《2021-2025年中國鐵路運輸設(shè)備行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預測報告》統(tǒng)計分析顯示：
中秋、國慶雙節(jié)，長三角鐵路發(fā)送旅客309.9萬人次，創(chuàng)下今年以來單日客發(fā)量最高紀錄，部分列車再現(xiàn)“一票難求”的場景。數(shù)據(jù)顯示，受疫情影響的出行客流正在企穩(wěn)回升。
今年以來，長三角鐵路客運呈現(xiàn)了初期斷崖式下跌、中期有序恢復、后期企穩(wěn)回升三個階段的特點。鐵路日均客發(fā)量從2月份21.1萬逐步回升到4月份84.6萬、6月份127.1萬、8月份171.6萬、10月份190.4萬，客運量保持了環(huán)比持續(xù)回升的良好態(tài)勢。
2月份以來，長三角鐵路積極對接區(qū)域內(nèi)勞動力輸入地區(qū)，精心設(shè)計“一車一策”方案，精細組織復工專列開行，為返崗職工解難，為企業(yè)復產(chǎn)紓困。累計組織開行復工專列(包車)125批次、164列，運送務工人員超過10萬人次，創(chuàng)造了與疫情防控形勢相適應的運輸新模式。
6月20日起，全國普速鐵路實施電子客票，長三角鐵路65個普速客運車站和42個高普混合客運車站告別紙質(zhì)火車票，讓更多的旅客感受到“一證通行”更省心、更放心。特別是疫情防控期間，電子客票在自助退改簽、旅客無接觸進出站等優(yōu)勢得到充分顯現(xiàn)。截至11月底，長三角鐵路累計發(fā)售電子客票3.14億張。
坐高鐵也可以像坐公交車一樣隨到隨走。7月28日起，滬寧城際、寧安城際、寧啟鐵路試行“鐵路e卡通”，旅客無需購票，通過“鐵路e卡通”乘車二維碼掃碼進出站，乘車出行更加方便、快捷。
9月10日起，南京等站推出普速旅客列車互聯(lián)網(wǎng)訂餐服務，首批9趟普速列車被納入互聯(lián)網(wǎng)訂餐服務范圍。
想要了解更多鐵路運輸行業(yè)分析，請點擊中研普華出版的《2021-2025年中國鐵路運輸設(shè)備行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預測報告》
2019-2025年中國公共就業(yè)服務行業(yè)投資規(guī)劃分析及前景預測咨詢報告
公共就業(yè)服務行業(yè)研究報告主要分析了公共就業(yè)服務行業(yè)的市場規(guī)模、公共就業(yè)服務市場供需求狀況、公共就業(yè)服務市場競爭狀況和公共就業(yè)服務主要企業(yè)經(jīng)營情況，同時對公共就業(yè)服務行業(yè)的未來發(fā)展做...
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