2020年新能源汽車產(chǎn)銷超過136萬 2021年汽車銷量有望超過2600萬輛

• 2021年1月14日 HuangJiang來源：互聯(lián)網(wǎng) 265 9
• 繁體

從2020年4月開始，我國汽車產(chǎn)銷已連續(xù)9個(gè)月正增長，銷量增速連續(xù)7個(gè)月保持在10%以上。其中，商用車產(chǎn)銷連續(xù)9個(gè)月刷新當(dāng)月歷史紀(jì)錄。新能源汽車產(chǎn)銷從2020年7月開始正增長，12月更是創(chuàng)下歷史新高，全年產(chǎn)銷分別完成136.6萬輛和136.7萬輛，同比分別增長7.5%和10.9%。

1月13日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2020年，我國汽車產(chǎn)銷分別完成2522.5萬輛和2531.1萬輛，同比分別下降2.0%和1.9%，降幅比上年分別收窄5.5和6.3個(gè)百分點(diǎn)，年產(chǎn)銷量連續(xù)12年全球第一。年產(chǎn)銷均超過2500萬輛，折射出汽車市場(chǎng)復(fù)蘇超預(yù)期，伴隨國民經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步回升，消費(fèi)需求加快恢復(fù)。

根據(jù)中研普華出版的《2021-2026年汽車經(jīng)銷商行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，從2020年4月開始，我國汽車產(chǎn)銷已連續(xù)9個(gè)月正增長，銷量增速連續(xù)7個(gè)月保持在10%以上。其中，商用車產(chǎn)銷連續(xù)9個(gè)月刷新當(dāng)月歷史紀(jì)錄。新能源汽車產(chǎn)銷從2020年7月開始正增長，12月更是創(chuàng)下歷史新高，全年產(chǎn)銷分別完成136.6萬輛和136.7萬輛，同比分別增長7.5%和10.9%。

2021年汽車銷量有望超過2600萬輛

2020年，中國汽車市場(chǎng)成為全球車市為數(shù)不多的亮點(diǎn)，年銷量占世界汽車總銷量的份額提升至33%。預(yù)計(jì)2021年汽車銷量有望超過2600萬輛，同比增長4%。這得益于政府部門推出的政策“紅包”，以及一系列擴(kuò)大有效投資的政策措施。

包括增加小客車指標(biāo)、汽車以舊換新補(bǔ)貼等，再加上多種促銷活動(dòng)，有力推動(dòng)了乘用車市場(chǎng)回暖?；A(chǔ)建設(shè)投資的拉動(dòng)，加上國Ⅲ汽車淘汰帶來的需求紅利，推動(dòng)商用車持續(xù)強(qiáng)勁增長。2020年，我國商用車產(chǎn)銷分別完成523.1萬輛和513.3萬輛，同比分別增長20.0%和18.7%。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年，我國搭載智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的新車比例已達(dá)48.8%，比全球平均水平高出3.8個(gè)百分點(diǎn)。與此同時(shí)，國內(nèi)搭載有條件自動(dòng)駕駛功能的乘用車新車銷量達(dá)260萬輛，約占同期全國乘用車新車銷量15%左右。

我國汽車保有率為2.81億輛

據(jù)公安部的統(tǒng)計(jì)，2020年我國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)3.72億輛，其中汽車保有量為2.81億輛，超過此前美國創(chuàng)下的2.78億輛世界紀(jì)錄。只是，由于近兩年美國汽車保有量也有所增加， 因此2020年我國與美國基本持平，兩者并列世界第一。

雖然，2020年我國新注冊(cè)登記機(jī)動(dòng)車3,328萬輛，同比增長3.6%，但和上半年相同，這一增長不是因?yàn)檎紦?jù)機(jī)動(dòng)車市場(chǎng)絕對(duì)份額的汽車，仍來自于是體量較小的摩托車。而新能源汽車保有量將不斷上升。

從具體的數(shù)據(jù)來看，2020年全國新注冊(cè)登記汽車2,424萬輛，同比下跌6.0%。

原本，在連續(xù)兩年的下跌之后， 2020年車市的銷量應(yīng)該有所回暖，然而由于新冠疫情的出現(xiàn)給國內(nèi)經(jīng)濟(jì)和消費(fèi)者收入都造成了一定的影響，導(dǎo)致車市繼續(xù)走跌。且不僅僅是新車銷量，汽車報(bào)廢量也受到影響，2020年汽車報(bào)廢測(cè)算量只有324萬輛，同比下跌29%，創(chuàng)下2014年以來我國的最低值。

盡管，報(bào)廢數(shù)量較少，但低迷的市場(chǎng)使得最終全年汽車保有量凈增僅為2,100萬輛，是以2020年成為我國汽車保有量凈增連續(xù)負(fù)增長的第三年，跌幅為1%。

新能源市場(chǎng)出現(xiàn)首次負(fù)增長

再從新能源市場(chǎng)來看，2020年全國新能源汽車保有量為492萬輛，只比2019年增加111萬輛，這意味著我國新能源市場(chǎng)的增量出現(xiàn)首次負(fù)增長。

中國未來汽車保有量預(yù)測(cè)

之所以會(huì)如此，是因?yàn)樯习肽晔芤咔楹脱a(bǔ)貼大幅退坡的影響，該細(xì)分市場(chǎng)連續(xù)走跌6個(gè)月。由于公安部不公布具體的月度數(shù)據(jù)，只能根據(jù)中汽協(xié)的新能源市場(chǎng)(包含商用車)月度數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，2020年上半年該細(xì)分市場(chǎng)的最小跌幅都達(dá)23.5%，其中1月至3月的跌幅更是都超過50%，造成了巨大的損失。

因此，即便下半年國務(wù)院發(fā)布針對(duì)新能源汽車的限購松綁、消費(fèi)補(bǔ)貼和稅務(wù)減免等有利政策，佛山、廣州等多個(gè)省市也出臺(tái)了地方性的新能源補(bǔ)貼措施，再加上2019年同期的低基數(shù)，這一市場(chǎng)迎來連續(xù)的增長，哪怕10月和11月的增幅皆超過100%，也沒能完全彌補(bǔ)上半年的虧損。

與新能源市場(chǎng)以及整體市場(chǎng)新車銷量減少相呼應(yīng)的是，2020年新增的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藬?shù)也出現(xiàn)銳減，只有2,231萬，這是2014年以來我國的新增機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藬?shù)首次低于2,700萬，其中有728萬是上半年的新增人數(shù)，也就是說下半年為1,503萬。

欲了解更詳實(shí)的汽車經(jīng)銷商行業(yè)發(fā)展前景分析請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華報(bào)告《2021-2026年汽車經(jīng)銷商行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2021-2026年汽車經(jīng)銷商行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告

  汽車經(jīng)銷商行業(yè)研究報(bào)告主要分析了汽車經(jīng)銷商行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、汽車經(jīng)銷商市場(chǎng)供需求狀況、汽車經(jīng)銷商市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況和汽車經(jīng)銷商主要企業(yè)經(jīng)營情況、汽車經(jīng)銷商市場(chǎng)主要企業(yè)的市場(chǎng)占有率，同時(shí)對(duì)汽...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡