航空物流業(yè)是服務(wù)國家重大戰(zhàn)略、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級、深度參與國際合作、推動經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐。加快形成內(nèi)外連通、安全高效的航空物流網(wǎng)絡(luò),將為實(shí)現(xiàn)民航高質(zhì)量發(fā)展,為構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局作出新貢獻(xiàn)。很多機(jī)場和航
航空物流業(yè)是服務(wù)國家重大戰(zhàn)略、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級、深度參與國際合作、推動經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐。加快形成內(nèi)外連通、安全高效的航空物流網(wǎng)絡(luò),將為實(shí)現(xiàn)民航高質(zhì)量發(fā)展,為構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局作出新貢獻(xiàn)。很多機(jī)場和航企抓住航空物流發(fā)展機(jī)遇,完善貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò),提升服務(wù)水平,優(yōu)化既有設(shè)施,通過客機(jī)腹艙帶貨、全貨機(jī)航線、“客改貨”航班“三線”齊發(fā)力,支持雙循環(huán),為疫后經(jīng)濟(jì)重振和高質(zhì)量發(fā)展蓄能。
自2020年以來,貨運(yùn)定期航班大幅增加,臨時貨運(yùn)航班成倍增長,疫情之下的航空貨運(yùn)成為民航發(fā)展的一大亮點(diǎn)。2020年前三個季度,民航貨郵運(yùn)輸量恢復(fù)至上年同期的近九成;2020年第四季度,在“雙11”“雙12”電商購物節(jié)等消費(fèi)利好的帶動下,不少機(jī)場航空貨運(yùn)量再迎高峰。
2020年,航空貨運(yùn)取得矚目成績,頂層設(shè)計(jì)功不可沒。2020年3月24日,國務(wù)院常務(wù)會議提出,要進(jìn)一步提升中國國際航空貨運(yùn)能力,努力穩(wěn)定供應(yīng)鏈。民航局迅速成立促進(jìn)航空物流業(yè)發(fā)展工作領(lǐng)導(dǎo)小組,聚焦航空物流短板,分解重點(diǎn)任務(wù),全力確保我國國際航空物流鏈暢通。
針對疫情防控期間國內(nèi)及國際航空運(yùn)輸市場發(fā)生顯著變化,客運(yùn)需求短期內(nèi)急劇減少,而貨運(yùn)需求卻爆發(fā)式增長,民航局迅速出臺政策,下發(fā)運(yùn)行安全通告《客艙裝載貨物運(yùn)輸》,指導(dǎo)航空公司在確保安全的前提下利用客機(jī)運(yùn)力執(zhí)飛貨運(yùn)航班。一時間,航空公司紛紛試水“客改貨”航班運(yùn)行,大量閑置客機(jī)運(yùn)力得到有效利用,及時滿足了國際航空物流需求。
疫情期間,航空貨運(yùn)成為非常稀缺的物流資源。目前我國全貨機(jī)只有173架(美國有全貨機(jī)超過了550架),只占了我們民航運(yùn)輸機(jī)隊(duì)的4.5%,順豐擁有61架全貨運(yùn)為抗疫提供了最大的航空運(yùn)力資源。我國航空物流正處于發(fā)展階段,很多情況下只能用客機(jī)臨時改為航空貨運(yùn),或者利用客機(jī)腹倉進(jìn)行運(yùn)貨,疫情讓航空公司重新重視航空物流,航空物流未來發(fā)展可期。
2021年,新冠肺炎疫情仍是影響行業(yè)恢復(fù)發(fā)展的最大不確定性因素,全行業(yè)要始終繃緊疫情防控這根弦,科學(xué)動態(tài)調(diào)整防控策略,健全應(yīng)對突發(fā)公共衛(wèi)生事件組織體系。在毫不放松抓好常態(tài)化疫情防控的同時,統(tǒng)籌安全和發(fā)展,要重點(diǎn)完成七個方面主要任務(wù),即加強(qiáng)系統(tǒng)安全管理、統(tǒng)籌優(yōu)化資源配置、深入推進(jìn)協(xié)調(diào)聯(lián)動、持續(xù)提升服務(wù)品質(zhì)、加大科教創(chuàng)新力度、持續(xù)深化民航改革、堅(jiān)持全面從嚴(yán)治黨。欲想知道中國航空物流行業(yè)全景調(diào)研與投資趨勢預(yù)測,請點(diǎn)擊《2020-2025年中國航空物流行業(yè)全景調(diào)研與投資趨勢預(yù)測報告》
2020-2025年中國航空物流行業(yè)全景調(diào)研與投資趨勢預(yù)測報告
2019年對于航空貨運(yùn)來說是特別不容易的一年。受世界經(jīng)濟(jì)下行、貿(mào)易爭端等因素影響,全球航空貨運(yùn)發(fā)展面臨巨大挑戰(zhàn)。作為全球航空貨運(yùn)市場的重要組成部分,中國航空貨運(yùn)企業(yè)在經(jīng)歷嚴(yán)峻形勢沖擊的...
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