據(jù)悉，華為技術(shù)有限公司公開一項涉及自動駕駛技術(shù)的專利，名為“道路可行駛區(qū)域推理方法及裝置”，專利公開號為 CN112230642A。
華為自動駕駛技術(shù)專利公開
據(jù)悉，華為技術(shù)有限公司公開一項涉及自動駕駛技術(shù)的專利，名為“道路可行駛區(qū)域推理方法及裝置”，專利公開號為 CN112230642A。
本發(fā)明公開了人工智能領(lǐng)域中的一種自動駕駛技術(shù)，具體涉及一種道路可行駛區(qū)域推理方法，包括：獲取感知可行駛區(qū)域;對感知可行駛區(qū)域很小校驗，以得到第一區(qū)域和第二區(qū)域;若第一區(qū)域未覆蓋感興趣區(qū)域ROI，則根據(jù)可行駛區(qū)域感知記憶信息對第二區(qū)域進(jìn)行推理，以得到第三區(qū)域和第四區(qū)域;若第一區(qū)域和第三區(qū)域未覆蓋ROI，則根據(jù)可行駛位置點對第四區(qū)域進(jìn)行推理，以得到第五區(qū)域;將第一區(qū)域、第三區(qū)域和第五區(qū)域確定為道路可行駛區(qū)域。
本發(fā)明還公開了一種道路可行駛區(qū)域推理裝置。采用本發(fā)明實施例有利于在道路可行駛區(qū)域感知結(jié)果異常時可獲取準(zhǔn)確的道路可行駛區(qū)域，進(jìn)而提高自動駕駛系統(tǒng)的安全性、系統(tǒng)可用性及用戶體驗。
自動駕駛技術(shù)逐漸商業(yè)化
2020年，英國在自動駕駛技術(shù)商業(yè)化方面繼續(xù)處于世界領(lǐng)先地位。一方面繼續(xù)為自動駕駛汽車上路完善立法，在成為全球首個為自動駕駛汽車保險立法的國家之后，準(zhǔn)備為自動駕駛汽車制定安全的道路交通規(guī)則;另一方面，繼續(xù)完善自動駕駛汽車領(lǐng)域先進(jìn)技術(shù)研發(fā)和測試基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，英國政府與產(chǎn)業(yè)界合作開展的自動駕駛技術(shù)研發(fā)項目已達(dá)80多個。英國通過“產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略挑戰(zhàn)基金”積極與工業(yè)界合作，力促制造業(yè)智能化發(fā)展。截至2020年12月，政府已向包括虛擬技術(shù)在內(nèi)的沉浸式新技術(shù)研發(fā)投入3300萬英鎊，向數(shù)字安全軟件開發(fā)和商業(yè)示范投入7000萬英鎊，向下一代人工智能(AI)服務(wù)等投入2000萬英鎊的研發(fā)經(jīng)費。
根據(jù)中研普華《2021-2025年中國自動駕駛行業(yè)前景預(yù)測與投資戰(zhàn)略咨詢報告》統(tǒng)計分析顯示：
從2009年起，Google、百度等科技巨頭進(jìn)入自動駕駛領(lǐng)域。我國的自動駕駛發(fā)展保持與國際并跑的態(tài)勢，國內(nèi)自動駕駛發(fā)展從地域上看，產(chǎn)業(yè)發(fā)展集中在北京、廣東、上海、浙江、江蘇，技術(shù)領(lǐng)域涵蓋了ADAS/駕駛解決方案、成車機器人制造、雷達(dá)傳感器、行車系統(tǒng)和算法、地圖和導(dǎo)航等方面。從商用化現(xiàn)狀可以看出，這些企業(yè)還處于技術(shù)研發(fā)階段，跨界和整合是的產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)入了深度合作期，優(yōu)勢互補可以上企業(yè)和整個產(chǎn)業(yè)向好發(fā)展。
我國自2015年起持續(xù)推出引導(dǎo)自動駕駛發(fā)展的相關(guān)政策，意在推動交通發(fā)展提高質(zhì)量效益轉(zhuǎn)變。
在2019世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上，交通運輸部總規(guī)劃師王志清表示交通運輸部將從三個方面推動自動駕駛：一、加強協(xié)同合作，優(yōu)化政策供給，出臺自動駕駛頂層設(shè)計文件;二、夯實發(fā)展基礎(chǔ)，公關(guān)自動駕駛與車路協(xié)同技術(shù)，推動交通設(shè)施數(shù)字化;三、開展試點示范，建設(shè)自動駕駛示范路、示范區(qū)，以2022年北京冬奧會等為節(jié)點，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化運用。
此次發(fā)言給予市場一個較為明確的落地預(yù)期，預(yù)計將在2021-2022年間迎來自動駕駛產(chǎn)業(yè)的拐點。
想要了解更多自動駕駛行業(yè)具體分析，請點擊中研普華出版的《2021-2025年中國自動駕駛行業(yè)前景預(yù)測與投資戰(zhàn)略咨詢報告》
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