珠江是我國第二大河流，是中國境內(nèi)第三長河流，年徑流量3492多億立方米，居全國江河水系的第二位，僅次于長江，是黃河年徑流量的6倍。
珠江是我國第二大河流，是中國境內(nèi)第三長河流，年徑流量3492多億立方米，居全國江河水系的第二位，僅次于長江，是黃河年徑流量的6倍。
珠江貫穿中國南方東西部地區(qū)，是中國第二大通航河流，由西江、北江、東江及珠江三角洲組成，形成“一主多支，一網(wǎng)八口”水系布局。珠江作為中國第二條黃金水道，從珠江出?？蛇_世界150多個國家。近年來，珠江水系各省區(qū)扎實推進水運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，珠江黃金水道建設(shè)步入快車道。
“十三五”以來，珠江水運實現(xiàn)了億噸水網(wǎng)、億噸干線、億噸港口、億噸船閘的“4個億噸”目標(biāo)。如今，珠江水系已基本建成干支銜接、區(qū)域成網(wǎng)的高等級航道網(wǎng)?！耙惠S一網(wǎng)四線”(西江干線，珠江三角洲航道網(wǎng)，南北盤江—紅水河、柳江—黔江、左江—右江、北江)航道主骨架效益凸顯。
“十四五”是我國開啟全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家新征程、向第二個百年奮斗目標(biāo)進軍的第一個五年，也是推進珠江水運高質(zhì)量發(fā)展、建設(shè)珠江黃金水道的關(guān)鍵五年。
“十四五”期，珠航局將立足新發(fā)展階段，貫徹新發(fā)展理念，服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局，精準(zhǔn)落實珠江水運高質(zhì)量發(fā)展要求。強化大通道作用，提高供給質(zhì)量，發(fā)展綠色智能航運，滿足人民對美好生活的向往。加快推動改革創(chuàng)新、提高治理效能，推進珠江水運治理體系和治理能力現(xiàn)代化。
構(gòu)建新格局，保障雙循環(huán)。珠航局將以更大的政治勇氣和智慧，與時俱進，全面深化落實西江航運干線財政事權(quán)改革任務(wù)、構(gòu)建西江航運干線航道管理新格局，推動瓊州海峽省際客滾運輸統(tǒng)一規(guī)劃管理、推進界河航道財政事權(quán)改革。
打通大動脈，暢通大通道。加快湘桂、贛粵、西部陸海新通道(平陸)運河等跨水系重大工程的規(guī)劃研究，推動南北向跨流域溝通工程建設(shè)。實施百色、龍灘樞紐通航設(shè)施建設(shè)及紅水河、柳江梯級船閘改擴建工程，強化東西向跨區(qū)域水運大通道建設(shè)。啟動實施桂江等航道(通航設(shè)施)改擴建工程，促進區(qū)域貫通。
統(tǒng)籌大安全，推動大發(fā)展。在保障珠江水運大通道安全暢通的基礎(chǔ)上，珠航局將全面加強應(yīng)急能力建設(shè)，全面加強信息化建設(shè)，全面完善應(yīng)急協(xié)調(diào)機制。深化“雙隨機、一公開”監(jiān)管，加強對水系國家重點建設(shè)項目、水路運輸和安全生產(chǎn)的監(jiān)督檢查。
全力強黨建，提供大保障。堅持把政治建設(shè)擺在首位，推進基層黨的建設(shè)體系化、精細化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。提高領(lǐng)導(dǎo)班子和黨員干部貫徹新發(fā)展理念、構(gòu)建新發(fā)展格局的能力，狠抓“基層、基礎(chǔ)、基本功”建設(shè)。欲想知道水路運輸行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略，請點擊《2021-2026年水路運輸行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報告》
2021-2026年水路運輸行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報告
水路運輸行業(yè)研究報告主要分析了水路運輸行業(yè)的市場規(guī)模、水路運輸市場供需求狀況、水路運輸市場競爭狀況和水路運輸主要企業(yè)經(jīng)營情況、水路運輸市場主要企業(yè)的市場占有率，同時對水路運輸行業(yè)的...
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“十三五”珠江水運基礎(chǔ)建設(shè)實現(xiàn)重大飛躍 年貨物通過量達到10.5億噸 
