2021年的車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)負(fù)增長(zhǎng)會(huì)在10%-15%左右。有行業(yè)交流數(shù)據(jù)顯示,2021年1月車(chē)險(xiǎn)行業(yè)保費(fèi)增速進(jìn)一步下滑,市場(chǎng)主流機(jī)構(gòu)的生效、簽單保費(fèi)負(fù)增長(zhǎng)均超過(guò)兩位數(shù),其中平安、大地、陽(yáng)光、太平負(fù)增長(zhǎng)更是超過(guò)20%。這意味著我國(guó)車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)規(guī)模的頂部區(qū)域基本鎖定在2020年的8250億
受疫情影響,銀保監(jiān)會(huì)允許湖北車(chē)險(xiǎn)延期。銀保監(jiān)會(huì)財(cái)險(xiǎn)部下發(fā)的《通知》,圍繞疫情中消費(fèi)者實(shí)際需求,對(duì)行業(yè)做出進(jìn)一步指導(dǎo),涵蓋了“無(wú)賠款優(yōu)待系數(shù)”、“運(yùn)輸防疫物資和重要生活物資的相關(guān)物流企業(yè)車(chē)輛”、“湖北地區(qū)車(chē)險(xiǎn)”以及其他“受疫情影響較大地區(qū)的出租車(chē)等行業(yè)”等多個(gè)細(xì)節(jié)問(wèn)題。
雖然遭遇疫情下的停工停產(chǎn)、新車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)下滑、車(chē)險(xiǎn)綜合改革實(shí)施等多重挑戰(zhàn),仍我國(guó)車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)仍然取得了0.69%的車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)增長(zhǎng)。這也確保了我國(guó)車(chē)險(xiǎn)行業(yè)自改革開(kāi)放以來(lái)始終保持保費(fèi)正增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì),同時(shí)也為車(chē)險(xiǎn)行業(yè)21世紀(jì)的黃金20年畫(huà)上圓滿句號(hào)。
2021年的車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)負(fù)增長(zhǎng)會(huì)在10%-15%左右。有行業(yè)交流數(shù)據(jù)顯示,2021年1月車(chē)險(xiǎn)行業(yè)保費(fèi)增速進(jìn)一步下滑,市場(chǎng)主流機(jī)構(gòu)的生效、簽單保費(fèi)負(fù)增長(zhǎng)均超過(guò)兩位數(shù),其中平安、大地、陽(yáng)光、太平負(fù)增長(zhǎng)更是超過(guò)20%。這意味著我國(guó)車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)規(guī)模的頂部區(qū)域基本鎖定在2020年的8250億元左右。
根據(jù)中研普華出版的《2021-2025年中國(guó)車(chē)險(xiǎn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示:
車(chē)輛保險(xiǎn),即機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn),簡(jiǎn)稱(chēng)車(chē)險(xiǎn),也稱(chēng)作汽車(chē)保險(xiǎn)。它是指對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛由于自然災(zāi)害或意外事故所造成的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失負(fù)賠償責(zé)任的一種商業(yè)保險(xiǎn)。汽車(chē)保險(xiǎn)是財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的一種,在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)領(lǐng)域中,汽車(chē)保險(xiǎn)屬于一個(gè)相對(duì)年輕的險(xiǎn)種,這是由于汽車(chē)保險(xiǎn)是伴隨著汽車(chē)的出現(xiàn)和普及而產(chǎn)生和發(fā)展的。同時(shí),與現(xiàn)代機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)不同的是,在汽車(chē)保險(xiǎn)的初期是以汽車(chē)的第三者責(zé)任險(xiǎn)為主險(xiǎn)的,并逐步擴(kuò)展到車(chē)身的碰撞損失等風(fēng)險(xiǎn)。
根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(CAAM)發(fā)布的數(shù)據(jù),2020年中國(guó)新車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)量達(dá)到2,523萬(wàn)輛,同比下滑2%。在2020年全年新車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)總量中,乘用車(chē)(PV)銷(xiāo)量為2,018萬(wàn)輛,同比下滑6.0%,乘用車(chē)產(chǎn)量為2,000萬(wàn)輛,同比下滑6.5%。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)乘用車(chē)的定義包括轎車(chē)、運(yùn)動(dòng)型多用途車(chē)(SUV)、多用途車(chē)(MPV)和小型貨車(chē)。2020年,由于新冠肺炎疫情大流行導(dǎo)致市場(chǎng)對(duì)重型卡車(chē)和物流貨車(chē)的需求增加,商用車(chē)(CV)銷(xiāo)量出現(xiàn)強(qiáng)勁反彈。2020年,包括中型和重型商用車(chē)在內(nèi)的商用車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)18.7%,至513萬(wàn)輛,商用車(chē)產(chǎn)量增長(zhǎng)20%,至523萬(wàn)輛。
中國(guó)新能源汽車(chē)(NEV)市場(chǎng)在2020年繼續(xù)增長(zhǎng)。2020年,包括純電動(dòng)汽車(chē)(BEV)、插電式混動(dòng)汽車(chē)(PHEV)和燃料電池汽車(chē)(FCV)在內(nèi)的新能源汽車(chē)(NEV)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)10.9%,至137萬(wàn)輛。2020年,純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)11.6%,至111.5萬(wàn)輛,產(chǎn)量增長(zhǎng)5.4%,至110.5萬(wàn)輛。插電式混動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)8.4%,至25.1萬(wàn)輛,產(chǎn)量增長(zhǎng)18.5%,至26萬(wàn)輛。從車(chē)輛類(lèi)型來(lái)看,2020年新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)14.6%,至124.6萬(wàn)輛,新能源商用車(chē)銷(xiāo)量減少17.2%,至12.1萬(wàn)輛。
2020年12月,中國(guó)新車(chē)銷(xiāo)量為283.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)6.4%,新車(chē)產(chǎn)量為284萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)5.7%。上個(gè)月,乘用車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)7.2%,至237.5萬(wàn)輛;乘用車(chē)產(chǎn)量同比增長(zhǎng)6.5%,至233.1萬(wàn)輛。商用車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)2.4%,至45.6萬(wàn)輛;產(chǎn)量同比增長(zhǎng)2.3%,至50.9萬(wàn)輛。去年12月,新能源汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)49.5%,至24.8萬(wàn)輛;新能源汽車(chē)產(chǎn)量同比增長(zhǎng)55.7%,至23.5萬(wàn)輛。
2021-2025年中國(guó)車(chē)險(xiǎn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告
車(chē)輛保險(xiǎn),即機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn),簡(jiǎn)稱(chēng)車(chē)險(xiǎn),也稱(chēng)作汽車(chē)保險(xiǎn)。它是指對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛由于自然災(zāi)害或意外事故所造成的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失負(fù)賠償責(zé)任的一種商業(yè)保險(xiǎn)。汽車(chē)保險(xiǎn)是財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的一種,在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)領(lǐng)...
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