1月27日，2021年鐵路春運自1月28日開始，3月8日結(jié)束，共40天。今年春運不同于以往，我國本土疫情多點零星散發(fā)和局部聚集性疫情交織疊加，多地出臺了減少人員流動的引導或限制性措施。中國國家鐵路集團有限公司表示，2021年春運全國鐵路春運客流將下調(diào)至2.96億人次，同比
1月27日，2021年鐵路春運自1月28日開始，3月8日結(jié)束，共40天。今年春運不同于以往，我國本土疫情多點零星散發(fā)和局部聚集性疫情交織疊加，多地出臺了減少人員流動的引導或限制性措施。中國國家鐵路集團有限公司表示，2021年春運全國鐵路春運客流將下調(diào)至2.96億人次，同比2020年增長超4成。國鐵集團方面表示，將嚴格落實疫情防控措施。堅持人、物同防，全面加強站車防控和職工防護，統(tǒng)籌做好疫情防控和局部應急處置，嚴防疫情通過鐵路傳播。采取更嚴格的站車疫情防控措施，堅持售票“紅線”管理，嚴控列車超員率。
數(shù)據(jù)顯示，2020年，全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資7819億元，京雄城際、銀西高鐵、鄭太高鐵、格庫鐵路等4933公里新線開通。此外，時速160公里至350公里復興號全系列動車組全部投入運用，全年開行中歐班列首次突破1萬列，達到1.24萬列。在2021年，國鐵集團將扎實推進川藏鐵路等國家重點工程，組織實施“CR450科技創(chuàng)新工程”，穩(wěn)步擴大互聯(lián)網(wǎng)訂餐、探索無感進出站、智能安檢、靜音車廂等服務舉措。未來鐵路運輸市場行情如何?
今年以來，長三角鐵路客運呈現(xiàn)了初期斷崖式下跌、中期有序恢復、后期企穩(wěn)回升三個階段的特點。鐵路日均客發(fā)量從2月份21.1萬逐步回升到4月份84.6萬、6月份127.1萬、8月份171.6萬、10月份190.4萬，客運量保持了環(huán)比持續(xù)回升的良好態(tài)勢。
2月份以來，長三角鐵路積極對接區(qū)域內(nèi)勞動力輸入地區(qū)，精心設(shè)計“一車一策”方案，精細組織復工專列開行，為返崗職工解難，為企業(yè)復產(chǎn)紓困。累計組織開行復工專列(包車)125批次、164列，運送務工人員超過10萬人次，創(chuàng)造了與疫情防控形勢相適應的運輸新模式。
2019年末全國四級及以上等級公路里程469.87萬公里，比2018年增加23.29萬公里，占公路總里程93.7%，提高1.6個百分點。二級及以上等級公路里程67.20萬公里，增加2.42萬公里，占公路總里程13.4%，占比與2018年基本持平。高速公路里程14.96萬公里，增加0.70萬公里;高速公路車道里程66.94萬公里，增加3.61萬公里。國家高速公路里程10.86萬公里，增加0.31萬公里。年末國道里程36.61萬公里，省道里程37.48萬公里。農(nóng)村公路里程420.05萬公里。
2019年全年完成交通固定資產(chǎn)投資32451億元，比2018年增長3.1%。全年完成公路建設(shè)投資21895億元，比2018年增長2.6%。其中，高速公路建設(shè)完成投資11504億元，增長15.4%;普通國省道建設(shè)完成投資4924億元，下降10.3%;農(nóng)村公路建設(shè)完成投資4663億元，下降6.5%。2020年上半年完成投資1.45萬億元，同比增長6.0%。下半年，交通運輸部將繼續(xù)著力擴大固定資產(chǎn)有效投資，積極謀劃和推進一批交通重大項目建設(shè)。
但我國公路總里程數(shù)字看似龐大，但與公路交通運輸需求增長的速度相比，公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的速度遠遠不夠。除了新建道路市場外，未來公路養(yǎng)護和升級改造將成為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)新增長點，而隨著道路朝“集約化”方向發(fā)展，對環(huán)保、可持續(xù)的綠色公路的需求也會日益增長。
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，預計到今年底，廣東省高速公路里程首次突破1萬公里，連續(xù)6年位居全國第一。自1988年參與中國第一條跨省高速公路“京津塘”高速公路的建設(shè)以來，殼牌瀝青參與建設(shè)了中國超過1萬公里的高速公路和近30個機場跑道，以及港珠澳大橋、南沙大橋等粵港澳大灣區(qū)建設(shè)項目。
6月20日起，全國普速鐵路實施電子客票，長三角鐵路65個普速客運車站和42個高普混合客運車站告別紙質(zhì)火車票，讓更多的旅客感受到“一證通行”更省心、更放心。特別是疫情防控期間，電子客票在自助退改簽、旅客無接觸進出站等優(yōu)勢得到充分顯現(xiàn)。截至11月底，長三角鐵路累計發(fā)售電子客票3.14億張。
坐高鐵也可以像坐公交車一樣隨到隨走。7月28日起，滬寧城際、寧安城際、寧啟鐵路試行“鐵路e卡通”，旅客無需購票，通過“鐵路e卡通”乘車二維碼掃碼進出站，乘車出行更加方便、快捷。
更多行業(yè)具體詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2021-2025年中國公路建設(shè)行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》
2020-2025年中國吸塵袋紙行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預測研究報告
隨著國內(nèi)經(jīng)濟的發(fā)展，吸塵袋紙市場發(fā)展面臨巨大機遇和挑戰(zhàn)。在市場競爭方面，吸塵袋紙企業(yè)數(shù)量越來越多，市場正面臨著供給與需求的不對稱，吸塵袋紙行業(yè)有進一步洗牌的強烈要求，但是在一些吸塵...
查看詳情
產(chǎn)業(yè)規(guī)劃 特色小鎮(zhèn) 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 產(chǎn)業(yè)地產(chǎn) 可研報告 商業(yè)計劃書 細分市場研究 IPO上市咨詢
中研網(wǎng)
發(fā)現(xiàn)資訊的價值
研究院
掌握產(chǎn)業(yè)最新情報
中研網(wǎng)是中國領(lǐng)先的綜合經(jīng)濟門戶，聚焦產(chǎn)業(yè)、科技、創(chuàng)新等研究領(lǐng)域，致力于為中高端人士提供最具權(quán)威性的產(chǎn)業(yè)資訊。每天對全球產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟新聞進行及時追蹤報道，并對熱點行業(yè)專題探討及深入評析。以獨到的專業(yè)視角，全力打造中國權(quán)威的經(jīng)濟研究、決策支持平臺！
廣告、內(nèi)容合作請點這里尋求合作
1月29日據(jù)工業(yè)和信息化部消息，電子元器件是支撐信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基石，也是保障產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈安全穩(wěn)定的關(guān)鍵，為加2...
2月1日，作為國際物流的重要力量，海上集裝箱運輸?shù)倪\費正在上漲。中國發(fā)往美國的主要航線漲至上年同期的2倍，發(fā)往歐4...
1月28日，中金公司指出，機器視覺行業(yè)應用廣、空間大、壁壘高。機器視覺可應用于智能制造的方方面面。機器視覺系統(tǒng)輔2...
作為中國全年最大規(guī)模的線下聚集性活動，春節(jié)一直是白酒消費旺季。與去年相比，當前的疫情處于零散小范圍的可控狀態(tài)，...
2月1日據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社消息，俄羅斯將在2月1日至6月30日期間對向歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟區(qū)域之外出口的大豆征收關(guān)稅，稅率應3...
截至1月28日，新疆棉花加工量已達548.64萬噸，比上年度增加20余萬噸，全疆日增加工量現(xiàn)已逐步放緩至1萬余噸，公檢量53...
中研普華集團聯(lián)系方式廣告服務版權(quán)聲明誠聘英才企業(yè)客戶意見反饋報告索引網(wǎng)站地圖 Copyright ? 1998-2020 ChinaIRN.COM All Rights Reserved. 版權(quán)所有 中國行業(yè)研究網(wǎng)(簡稱“中研網(wǎng)”) 粵ICP備18008601號
