廣州地鐵22號(hào)線將延伸至深圳 廣州地鐵22號(hào)線什么時(shí)候開通?

• 2021年2月25日 LiuMingYue來源：南方+ 1126 72
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2月25日，廣州舉行《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》發(fā)布兩周年系列發(fā)布之廣州市推進(jìn)全球重要交通樞紐建設(shè)情況發(fā)布會(huì)。發(fā)布會(huì)上，廣州市規(guī)劃和自然資源局黨組成員、副局長姜莉透露了一個(gè)重磅消息，廣州地鐵22號(hào)線將延伸至深圳。

2月25日，廣州舉行《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》發(fā)布兩周年系列發(fā)布之廣州市推進(jìn)全球重要交通樞紐建設(shè)情況發(fā)布會(huì)。發(fā)布會(huì)上，廣州市規(guī)劃和自然資源局黨組成員、副局長姜莉透露了一個(gè)重磅消息，廣州地鐵22號(hào)線將延伸至深圳。此前，22號(hào)線將延伸至深圳的信息，只在廣州地鐵發(fā)布的《粵港澳大灣區(qū)線網(wǎng)優(yōu)化客流預(yù)測專題研究項(xiàng)目》招標(biāo)文件有所提及。目前，廣州地鐵22號(hào)線正在緊張建設(shè)之中，截至1月底，全線土建工程已完成57%，18.2公里的先通段(番禺廣場-陳頭崗)將力爭在今年開通。

廣州地鐵22號(hào)線什么時(shí)候開通

據(jù)了解，根據(jù)廣州市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃(2012-2018)和廣州市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃(2017-2023)，廣州地鐵集團(tuán)有限公司啟動(dòng)了10條(段)城市軌道交通的建設(shè)。首通段：番禺廣場至陳頭崗計(jì)劃開通時(shí)間為2021年6月。后通段：陳頭崗至白鵝潭計(jì)劃開通時(shí)間為2022年12月。

數(shù)據(jù)顯示，根據(jù)目前的測算，在“十四五”末期，能完成地鐵出行占全出行方式30%以上目標(biāo)。通過地鐵+公交+慢行的出行方式，大家可以快捷地到想去的地方，方便每一個(gè)人的工作、生活、娛樂、體育和休閑，同時(shí)還能為環(huán)境建設(shè)作出貢獻(xiàn)，助力成都加快建設(shè)踐行新發(fā)展理念的公園城市示范區(qū)。未來城市軌道交通市場行情如何?

城市軌道交通不再單單以發(fā)展地鐵為主，城市輕軌加入加快了建設(shè)速度，科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，不同類型的軌道交通也進(jìn)入了并行發(fā)展時(shí)期，呈現(xiàn)多元化發(fā)展態(tài)勢，并開始注重軌道交通與城市環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展。如今，城市軌道交通節(jié)奏明顯加快，智慧城軌系統(tǒng)成趨勢。智慧城軌的關(guān)鍵在于數(shù)據(jù)的共享與綜合應(yīng)用?！盎ヂ?lián)+軌道交通”的深度融合趨勢，云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)正將城軌交通推向安全高效的自動(dòng)化與智能化運(yùn)行軌道，更好地惠及民生福祉并推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展進(jìn)步。城軌交通變得更加智慧、便利、高效。

從區(qū)域分布上看，預(yù)計(jì)2020年，新增營業(yè)里程中，長三角占比25%，環(huán)渤海占比24%，珠三角占比16%，三者之和占據(jù)新增營業(yè)里程的65%。目前，已有39個(gè)城市的軌道交通建設(shè)規(guī)劃獲得國務(wù)院審批，另外有數(shù)個(gè)城市已經(jīng)制定了軌道交通建設(shè)計(jì)劃，從未來10年的增量上來看，北京、上海、廣州、深圳、南京等城市仍將位居前列。從產(chǎn)業(yè)鏈上看，城市軌道交通建設(shè)有望拉動(dòng)區(qū)域內(nèi)建筑施工、建材及特殊機(jī)械的需求。城市軌道交通建設(shè)領(lǐng)域準(zhǔn)入門檻較高，對(duì)施工技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量要求較高，市場競爭格局相對(duì)穩(wěn)定。隨著城市軌道交通步入黃金發(fā)展期，相關(guān)設(shè)備公司、建筑施工企業(yè)將很大程度上受益。

《關(guān)于培育發(fā)展現(xiàn)代化都市圈的指導(dǎo)意見》提出，要打造軌道上的都市圈。統(tǒng)籌考慮都市圈軌道交通網(wǎng)絡(luò)布局，構(gòu)建以軌道交通為骨干的通勤圈。在有條件地區(qū)編制都市圈軌道交通規(guī)劃，推動(dòng)干線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道交通“四網(wǎng)融合”。探索都市圈中心城市軌道交通適當(dāng)向周邊城市(鎮(zhèn))延伸。2019年全國城市軌道交通運(yùn)營里程6882.13公里。預(yù)計(jì)到2025年，中國內(nèi)地開通運(yùn)營城市軌道交通的城市將達(dá)到50個(gè)，運(yùn)營里程將超過15000公里，其中上海和北京將分別形成1000公里以上的龐大線網(wǎng)。

更多該行業(yè)發(fā)展分析，請(qǐng)關(guān)注中研普華研究院報(bào)告《2021-2025年中國城市軌道交通行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告》。

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