我國將首次進(jìn)行火箭組合式發(fā)射 政策推動(dòng)中國航空航天事業(yè)持續(xù)快速發(fā)展

• 2021年3月4日 WuYaNan來源：中研網(wǎng) 1449 96
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2021年我國航天工程事業(yè)又有新突破!近日，據(jù)全國政協(xié)委員、航天科技集團(tuán)一院運(yùn)載火箭專家姜杰院士介紹，中國載人空間站的建造，需要長(zhǎng)征系列火箭首次進(jìn)行組合式發(fā)射。根據(jù)規(guī)劃，中國將在今年開啟空間站建設(shè)，預(yù)計(jì)2022年前后完成建造，一共規(guī)劃12次飛行任務(wù)。其中長(zhǎng)征五B

2021年我國航天工程事業(yè)又有新突破!近日，據(jù)全國政協(xié)委員、航天科技集團(tuán)一院運(yùn)載火箭專家姜杰院士介紹，中國載人空間站的建造，需要長(zhǎng)征系列火箭首次進(jìn)行組合式發(fā)射。根據(jù)規(guī)劃，中國將在今年開啟空間站建設(shè)，預(yù)計(jì)2022年前后完成建造，一共規(guī)劃12次飛行任務(wù)。其中長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭將發(fā)射空間站核心艙，長(zhǎng)征七號(hào)運(yùn)載火箭將發(fā)射貨運(yùn)飛船，長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭將通過發(fā)射載人飛船將航天員送入空間站。

2020年7月23日12時(shí)41分，長(zhǎng)征五號(hào)遙四運(yùn)載火箭托舉著中國首次火星探測(cè)任務(wù)“天問一號(hào)”探測(cè)器，在中國文昌航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火升空 。7月27日，“天問一號(hào)”探測(cè)器傳回地月合影，以此視頻祝天問一號(hào)圓滿完成任務(wù)。

全球首顆主動(dòng)激光雷達(dá)二氧化碳探測(cè)衛(wèi)星

國家空間基礎(chǔ)設(shè)施中全球首顆搭載主動(dòng)激光雷達(dá)二氧化碳探測(cè)的大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)衛(wèi)星，將于今年7月出廠待發(fā)射，實(shí)現(xiàn)對(duì)大氣二氧化碳的全天時(shí)、高精度監(jiān)測(cè)。

全球商業(yè)航天領(lǐng)域可能會(huì)有在新的領(lǐng)域進(jìn)行穩(wěn)定的投資以及維護(hù)現(xiàn)有的太空技術(shù)，資金主要來自政府和風(fēng)險(xiǎn)投資。目前，收入主要集中在商業(yè)太空市場(chǎng)，衛(wèi)星監(jiān)測(cè)和通信、以及商業(yè)的火箭發(fā)射。

2020年可能會(huì)有新的太空技術(shù)和服務(wù)，但大多數(shù)還是處于概念階段，因此也需要額外的資金和技術(shù)支持，以便有更廣泛商業(yè)市場(chǎng)和經(jīng)濟(jì)回報(bào)。 現(xiàn)有商業(yè)太空服務(wù)供應(yīng)商可能會(huì)繼續(xù)評(píng)估他們的商業(yè)模式和技術(shù)為市場(chǎng)的變化做準(zhǔn)備，但預(yù)計(jì)不會(huì)產(chǎn)生重大影響，變化也不會(huì)超出了現(xiàn)有的研究和開發(fā)。

政策推動(dòng)中國航空航天事業(yè)持續(xù)快速發(fā)展

2017年全球航空航天市場(chǎng)規(guī)模達(dá)8380億美元，比之前的大多數(shù)估計(jì)都要大。這8380億美元的組成包括，飛機(jī)制造業(yè)占54%，包括主制造商(OEM)、一級(jí)和次級(jí)供應(yīng)商(即飛機(jī)系統(tǒng)和部件制造商);衛(wèi)星和空間占7%;導(dǎo)彈和無人機(jī)占5%;最令人驚訝的是MRO部分的貢獻(xiàn)占27%，價(jià)值2250億美元，包括維護(hù)、升級(jí)和相關(guān)的部件和服務(wù)。

2020年6月23日上午，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭，成功發(fā)射北斗系統(tǒng)第五十五顆導(dǎo)航衛(wèi)星，暨北斗三號(hào)最后一顆全球組網(wǎng)衛(wèi)星，至此北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)星座部署比原計(jì)劃提前半年全面完成。

借由此次發(fā)射，中國的衛(wèi)星導(dǎo)航和位置服務(wù)順利在全球壟斷市場(chǎng)中鑿開了一個(gè)口子，實(shí)現(xiàn)了中國的又一個(gè)全面技術(shù)自主。

軍事領(lǐng)域的精確制導(dǎo)、自動(dòng)駕駛技術(shù)、精密農(nóng)業(yè)、民航飛機(jī)高精度起飛降落自主導(dǎo)航、超大工程定位……衛(wèi)星導(dǎo)航和位置服務(wù)系統(tǒng)航空航天工程作為信息時(shí)代的“基礎(chǔ)設(shè)施”，隨著北斗系統(tǒng)的逐漸完善，一個(gè)千億級(jí)市場(chǎng)正待爆發(fā)。

中國力壓英國和德國成為排名第三的國家，航空航天市場(chǎng)估值為610億美元。中國長(zhǎng)期以來一直渴望成為世界航空航天強(qiáng)國，這已經(jīng)不是什么秘密了。最近的五年規(guī)劃非常重視建立一個(gè)與西方大國對(duì)等的本土航空航天生態(tài)系統(tǒng)。然而，到目前為止，中國的大部分活動(dòng)都集中于飛機(jī)和航天器的國內(nèi)市場(chǎng)銷售，以及中國商飛C919等新項(xiàng)目的研發(fā)。

回望“十三五”，在外部風(fēng)險(xiǎn)與挑戰(zhàn)增加、經(jīng)濟(jì)全球化遭遇逆流、新冠肺炎疫情沖擊的大背景下，中國經(jīng)濟(jì)依舊穩(wěn)健前行。從2016年到2019年，年均經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率達(dá)到6.7%，高于世界經(jīng)濟(jì)平均水平3.9個(gè)百分點(diǎn)，我國對(duì)世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率在30%左右，持續(xù)成為推動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿υ础！笆奈濉币?guī)劃時(shí)處重要戰(zhàn)略機(jī)遇期和“兩個(gè)一百年”歷史交匯期，具有繼往開來的里程碑意義。從外部環(huán)境看，當(dāng)前世界處于百年未有之大變局，和平與發(fā)展仍然是時(shí)代主題。

當(dāng)前 ，中國政府積極制定實(shí)施發(fā)展航空航天工業(yè)發(fā)展的政策與措施，提供有力政策保障，營(yíng)造良好發(fā)展環(huán)境，推動(dòng)航空航天事業(yè)持續(xù)健康快速發(fā)展。預(yù)計(jì)北京乃至全國航空航天產(chǎn)業(yè)將在這一過程中取得卓越成效。

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  2021-2026年航天工程行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告

  航天工程行業(yè)研究報(bào)告主要分析了航天工程行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、航天工程市場(chǎng)供需求狀況、航天工程市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況和航天工程主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況、航天工程市場(chǎng)主要企業(yè)的市場(chǎng)占有率，同時(shí)對(duì)航天工程行業(yè)的...

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