電商平臺香椿高達213.99元一斤 市場需求推動下冷鏈物流迎來新一輪爆發(fā)期

• 2021年3月8日 WuYaNan來源：中研網 1133 73
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在電商超市上搜索“香椿”，100克香椿的價格多在20元左右，所以，1斤香椿跟1只波士頓龍蝦價格相當。某電商平臺上商家售賣的香椿高達213.99元一斤。因香椿每年只能收一次，‘物以稀為貴’，價格貴些也是常理。

春暖花開，萬物復蘇，香椿作為第一批時令鮮菜，在這個時節(jié)最受大家喜愛。在云南昆明龍慶社區(qū)有五六百戶村民種植上千畝香椿，村民稱香椿大多銷到北上廣深等地區(qū)，價格最好時可賣到200元一公斤，三個月就能賺到約十七八萬元。

此外，在電商超市上搜索“香椿”，100克香椿的價格多在20元左右，所以，1斤香椿跟1只波士頓龍蝦價格相當。某電商平臺上商家售賣的香椿高達213.99元一斤。因香椿每年只能收一次，‘物以稀為貴’，價格貴些也是常理。

據了解，香椿距今已有2000多年歷史，漢代時就遍布大江南北，唐代、明代、清代都曾將香椿列為貢品。在藥用價值上，《本草綱目》稱“椿葉香甘可茹”?！度杖A子本草》指出，香椿能“止泄精尿血、暖腰膝、除心腥痼冷、胸中痹冷、痃癖氣及腹痛等，食之肥白人。”

香椿芽價格走勢：

就往年供需和價格走勢情況來看，受氣溫差異影響，一些地方的香椿發(fā)芽早、先上市，價格自然貴些。而等到旺季時候，香椿大量上市，供應跟上，價格就會降低。

香椿是我國珍貴的木材和蔬菜兼用速生樹種，因木質優(yōu)良，在國際上被稱為“中國桃花心木”，香椿葉厚芽嫩，綠葉紅邊，猶如瑪瑙、翡翠，香味濃郁，營養(yǎng)之豐富遠高于其它蔬菜我國20多個省市雖均分布，但相當省份的香椿資源還是缺乏的，香椿不僅作為鮮菜上市經簡單加工就可以常年供應，使用方法更是豐富多彩。因而自古以來就是我國人民喜愛的調味佳蔬。針對目前大中城市喜歡天然綠色蔬菜的特點，規(guī)?；a香椿芽菜，配送到各大賓館、飯店、酒家、超市市場前景好。

香椿示范園擁有150畝蔬菜大棚，過去生產常規(guī)蔬菜，長勢產量都不錯，但用工量大，費用支出成本高，每畝純效益僅4000元。每畝大棚香椿種植的種子、肥料和人工等總成本約1.5萬元，收入卻可以達到4.5萬元，純效益達3萬元，是種植傳統(tǒng)大棚蔬菜7倍多。香椿在靖江、杭州、上海和南京等地的市場前景十分廣闊。

隨著農業(yè)“走出去”和“一帶一路”倡議的推進，中國在保持蔬菜及其加工制品對發(fā)達國家的出口占據優(yōu)勢的同時，還將增加對中亞、中東及非洲地區(qū)的貿易量，今后很長一段時間，中國在蔬菜及其加工制品出口上都將面臨出口國及沿線國家政治不穩(wěn)定、經濟發(fā)展乏力及發(fā)達國家貿易戰(zhàn)的挑戰(zhàn)。

農業(yè)農村部農情調度顯示，目前全國在田蔬菜面積8500多萬畝，同比增加100多萬畝。同時，冬春蔬菜品種類型豐富多樣，質量好，結構優(yōu)，蔬菜抽檢合格率達97.6%。隨著相關措施落實以及氣溫逐漸回暖，蔬菜供應能力將進一步增強。

據了解，蔬菜產品主要包括生鮮蔬菜、腌制蔬菜、脫水蔬菜、速凍蔬菜、蔬菜汁、蔬菜罐頭等類別。在加工技術及裝備方面，我國蔬菜加工行業(yè)正在不斷進步，已經形成了一批具有較強競爭力的企業(yè)，產業(yè)集聚地逐漸顯現，如西北番茄醬加工基地、東南沿海干制、罐頭、速凍、腌制蔬菜加工基地等，產業(yè)格局基本形成。

國外食客對香椿需求量較大

香椿頭含有極豐富的營養(yǎng)。每100g香椿頭中，含蛋白質9.8g、含鈣143mg，含維生素C115mg，均列蔬菜中的前茅。另外，還含磷135mg、胡蘿卜素1.36mg，以及鐵和B族維生素等營養(yǎng)物質。營養(yǎng)之豐富遠高于其它蔬菜，為宴賓之名貴佳肴。近年來美國、德國、日本及東南亞國家對香椿情有獨鐘需求量較大。

香椿要想運輸到國外就必須借助冷鏈物流，近幾年，在我國經濟繼續(xù)保持平穩(wěn)增長、消費需求不斷升級、城鎮(zhèn)化進程不斷加快、中產階級數量增多、食品安全意識不斷提高的背景下，我國冷鏈物流行業(yè)將繼續(xù)不斷發(fā)展。隨著京津冀一體化、大灣區(qū)建設和海南等更多自貿區(qū)的開放，區(qū)域升級必將會在冷鏈基礎設施建設、城市冷鏈配套服務等方面產生更多的新機遇。

2020年以來，相關部門相繼出臺支持政策的同時，也在加大冷鏈行業(yè)監(jiān)管力度，確保冷鏈不掉鏈。農業(yè)農村部相關通知中提出，建設農產品骨干冷鏈物流基地、區(qū)域性農產品產地倉儲冷鏈物流基礎設施、鄉(xiāng)鎮(zhèn)田頭倉儲冷鏈物流設施、村級倉儲保鮮設施。

農業(yè)農村部、國家發(fā)改委等部門發(fā)布的相關指導意見提出，加強冷鏈物流集散中心建設，完善低溫分揀加工、冷藏運輸、冷庫等設施設備，強化城市社區(qū)配送終端冷藏條件建設，做好銷地與產地冷鏈銜接，構建覆蓋農產品生產、加工、運輸、儲存、銷售等環(huán)節(jié)的全程冷鏈物流體系。此外，國家發(fā)改委印發(fā)《關于開展首批國家骨干冷鏈物流基地建設工作的通知》。

隨著智能制造和“互聯(lián)網+”的提出，現代物流逐步向智能化和自動發(fā)發(fā)展。政府也針對物流產業(yè)的升級退出了一系列標準化和產業(yè)融合政策，現代物流將在國家政策支持和廣闊的市場需求推動下迎來新的一輪爆發(fā)期。

中研普華研究院撰寫的蔬菜冷鏈物流行業(yè)研究報告依據全國及海外多種相關報紙雜志的基礎信息等公布和提供的大量資料和數據，客觀、多角度地對市場進行了分析研究。報告在總結中國蔬菜冷鏈物流行業(yè)發(fā)展歷程的基礎上，結合新時期的各方面因素，對行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。未來蔬菜冷鏈物流行業(yè)將如何發(fā)展?請點擊查看中研普華研究院報告《2021-2025年中國蔬菜冷鏈物流行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預測報告》。

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