德國汽車制造商寶馬周三表示，預計2021年集團稅前利潤將大幅同比增長，因為該公司預計其所有業(yè)務都將表現(xiàn)強勁。
德國汽車制造商寶馬周三表示，預計2021年集團稅前利潤將大幅同比增長，因為該公司預計其所有業(yè)務都將表現(xiàn)強勁。
寶馬還擁有MINI和Rolls-Royce等品牌。該公司表示，預計汽車市場的交付量將錄得同比強勁增長，稅前利潤預計將升至6%至8%。
寶馬在一份聲明中表示，到2023年約90%的細分市場將擁有全電動車型，寶馬i4車型將提前三個月上市。
寶馬首席執(zhí)行官奧利弗·齊普斯表示:“寶馬集團在2021年有雄心勃勃的計劃。我們以強勁的勢頭開始了新的一年，并力求盡快恢復到危機前的水平——甚至更進一步?！?/p>
2020年寶馬稅前利潤52億歐
2020年，受全球疫情影響，寶馬稅前利潤下降27%至52億歐元。但在2020年下半年，寶馬在中國市場的帶動下，銷量實現(xiàn)反彈回歸盈利軌道。事實上，除第二季度外，寶馬在2020年其余季度均保持盈利。此外，公司的現(xiàn)金流儲備達34億歐元，高于2019年。
2020年，寶馬集團共交付233萬輛汽車，同比下降8.4%;其汽車業(yè)務全年營業(yè)利潤下降至2.7%，但第四季度該指標已回升至7.7%。寶馬首席財務官尼古拉斯-彼得在聲明中表示：“我們對2021年滿懷信心，目標是將近幾個月的增長勢頭維持下去?！?/p>
寶馬計劃到2023年將其五分之一的車輛實現(xiàn)電動化
寶馬首席執(zhí)行官Oliver Zipse對德國媒體表示，寶馬正計劃加大電動汽車的產(chǎn)量。他稱：「我們正在大幅增加電動車的產(chǎn)量。在 2021 年到 2023 年期間，我們將比原計劃多生產(chǎn) 25 萬輛電動汽車?！?/p>
Zipse說，寶馬希望到 2023 年，銷售的汽車中大約有五分之一采用電動引擎，而今年這一比例約為8%。他再次呼吁加快充電基礎設施的擴建?！笍慕裉扉_始，每周需要有 15000 個私人充電站和 1300 個公共充電站投入使用。不幸的是，我們離這個目標還有很長的路要走?！?/p>
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