交通運輸部24日介紹，今年1月，交通運輸部印發(fā)《關(guān)于服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局的指導意見》，制定了三年行動計劃。舉措包括新增城際鐵路和市域鐵路運營里程3000公里，新改建高速公路里程2.5萬公里，新增民用機場30個以上。
交通運輸部24日介紹，今年1月，交通運輸部印發(fā)《關(guān)于服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局的指導意見》，制定了三年行動計劃。舉措包括新增城際鐵路和市域鐵路運營里程3000公里，新改建高速公路里程2.5萬公里，新增民用機場30個以上。
近年來，借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)高速發(fā)展的東風，大數(shù)據(jù)、云計算、互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)蓬勃發(fā)展，齊頭并進。民航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進入快車道，作為民航業(yè)配套設(shè)施的機場建設(shè)也越來越被重視，將傳統(tǒng)機場融合數(shù)字化管理等技術(shù)與應(yīng)用也漸漸明朗。
“智慧機場”的發(fā)展將會加劇民航機場間的競爭，給旅客的出行將會帶來更大的便利，但對機場管理者而言，是要求加強管理水平，提高服務(wù)水平，對機場的管理將會是一次變革?！爸腔蹤C場”是建立在網(wǎng)絡(luò)運行環(huán)境基礎(chǔ)上的，通過新一代信息技術(shù)，運用無線傳輸、大數(shù)據(jù)的挖掘、云計算、信息安全等關(guān)鍵技術(shù)，實現(xiàn)點到點的時時互聯(lián)，采集處理信息，實現(xiàn)業(yè)務(wù)自動化、服務(wù)個性化、功能人性化、管理流程化的模式創(chuàng)新的過程。并以科技推動創(chuàng)新，以科技節(jié)能減排，以科技推動民航產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。以建立起功能更加完善、操作更加便捷、生產(chǎn)更加節(jié)能環(huán)保、運行更加安全高效的機場運行網(wǎng)絡(luò)體系為目標。
當前，以信息技術(shù)為引領(lǐng)，以“智慧”為重要特征的新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革方興未艾。對于機場行業(yè)來說，僅僅針對某項具體功能升級智慧程度還遠遠不夠，智慧機場建設(shè)需要有一整套嚴謹?shù)闹贫润w系作支撐，并且要作為一項系統(tǒng)工作來抓。智慧機場建設(shè)不僅僅是利用科技和信息手段改進機場現(xiàn)有的各項安全、運行、服務(wù)工作，更要形成智慧建設(shè)、智慧發(fā)展的思維模式，讓智慧建設(shè)的思維貫穿機場運營的各個環(huán)節(jié)。只有這樣，才能讓智慧機場建設(shè)之路越走越寬，最終實現(xiàn)以智慧打造民航業(yè)的全新未來。
新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正在改變民航業(yè)的發(fā)展形態(tài)，智慧機場建設(shè)也方興未艾。無論是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的規(guī)模、質(zhì)量，還是以5G為代表的新一代信息技術(shù)的應(yīng)用，中國均處于世界前列，再加上近10年來中國民航高速發(fā)展積累的運行大數(shù)據(jù)，都為智慧機場的建設(shè)提供了有力支撐。未來，智慧機場的落成與實施將會給人們生活運輸帶來妙不可言的好處。
欲了解關(guān)于中國智慧機場行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2019-2025年中國智慧機場行業(yè)全景調(diào)研與投資咨詢報告》。
2019-2025年中國智慧機場行業(yè)全景調(diào)研與投資咨詢報告
智慧機場就是運用各種信息化和通信技術(shù)手段，感測、分析、整合機場各種關(guān)鍵信息，實現(xiàn)對機場安全、服務(wù)、運營、保障等各種需求做出數(shù)字化處理、智能化響應(yīng)的建設(shè)和再造過程。一要明確智慧機場建...
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BAT華為等眾多企業(yè)入局智慧機場建設(shè) “十四五”智慧機場行業(yè)市場供需及投資趨勢研究 
