本田中國(guó)3月銷(xiāo)量公布 本田汽車(chē)1、2月在華銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)48%

• 2021年4月6日 HaoChenChong來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1373 90
• 繁體

本田中國(guó)今日發(fā)布3月汽車(chē)銷(xiāo)量成績(jī)，東風(fēng)本田與廣汽本田兩家公司3月份累計(jì)銷(xiāo)量為151218 輛，同比增長(zhǎng) 150.2%。

本田中國(guó)3月銷(xiāo)量公布

本田中國(guó)今日發(fā)布3月汽車(chē)銷(xiāo)量成績(jī)，東風(fēng)本田與廣汽本田兩家公司3月份累計(jì)銷(xiāo)量為151218 輛，同比增長(zhǎng) 150.2%。

盡管收到疫情影響，2020年3月份本田汽車(chē)銷(xiāo)量基數(shù)較低，但月銷(xiāo)量突破15萬(wàn)輛這個(gè)成績(jī)不但令本田汽車(chē)同比增長(zhǎng)高，而且創(chuàng)下了同期月銷(xiāo)量銷(xiāo)量新紀(jì)錄。

本田在華的兩家合資公司銷(xiāo)量表現(xiàn)十分均衡， 3月份廣汽本田終端銷(xiāo)量為 76203 輛，東風(fēng)本田終端銷(xiāo)量為75015 輛。從具體車(chē)型的表現(xiàn)來(lái)看雅閣、繽智皓影、CR-V、XR-V 及 思域六款車(chē)型月銷(xiāo)量均超過(guò) 1 萬(wàn)輛。

本田汽車(chē)1、2月在華銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)48%

本田汽車(chē)3月3日公布了今年1、2月的在華銷(xiāo)量，據(jù)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年前兩個(gè)月本田在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)48%，達(dá)到了239013萬(wàn)輛。其中廣汽本田汽車(chē)有限公司2021年1～2月終端累計(jì)銷(xiāo)量為103,907輛，同比增長(zhǎng)23.5%;東風(fēng)本田汽車(chē)有限公司2021年1～2月終端累計(jì)銷(xiāo)量為135106輛，同比增長(zhǎng)74.6%。

1月份本田在中國(guó)的終端汽車(chē)銷(xiāo)量為157457輛，同比增長(zhǎng)4.8%。其中廣汽本田汽車(chē)有限公司2021年1月終端銷(xiāo)量為67321輛，同比有所下降;東風(fēng)本田汽車(chē)有限公司2021年1月終端銷(xiāo)量為90136輛。

2021年2月，本田在中國(guó)市場(chǎng)共計(jì)售出81556輛新車(chē)，同比增長(zhǎng)622%。其中廣汽本田汽車(chē)有限公司2021年2月終端銷(xiāo)量為36586輛;東風(fēng)本田汽車(chē)有限公司2021年2月終端銷(xiāo)量為44970輛。旗下車(chē)型CR-V，月銷(xiāo)量超過(guò)1萬(wàn)輛，同時(shí)旗下的混合動(dòng)力車(chē)銷(xiāo)量也達(dá)到10864輛。

近年來(lái)，全球汽車(chē)市場(chǎng)總體走勢(shì)平穩(wěn)，但汽車(chē)銷(xiāo)量增速逐漸放緩，2018年的世界汽車(chē)銷(xiāo)量下降1%。自2010年以來(lái)首次陷入年度負(fù)增長(zhǎng)。2019年的汽車(chē)銷(xiāo)量9032萬(wàn)輛，同比下降3%。稍差于2008年的下滑幅度。隨著工廠的關(guān)閉和消費(fèi)者居家隔離，新冠病毒大流行繼續(xù)對(duì)全球汽車(chē)業(yè)造成重大打擊。IHS Markit預(yù)計(jì)2020年全球汽車(chē)銷(xiāo)量將下降22%至7030萬(wàn)輛，其中美國(guó)銷(xiāo)量同比下降26.6%至1250萬(wàn)輛。與全球汽車(chē)銷(xiāo)售情況相反的是，近年來(lái)，全球汽車(chē)芯片市場(chǎng)規(guī)模增速遠(yuǎn)高于當(dāng)年整車(chē)銷(xiāo)量增速，2019年全球汽車(chē)芯片市場(chǎng)規(guī)模達(dá)465億美元，同比增長(zhǎng)11%。同樣的受全球新冠疫情的影響，在汽車(chē)銷(xiāo)量快速下滑的沖擊下，2020年全球芯片市場(chǎng)規(guī)模將有小幅下滑，預(yù)計(jì)規(guī)模為460億美元。半導(dǎo)體芯片在汽車(chē)領(lǐng)域的用途非常廣泛，除了常見(jiàn)的多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)、智能鑰匙和自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)外，芯片還廣泛應(yīng)用在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱控制系統(tǒng)、安全氣囊、駕駛輔助系統(tǒng)、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、ABS、電子穩(wěn)定性系統(tǒng)(ESP)、行人保護(hù)、胎壓控制、電動(dòng)車(chē)窗、燈光控制、空調(diào)系統(tǒng)、座椅調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，堪稱(chēng)汽車(chē)的神經(jīng)。把國(guó)內(nèi)廠商在車(chē)規(guī)級(jí)半導(dǎo)體領(lǐng)域的布局大致分為三大類(lèi)：一是傳統(tǒng)半導(dǎo)體廠商和車(chē)企，主要為傳統(tǒng)生產(chǎn)車(chē)規(guī)級(jí)芯片的廠商和逐漸過(guò)渡為車(chē)規(guī)級(jí)半導(dǎo)體生產(chǎn)商的傳統(tǒng)車(chē)企;二是初創(chuàng)或者新加入這個(gè)賽道的企業(yè);三是通過(guò)并購(gòu)整合切入汽車(chē)級(jí)半導(dǎo)體市場(chǎng)的企業(yè)。隨著傳統(tǒng)汽車(chē)的電氣化、感知化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化，新型的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)對(duì)于半導(dǎo)體數(shù)量的需求越來(lái)越大。2005年汽車(chē)電子成本占比僅20%，而現(xiàn)在新能源汽車(chē)電子成本提高到了50%。在汽車(chē)平均芯片數(shù)量上，燃油車(chē)和電動(dòng)車(chē)均保持增長(zhǎng)。

想要了解更多汽車(chē)芯片行業(yè)專(zhuān)業(yè)分析，請(qǐng)關(guān)注中研普華研究院報(bào)告《2021-2025年中國(guó)汽車(chē)芯片市場(chǎng)調(diào)查分析與發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告》。

相關(guān)新聞推薦：

《2021-2025年中國(guó)汽車(chē)香水行業(yè)發(fā)展前景及深度調(diào)研分析報(bào)告》

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2021-2025年中國(guó)汽車(chē)香水行業(yè)發(fā)展前景及深度調(diào)研分析報(bào)告

  汽車(chē)香水行業(yè)研究報(bào)告主要分析了汽車(chē)香水行業(yè)的國(guó)內(nèi)外發(fā)展概況、行業(yè)的發(fā)展環(huán)境、市場(chǎng)分析（市場(chǎng)規(guī)模、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)特點(diǎn)等）、競(jìng)爭(zhēng)分析（行業(yè)集中度、競(jìng)爭(zhēng)格局、競(jìng)爭(zhēng)組群、競(jìng)爭(zhēng)因素等）、產(chǎn)品...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡