全系統(tǒng)冷鏈物流體系建設已初見成效 國內(nèi)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展正處于上升發(fā)展期

• 2021年4月8日 YeYuJuan來源：人民日報 353 16
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日前，總投資20億元的一批冷鏈物流骨干網(wǎng)設施在江西正式投入營運，構建起城市、縣、鄉(xiāng)村三級網(wǎng)點即配即送模式，讓城鄉(xiāng)居民能更方便地吃到新鮮食品。

新一屆政府對食品安全的重視進一步升級，中產(chǎn)階級人口數(shù)量不斷增加，對冷鏈產(chǎn)品和物流的需求越來越大，政府和消費者對冷鏈物流理念的認識越來越深，冷鏈市場規(guī)模繼續(xù)擴大。

一批冷鏈物流骨干網(wǎng)設施在江西投入營運

日前，總投資20億元的一批冷鏈物流骨干網(wǎng)設施在江西正式投入營運，構建起城市、縣、鄉(xiāng)村三級網(wǎng)點即配即送模式，讓城鄉(xiāng)居民能更方便地吃到新鮮食品。

2019年7月以來，江西省供銷聯(lián)社在全國供銷系統(tǒng)率先打造城鄉(xiāng)冷鏈物流骨干網(wǎng)，提出了全鏈條無脫冷、綠色節(jié)能環(huán)保、5G物聯(lián)智配“三結合”的建設新標準，采用冷鏈倉儲、農(nóng)批市場、商住配套融合發(fā)展的建設新模式，計劃5年內(nèi)投資115億元，建設120萬噸冷凍冷藏庫容、配置2000輛冷藏車、搭建全省冷鏈大數(shù)據(jù)智慧平臺。

我國冷鏈物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

隨著我國冷鏈政策環(huán)境和市場前景的利好，以及互聯(lián)網(wǎng)崛起和金融創(chuàng)新，將會有更多攪局者和傳統(tǒng)物流進入冷鏈領域，一方面將會為冷鏈行業(yè)注入新的血液和基因，另一方面對于傳統(tǒng)冷鏈格局將帶來巨大的沖擊和挑戰(zhàn)。

2019年，中國供銷集團加快產(chǎn)業(yè)整合，組建成立了中國供銷冷鏈物流有限公司。截至2020年上半年，全系統(tǒng)擁有冷鏈設施的企業(yè)達2523家，冷庫總庫容1410萬立方米(折合546萬噸)，冷藏車3603輛，較2018年分別增加了近1200家、約300萬立方米(折合113萬噸)和2208輛，實現(xiàn)了較快發(fā)展;各類在建項目冷庫設計總庫容達到702.8萬立方米(折合276萬噸)。

目前我國冷庫保有量為世界第三，印度第一、美國第二。全國冷庫保有量排名：山東、廣東、上海、福建、河南、遼寧、江蘇、天津、浙江、湖南，主要冷庫集中在經(jīng)濟發(fā)達的長三角、珠三角及環(huán)渤海等地區(qū)。

此外，我國人均冷庫保有量約0.035立方米，美國人均保有量約0.365立方米，日本約0.233立方米，如果我們要達到發(fā)達國家人均冷庫保有量(0.3立方米/人)，預計還需建設4.17億立方米冷庫，約1億噸。

國內(nèi)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展正處于重要的上升發(fā)展期

國家層面和相關部門密集出臺政策支持冷鏈物流產(chǎn)業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)技術在物流領域的深度融合發(fā)展。中央一號文件連續(xù)15年提及冷鏈物流發(fā)展，并提出加快互聯(lián)網(wǎng)等信息技術在物流行業(yè)的深度應用等等;另外，基于休息技術變革時代大背景下，國內(nèi)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展正處于重要的上升發(fā)展期。整體來看，國家政策層面、行業(yè)技術發(fā)展等因素為冷鏈物流發(fā)展帶來重大發(fā)展機遇。

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  2021-2025年中國冷鏈物流行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告

  中冷聯(lián)盟2019年調(diào)研全國1832家企業(yè)，總庫容量約為4600萬噸，較2008年850萬噸增長超5倍。根據(jù)2012年-2019年數(shù)據(jù)調(diào)研分析，我國冷庫每年以15-20%的速度增長，預計2020年我國冷庫保有量將突破6000...

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