2021年是青島的"項(xiàng)目落地年” ,也是” 十四五”的嶄新開(kāi)端,萊西市將繼續(xù)緊緊圍繞"1+5+4" 目標(biāo)體系,加快建設(shè)大青島北部綠色崛起的典范之城,堅(jiān)持提質(zhì)增效、轉(zhuǎn)型升級(jí),推進(jìn)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級(jí)化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化,加快培育壯大新能源汽車(chē)等戰(zhàn)略性新7
青島千億級(jí)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群將崛起
2021年是青島的"項(xiàng)目落地年” ,也是” 十四五”的嶄新開(kāi)端,萊西市將繼續(xù)緊緊圍繞"1+5+4" 目標(biāo)體系,加快建設(shè)大青島北部綠色崛起的典范之城,堅(jiān)持提質(zhì)增效、轉(zhuǎn)型升級(jí),推進(jìn)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級(jí)化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化,加快培育壯大新能源汽車(chē)等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),積極扶持北汽新能源改革轉(zhuǎn)型,加快建設(shè)北京汽車(chē)整車(chē)制造總部基地、五菱柳機(jī)年產(chǎn)70萬(wàn)套發(fā)動(dòng)機(jī)等重點(diǎn)項(xiàng)目加快隆起千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群。
今年2月1日,萊西市與北京汽車(chē)制造廠(青 島)有限公司簽訂整車(chē)制造總部基地項(xiàng)目二期投資合作協(xié)議,計(jì)劃將北京汽車(chē)制造廠有限公司黃驊公司注冊(cè)地及河北黃驊基地傳統(tǒng)燃油商用車(chē)+新能源商用車(chē)資質(zhì)、傳統(tǒng)燃油乘用車(chē)+新能源乘用車(chē)資質(zhì)、傳統(tǒng)燃油客車(chē)+新能源客車(chē)資質(zhì)、傳統(tǒng)燃油專(zhuān)用車(chē)+新能源專(zhuān)用車(chē)資質(zhì)、二類(lèi)軍車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)及黃驊基地總部年產(chǎn)3萬(wàn)輛整車(chē)資質(zhì)及產(chǎn)能轉(zhuǎn)移至萊西市。在產(chǎn)業(yè)集群的巨大推動(dòng)力下,萊西的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。
4月12日,吉利商用車(chē)集團(tuán)在總部杭州發(fā)布鋒銳小卡系列產(chǎn)品。這款全新產(chǎn)品是繼今年1月吉利商用車(chē)并購(gòu)唐駿后推出的首款產(chǎn)品。去年8月,吉利商用車(chē)淄博基地下線投產(chǎn),1.0代皮卡下線。范現(xiàn)軍介紹,并購(gòu)唐駿后,吉利對(duì)淄博基地進(jìn)行了戰(zhàn)略布局。今年1月,吉利商用車(chē)正式“牽手”唐駿,助力唐駿品牌轉(zhuǎn)型升級(jí)。
淄博是重要的工業(yè)城市,工業(yè)文明浸潤(rùn)深、氛圍濃,產(chǎn)業(yè)、人才、技術(shù)等方面基礎(chǔ)厚實(shí),產(chǎn)業(yè)配套能力強(qiáng)、服務(wù)水平高。特別是汽車(chē)工業(yè)起步早,尤其在商用車(chē)整車(chē)及配套零部件生產(chǎn)體系方面打下了良好基礎(chǔ),可以說(shuō),汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是淄博新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的基石和優(yōu)勢(shì)。
數(shù)據(jù)顯示,國(guó)內(nèi)頭部新勢(shì)力造車(chē)企業(yè)1月銷(xiāo)量均實(shí)現(xiàn)上漲。其中,蔚來(lái)汽車(chē)以7225輛的新車(chē)交付量位居當(dāng)月新勢(shì)力造車(chē)企業(yè)銷(xiāo)量排行榜榜首,同比大漲352.1%;緊隨其后的小鵬汽車(chē)和理想汽車(chē),交付量分別為6015輛和5379輛,同比分別增長(zhǎng)470%和355.8%。
業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,最可喜的是市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的變化,一是新能源汽車(chē)個(gè)人消費(fèi)比例大幅提至近70%,而兩年前這一比例僅為20%;二是非限購(gòu)城市購(gòu)買(mǎi)比例達(dá)60%。這說(shuō)明消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)的接受度越來(lái)越高。
數(shù)據(jù)顯示,今年1月,我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為15.5萬(wàn)輛,比去年同期增長(zhǎng)274.5%。中國(guó)汽車(chē)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì),今年我國(guó)汽車(chē)總銷(xiāo)量2630萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)4%。其中,新能源汽車(chē)銷(xiāo)量有望達(dá)180萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)40%。
一季度中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)供需兩旺的良好發(fā)展勢(shì)頭
中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)稱(chēng),2021年一季度,中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)總體呈現(xiàn)供需兩旺的良好發(fā)展勢(shì)頭,且受同期基數(shù)較低影響,汽車(chē)制造業(yè)工業(yè)增加值同比保持快速增長(zhǎng)。
2021年3月,汽車(chē)制造業(yè)工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)40.4%,增速高于同期全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)增加值26.3個(gè)百分點(diǎn)。2021年3月,中國(guó)汽車(chē)類(lèi)零售額達(dá)到3930億元,占全國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額的11.1%,同比增長(zhǎng)48.7%。一季度,中國(guó)汽車(chē)制造業(yè)工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)55.1%,增速高于同期全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)增加值30.6個(gè)百分點(diǎn)。
今年1—3月,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成53.3萬(wàn)輛和51.5萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)3.2倍和2.8倍。其中,3月,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成21.6萬(wàn)輛和22.6萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)2.5倍和2.4倍。
新能源汽車(chē)行業(yè)研究報(bào)告在總結(jié)中國(guó)行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上,結(jié)合新時(shí)期的各方面因素,對(duì)新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測(cè)論證。未來(lái)新能源汽車(chē)行業(yè)將如何發(fā)展?請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院報(bào)告《2021-2026年新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測(cè)報(bào)告》。
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新能源汽車(chē) 青島千億級(jí)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群將崛起 一季度中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)供需兩旺發(fā)展勢(shì)頭
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