8部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《汽車(chē)零部件再制造規(guī)范管理暫行辦法》 2021中西部汽車(chē)零部件企業(yè)將崛起

• 2021年4月25日 WuYaNan來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 203 5
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為規(guī)范汽車(chē)零部件再制造行為和市場(chǎng)秩序，保障再制造產(chǎn)品質(zhì)量，推動(dòng)再制造產(chǎn)業(yè)規(guī)范化發(fā)展。近日，國(guó)家發(fā)改委等8部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《汽車(chē)零部件再制造規(guī)范管理暫行辦法》。

8部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《汽車(chē)零部件再制造規(guī)范管理暫行辦法》

為規(guī)范汽車(chē)零部件再制造行為和市場(chǎng)秩序，保障再制造產(chǎn)品質(zhì)量，推動(dòng)再制造產(chǎn)業(yè)規(guī)范化發(fā)展。近日，國(guó)家發(fā)改委等8部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《汽車(chē)零部件再制造規(guī)范管理暫行辦法》。《暫行辦法》對(duì)再制造企業(yè)的質(zhì)量管理、生產(chǎn)過(guò)程、技術(shù)裝備、環(huán)保設(shè)備等方面提出了規(guī)范性要求。明確再制造企業(yè)是再制造產(chǎn)品的質(zhì)量責(zé)任主體，對(duì)再制造企業(yè)生產(chǎn)行為的主要環(huán)節(jié)進(jìn)行了規(guī)范，包括舊件檢測(cè)鑒定能力，拆解、清洗、制造、裝配、產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)等方面技術(shù)裝備和生產(chǎn)能力，相關(guān)廢物處理環(huán)保要求等。

洋山海關(guān)查獲涉嫌侵權(quán)汽車(chē)零部件萬(wàn)余件

汽車(chē)零部件是上海洋山口岸重要進(jìn)出口商品，也是知識(shí)產(chǎn)權(quán)海關(guān)保護(hù)的重點(diǎn)商品。近日，上海海關(guān)隸屬洋山海關(guān)在現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)中，查獲一批仿冒國(guó)際知名品牌的汽車(chē)零部件，涉案貨物達(dá)1.5萬(wàn)余件。這也成為了近兩年來(lái)上?？诎恫楂@的最大一起汽車(chē)零部件侵權(quán)案件，涉案貨物多達(dá)1.5萬(wàn)件，涉案金額高達(dá)50多萬(wàn)元人民幣。

洋山海關(guān)在現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)中，發(fā)現(xiàn)一批申報(bào)出口至多米尼加共和國(guó)的機(jī)油濾清器標(biāo)有“FORD(福特)”、“TOYOTA(豐田)”、“HONDA(本田)”、“HYUNDAI(現(xiàn)代)”等知名汽車(chē)商標(biāo)標(biāo)識(shí)，但做工粗糙、印刷模糊，疑似侵權(quán)。

中國(guó)汽車(chē)零部件市場(chǎng)發(fā)展行情如何？

2019年，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面臨的壓力進(jìn)一步加大，產(chǎn)銷(xiāo)量與行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)均呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。截至目前，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)數(shù)量排名前三的省份分別為廣東、江蘇和山東，其中廣東以約6.7萬(wàn)家相關(guān)企業(yè)的數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì)位居全國(guó)第一。2019年，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2572.1萬(wàn)輛和2576.9萬(wàn)輛，同比分別下降7.5%和8.2%，產(chǎn)銷(xiāo)量降幅比2018年分別擴(kuò)大4.2和5.4個(gè)百分點(diǎn)。產(chǎn)銷(xiāo)量繼續(xù)蟬聯(lián)全球第一。整車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)的壓力傳導(dǎo)至零部件產(chǎn)業(yè)，零部件制造商的營(yíng)收和利潤(rùn)水平增長(zhǎng)均出現(xiàn)停滯。當(dāng)前，全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)受到經(jīng)濟(jì)下行、汽車(chē)新四化趨勢(shì)、自身發(fā)展周期等影響，產(chǎn)銷(xiāo)總量增速放緩。

目前，汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成東北、京津冀環(huán)渤海、華中、西南、珠三角及長(zhǎng)三角六大汽車(chē)零部件集群區(qū)域，這六大產(chǎn)業(yè)集群區(qū)域的零部件產(chǎn)值占汽車(chē)零部件業(yè)的80%左右。其中，長(zhǎng)三角零部件產(chǎn)值約占37%的份額，為國(guó)內(nèi)汽車(chē)零部件產(chǎn)值最大區(qū)域;上海為全國(guó)最大的零部件產(chǎn)業(yè)基地，產(chǎn)值占總產(chǎn)量的20%;浙江和江蘇約占17%。從地域來(lái)看，江浙滬等地零部件企業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)雄厚，占比超過(guò)60%，河南、陜西、四川等地企業(yè)已經(jīng)興起。

日立安斯泰莫聚焦汽車(chē)零部件供應(yīng)

在2021上海車(chē)展上，聚焦汽車(chē)零部件供應(yīng)的日立安斯泰莫株式會(huì)社(以下簡(jiǎn)稱(chēng)為“日立安斯泰莫”)的中國(guó)區(qū)總部——日立安斯泰莫汽車(chē)系統(tǒng)(中國(guó))有限公司以全新品牌形象首次亮相中國(guó)，該公司由日立及本田分別占66.6%、33.4%股份于2021年1月1日合并而來(lái)，新公司正式翻開(kāi)全球運(yùn)營(yíng)新篇章。

中國(guó)市場(chǎng)是世界最大的汽車(chē)市場(chǎng)，電氣化、自動(dòng)駕駛化、共享化、網(wǎng)聯(lián)化正在飛速發(fā)展。日立安斯泰莫提供的全球銷(xiāo)售額占比顯示，預(yù)計(jì)2021年度中國(guó)市場(chǎng)占據(jù)16%，日本、美洲、亞洲和歐洲銷(xiāo)售占比分別為33%、25%、19%、7%。日立安斯泰莫預(yù)估到2025年中國(guó)銷(xiāo)售占比提升2個(gè)百分點(diǎn)。

據(jù)悉，在汽車(chē)行業(yè)下行壓力持續(xù)加大的情況下，汽車(chē)零部件市場(chǎng)發(fā)展總體情況良好，呈中高速發(fā)展態(tài)勢(shì)。在全球化趨勢(shì)下，國(guó)內(nèi)汽車(chē)零部件企業(yè)采用兼并重組、海外并購(gòu)、股權(quán)合資、合資合作等方式，加速拓展并融入世界零部件采購(gòu)體系并走向世界?？梢哉f(shuō)，當(dāng)前，中國(guó)零部件產(chǎn)業(yè)向中西部地區(qū)逐步推進(jìn)，企業(yè)數(shù)量占比超過(guò)20%，中西部零部件企業(yè)持續(xù)崛起。

電動(dòng)汽車(chē)零部件行業(yè)研究報(bào)告在總結(jié)中國(guó)行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時(shí)期的各方面因素，對(duì)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測(cè)論證。未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)零部件行業(yè)將如何發(fā)展?請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院報(bào)告《2021-2026年電動(dòng)汽車(chē)零部件行業(yè)深度分析及投資價(jià)值研究咨詢(xún)報(bào)告》。

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  中研普華通過(guò)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)零部件行業(yè)長(zhǎng)期跟蹤監(jiān)測(cè)，分析電動(dòng)汽車(chē)零部件行業(yè)需求、供給、經(jīng)營(yíng)特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈等多方面的內(nèi)容，整合行業(yè)、市場(chǎng)、企業(yè)、用戶(hù)等多層面數(shù)據(jù)和信息資源，...

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