4月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)57．3％ 2021中國物流產(chǎn)業(yè)運(yùn)行呈穩(wěn)中有升發(fā)展態(tài)勢

• 2021年5月12日 WuYaNan來源：中國共產(chǎn)黨新聞網(wǎng) 中研網(wǎng) 483 25
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日前，中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布：4月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為57.3%，較上月回升2.4個百分點(diǎn);中國倉儲指數(shù)為55%，較上月回升2.3個百分點(diǎn)。

日前，中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布：4月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為57.3%，較上月回升2.4個百分點(diǎn);中國倉儲指數(shù)為55%，較上月回升2.3個百分點(diǎn)。中國物流與采購聯(lián)合會會長助理、中國物流信息中心主任何輝認(rèn)為： 4月份，物流業(yè)景氣指數(shù)繼續(xù)回升，物流業(yè)需求繼續(xù)向好，業(yè)務(wù)量持續(xù)增長，訂單數(shù)量增加，物流運(yùn)行呈現(xiàn)穩(wěn)中有升的發(fā)展態(tài)勢。

中國物流與采購聯(lián)合會會長助理、中國物流信息中心主任何輝表示：從后期走勢看，4月份新訂單指數(shù)回升至56.1%;業(yè)務(wù)活動預(yù)期指數(shù)保持62.1%的較高水平，預(yù)示著后期社會物流運(yùn)行會繼續(xù)有所回升。

山西3月份物流業(yè)景氣指數(shù)較回升

山西省工信廳近日發(fā)布消息，3月份山西省物流業(yè)景氣指數(shù)為52.9%，較全國物流業(yè)景氣指數(shù)(54.9%)低2個百分點(diǎn)，較上月回升3.3個百分點(diǎn)。全省物流行業(yè)經(jīng)營活動復(fù)蘇，物流業(yè)景氣回到擴(kuò)張區(qū)間，顯示生產(chǎn)建設(shè)步入常態(tài)運(yùn)行軌道，供應(yīng)鏈上下游企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動穩(wěn)步向好，物流業(yè)務(wù)活動趨于活躍。

中國國際經(jīng)濟(jì)交流中心信息部副部長王曉紅表示，隨著5G、云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等新一代信息技術(shù)發(fā)展，尤其是新冠肺炎疫情大流行帶動了全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勢崛起，正在加快促進(jìn)以跨境電商平臺為核心組織的供應(yīng)鏈體系朝著網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化、智能化、國際化的方向發(fā)展，這對于提升我國供應(yīng)鏈的現(xiàn)代化水平，暢通國民經(jīng)濟(jì)大循環(huán)、加快構(gòu)建新發(fā)展格局具有關(guān)鍵性作用。

近年來，從電商突飛猛進(jìn)，再到新零售快速連鎖化發(fā)展，促進(jìn)了物流地產(chǎn)市場需求穩(wěn)健增長，而優(yōu)質(zhì)倉儲設(shè)施匱乏，現(xiàn)代化高標(biāo)物流園區(qū)發(fā)展空間巨大。

2020年上半年，疫情防控取得顯著成效，物流運(yùn)行延續(xù)恢復(fù)態(tài)勢，物流需求結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，特別是民生領(lǐng)域物流持續(xù)向好。物流市場規(guī)模水平持續(xù)提升，物流成本穩(wěn)中有降。上半年，全國社會物流總額為123.4萬億元，按可比價格計算，同比下降0.5%，降幅比1-5月份收窄1.7個百分點(diǎn)，比一季度收窄6.9個百分點(diǎn)，降幅連續(xù)四個月收窄。上半年物流業(yè)總收入4.6萬億元，同比下降2.7%，降幅比1-5月收窄3.2個百分點(diǎn)，比一季度收窄9.4個百分點(diǎn)。二季度物流業(yè)總收入規(guī)模比一季度增加0.8萬億元。

我國物流地產(chǎn)存量約9.55億平方米，處于領(lǐng)先地位，但是優(yōu)質(zhì)物流設(shè)施存量所占比重僅為5%。這些擁有優(yōu)質(zhì)物流設(shè)施的高標(biāo)倉超過2/3分布于長三角、珠三角和環(huán)渤海區(qū)域，并且呈現(xiàn)出長期供不應(yīng)求、租金水平上升、空置率低的現(xiàn)象。而低水平的傳統(tǒng)倉則是大量分布在我國多個城市，且被盲目地大量建造。

智慧物流是現(xiàn)代物流發(fā)展方向，智慧物流將RFID、傳感器、GPS、云計算等信息技術(shù)廣泛應(yīng)用于物流運(yùn)輸、倉儲、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送、信息服務(wù)等各個環(huán)節(jié)，實現(xiàn)物流系統(tǒng)的職能化、網(wǎng)絡(luò)化、自動化、可視化、系統(tǒng)化。

圖表：2014-2018年我國智慧物流行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模及增速(單位：億元)

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

智能物流能使整個物流系統(tǒng)能模仿人的智能，具有思維、感知、推理判斷和自行解決物流中某些問題的能力，標(biāo)志著信息化在整合網(wǎng)絡(luò)和管控流程中進(jìn)入到一個新的階段，即進(jìn)入到一個動態(tài)的，實時進(jìn)行選擇和控制的管理水平，并成為未來發(fā)展的方向。

中國產(chǎn)業(yè)數(shù)字化發(fā)展正在重構(gòu)產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈，物流行業(yè)是串聯(lián)原材料生產(chǎn)、零部件生產(chǎn)、產(chǎn)品生產(chǎn)商、批發(fā)商、零售、售后等各個產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)的必不可少的渠道，數(shù)字化技術(shù)正在賦能物流行業(yè)的發(fā)展。

開發(fā)區(qū)物流行業(yè)研究報告為客戶提供深度的開發(fā)區(qū)物流行業(yè)研究報告，以專業(yè)的研究方法幫助客戶深入的了解開發(fā)區(qū)物流行業(yè)，發(fā)現(xiàn)投資價值和投資機(jī)會，規(guī)避經(jīng)營風(fēng)險，提高管理和運(yùn)營能力。開發(fā)區(qū)物流行業(yè)報告是從事開發(fā)區(qū)物流行業(yè)投資之前，對開發(fā)區(qū)物流行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，評估項目可行性、效果效益程度，提出建設(shè)性意見建議對策等，為開發(fā)區(qū)物流行業(yè)投資決策者和主管機(jī)關(guān)審批的研究性報告。

同時，本報告對我國開發(fā)區(qū)物流的行業(yè)現(xiàn)狀、市場各類經(jīng)營指標(biāo)的情況、重點(diǎn)企業(yè)狀況、區(qū)域市場發(fā)展情況等內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的闡述和深入的分析，著重對開發(fā)區(qū)物流業(yè)務(wù)的發(fā)展進(jìn)行詳盡深入的分析，并根據(jù)開發(fā)區(qū)物流行業(yè)的政策經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境對開發(fā)區(qū)物流行業(yè)潛在的風(fēng)險和防范建議進(jìn)行分析。想了解更多開發(fā)區(qū)物流行業(yè)專業(yè)分析，請點(diǎn)擊中研普華研究院報告《2021-2026年中國開發(fā)區(qū)物流行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險預(yù)測分析報告》。

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