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雄安加快推進交通強國建設(shè)試點工作 交通強國建設(shè)對交通運輸行業(yè)影響分析

  • 2021年5月14日 HuangJiang來源:中國新聞網(wǎng) 1045 66
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作為首批交通強國建設(shè)試點地區(qū),在2020年底前,雄安新區(qū)已完成10項試點任務(wù)。后續(xù)還將加快推進試點工作。我國交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)規(guī)模已經(jīng)躍居世界前列,截至2019年底,綜合交通實體線網(wǎng)總里程527.9萬公里。

雄安加快推進交通強國建設(shè)試點工作

“十四五”規(guī)劃綱要對交通運輸提出了多項任務(wù)要求,涉及交通運輸發(fā)展的方方面面,并設(shè)立專節(jié)對加快建設(shè)交通強國進行了部署,涵蓋了綜合交通運輸通道、網(wǎng)絡(luò)、樞紐的建設(shè),城市群都市圈、農(nóng)村交通發(fā)展以及運輸服務(wù)提升、運輸市場改革等方面。

作為首批交通強國建設(shè)試點地區(qū),在2020年底前,雄安新區(qū)已完成10項試點任務(wù)。后續(xù)還將加快推進試點工作。2021年2月,中共中央、國務(wù)院印發(fā)《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》(以下簡稱《規(guī)劃綱要》),為我國綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)描繪了宏偉藍圖、指明了前進方向。未來中國交通建設(shè)可持續(xù)發(fā)展前景如何?

相關(guān)負責(zé)人介紹,已完成的10項試點任務(wù)包括《雄安新區(qū)交通大腦頂層設(shè)計及建設(shè)規(guī)劃》《雄安新區(qū)綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃》等6項規(guī)劃編制和《榮烏高速城市快速化改造方案研究》《雄安新區(qū)完整街道設(shè)計導(dǎo)則》等4項專題研究。

根據(jù)中研普華出版的《2021-2025年中國交通運輸行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》顯示:

雄安將打造智能出行城市方面,加快推進雄安新區(qū)智慧出行服務(wù)系統(tǒng)、交通綜合監(jiān)測和輔助決策平臺建設(shè);通道資源綜合利用方案方面,加快推進新區(qū)起步區(qū)東西軸線鐵路和道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè);打造現(xiàn)代綜合交通樞紐方面,建成雄安高鐵站運營管理一體化和運輸服務(wù)一體化示范工程。

據(jù)悉,為了把“十四五”規(guī)劃綱要落到實處,交通運輸部門將著力推進兩方面工作?!耙皇菍藢Ρ怼奈濉?guī)劃綱要目標任務(wù),對每一項交通運輸重點目標任務(wù)、重大工程項目,明確任務(wù)分工,細化落實舉措;二是要在‘十四五’綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃和各個行業(yè)規(guī)劃、專項規(guī)劃編制當中,對照‘十四五’規(guī)劃綱要,逐項加以落實落細,確??刹僮?、能見效?!蓖踔厩逯赋?,交通運輸行業(yè)將認真貫徹落實好“十四五”規(guī)劃綱要,力爭到2025年交通強國建設(shè)邁出堅實步伐。

加快構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局,交通運輸將在其中扮演何種角色,備受社會各界關(guān)注。

建設(shè)高質(zhì)量國家綜合立體交通網(wǎng)

2020年9月,習(xí)近平總書記在中央財經(jīng)委員會第八次會議上強調(diào),要建設(shè)現(xiàn)代綜合運輸體系,優(yōu)化完善綜合運輸通道布局。《規(guī)劃綱要》注重統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和融合發(fā)展,注重整體效率提升,注重綜合、立體發(fā)展,提出構(gòu)建便捷順暢、經(jīng)濟高效、綠色集約、智能先進、安全可靠的國家綜合立體交通網(wǎng)。

《規(guī)劃綱要》是指導(dǎo)加快建設(shè)交通強國的綱領(lǐng)性文件。黨的十九大提出建設(shè)交通強國,加強鐵路、公路、水運、航空、管道等基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。黨中央、國務(wù)院印發(fā)《交通強國建設(shè)綱要》(以下簡稱《建設(shè)綱要》),明確提出“建設(shè)現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)”,黨的十九屆五中全會提出“加快建設(shè)交通強國,完善綜合運輸大通道、綜合交通樞紐和物流網(wǎng)絡(luò)”?!督ㄔO(shè)綱要》描繪了我國交通運輸發(fā)展的宏偉藍圖,是指導(dǎo)交通強國建設(shè)的“總戰(zhàn)略”?!兑?guī)劃綱要》以《建設(shè)綱要》為基礎(chǔ),擘畫了未來我國陸??战煌ňW(wǎng)絡(luò)的藍圖,是指導(dǎo)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展的“總規(guī)劃”。

我國交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)規(guī)模已經(jīng)躍居世界前列,截至2019年底,綜合交通實體線網(wǎng)總里程527.9萬公里。鐵路覆蓋98.8%的城區(qū)人口達20萬人以上城市,高速鐵路覆蓋90.1%的城區(qū)人口100萬人以上城市;民用航空頒證運輸機場238個,運輸機場地面100公里覆蓋91.1%的地級行政單元以及83.2%的縣級行政單元;實現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)設(shè)所、村村通郵。到2035年,基本建成便捷順暢、經(jīng)濟高效、綠色集約、智能先進、安全可靠的現(xiàn)代化高質(zhì)量國家綜合立體交通網(wǎng),實現(xiàn)國際國內(nèi)互聯(lián)互通、全國主要城市立體暢達、縣級節(jié)點有效覆蓋,有力支撐“全國123出行交通圈”和“全球123快貨物流圈”。

欲了解中國交通運輸行業(yè)發(fā)展分析具體信息可點擊中研普華《2021-2025年中國交通運輸行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》

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